Motortemperatur verändert sich

[coach]

Hallo!

Also...meine Frage bezieht sich auf die Temperaturanzeige. Wenn ich so 100km/h fahre abends bei den jetzigen Temps von ca 15 Grad verändert sich die Temperatur je nach Geschwindigkeit. Bei konstant 100 km/h steht die Nadel knapp über dem ersten Strich nach der blauen Zone, wenn ich dann zB 50km/h fahre dann bewegt sich die Nadel in die Mitte, ebenso wenn ich an der Ampel stehe. Ist hier schon der Thermostat defekt oder habt Ihr bei Eurem Zetti (2.8 ) ein ähnliches Phänomen?

Mörsi!

[2,8er Stephan]

In Deinem Fall dürfte etwas mit dem Thermostat nicht in Ordnung sein.

Normalerweise steht die Nadel in der Mitte der Anzeige sobald die Betriebstemperatur erreicht ist und bleit dort, ausser bei sehr hohen Temperaturen, dann wandert der Zeiger richtung rot. Oder wie in Deinem Fall bei zu starker Abkühlung der Kühlflüssigkeit aufgrund eines NICHT SCHLIESSENDEN Thermostates etwa, bewgt sich der Zeiger wieder zurück richtung blau.


Gruss

Stephan

[coach]

Wie teuer ist denn so ein Thermostat Tausch? Wird das von der Europlus übernommen?
Danke!

[roadstar3]

Genau das Phänomen was Du beschreibst hatte ich bei meinem 1.8 FL auch. Hört sich ganz stark nach defektem Thermostat an. Würde ich auch schnell wechseln, da der Motor so nie ganz Betriebstemp. erreicht (und die Heizung nicht richtig heizt, ok braucht man jetzt nicht so viel). Kosten beim meine ich so 80-100 €, die Europlus übernimmt's glaube ich nicht.

[coach]

ok...also..damit wir alle von derselben Mitte reden..habe einmal ein Foto gemacht. Da war ich ca. 20 Minuten unterwegs, gestern abend bei knapp 19 grad, die Heizung auf maximal warm und der Lüfter lief auf Stufe drei, es heizte gut. Die Temp war entweder gerade unter dem Strich, oder wie auf dem Foto, knapp über dem Strich...je nach Geschwindigkeit.

Der Z3 steht jetzt übrigens mit 99999km in der Garage

[Rubi69]

Ganz einfacher Test:


Cruise möglichst niedertourig über die Lansstrasse - also z.b. mit 80 im 5. Gang. Die Temperatur müsste sehr niedrig sein. Wenn du dann anhälst und den Wagen im Standgas laufen lässt, müsstest du fast zusehen können, wie die Nadel nach oben geht.

Wenn dem so ist = Thermostat defekt !



Wenn Du den Thermostat tauschen lässt und zu den Fahrern gehörst, die lieber auf Nummer sicher gehen, dann kanst bei der Tauschaktion auch gleich die Wasserpumpe und den Rippenriemen wechseln. Sitzt alles fast an derselben Stelle.

Dies ist selbstverständlich kein Muss - es kommt darauf an, ob es dir Wert ist.

EDIT: Du hast ja anschheinend noch Garantie... da würde ich nichts zusätzliches Machen. In dem Fall kann es dir ja egal sein.


Grüsse vom Vorsorge-Fetischist
Nico

[coach]

Danke!!

2km nach diesem Foto musste ich schnell den Schlüssel für die Tiefgarage suchen...so war ich etwa eine Minute im Standgas..und schon war die Tempanzeige in der Mitte....

Sieht also so aus, als wäre der Thermostat hinüber...