Motortemperatur im roten Bereich!!!

[JuergenLB]

Hallo zusammen,

nachdem es uns heute in BW heftigst mit Schneefall erwischt hat - im Ludwigsburger Raum locker 20 cm - kam ich zwar mit meinem Zetti super gut durch den Schnee, bin aber dann direkt vor dem Geschäft
auf dem Parkplatz stecken geblieben.

Da leider auf Grund des Verkehrschaos noch niemand bei der Arbeit war u. mir helfen konnte, musste ich ca. 10 Min (!!!) hin- u. herjonglieren, bis ich endlich wieder "frei" kam.
Dabei bemerkte ich nach öffnen der Türe, dass es irgendwie komisch riecht (verbrannt), nachdem ich dann meine Temperaturanzeige angeschaut habe, habe ich bemerkt, dass die Nadel im roten Bereich war u. auch das rote Lämpchen läuchtete!!!

Muss ich mir jetzt irgendwie Sorgen machen, dass der Motor irgendwie Schaden genommen hat?

Ich hätte mich glaube ich leichter getan, wenn ich die Antischlupfregelung beim hin- u. herschaukeln ausgeschaltet hätte, oder?

Aber wegen der temperaturanzeige u. des komischen Geruchs bin ich nun doch etwas beunruhigt!

Grüsse u. gutes Vorankommen all denjenigen, die heute mit den Schneemaßen zu kämpfen haben!!!

Jürgen

[Troy]

Hallo Jürgen,

also ich bin jetzt alles andere als ein Autoschrauber, aber ich gebe dir denn Tipp, deinen Kühlerfrostschutz zu überprüfen, nicht dass dein Kühler eingefroren ist und dein Motor noch öfters überhitzt.

Ich hatte auch einmal ein ähnliches Erlebnis als ich noch mit meinem 3er (E36) nach Italien im Stau stand. Die Temperaturanzeige ging auch gefährlich in den roten Bereich und es roch verbrannt. Bin aber dann gleich rechts raus, Lüftung und Heizung voll aufgedreht und Motorhaube auf. Egal, auf jeden Fall läuft der Motor heute noch und das ist jetzt glaube ich 3 Jahre her.

Ich hoffe deinem ZZZ gehts gut.

Glück

Michael

[JuergenLB]

Hallo Michael,

danke für die Antwort.

Habe gerade mit meinem -Händler tel.

Der hatte gemeint, dass die Temperaturanzeige nie u. nimmer in den roten Bereich hätte kommen dürfen!

Ich habe ihm auch erklärt, dass mein ZZZ wirkl. tief im Schnee steckte
u. der Motor auch von unten keine Luft bekommen konnte, trotzdem hätte der rote Temp.-bereich anscheinend nicht erreicht werden dürfen.

Muss jetzt auf jeden Fall auch nach Wasser schauen u. evtl. prüfen lassen, ob Motor was abbekommen hat.

ÄRGER!!!!!

Gruss
Jürgen

[cclement]

also vom hin und herschaukeln kanns ja wirklich nicht sein! das war wohl eher zufall, dass es genau dann passiert ist!

wird wohl (hoffentlich) die kühlflüssigkeit gewesen sein!

aber bitte berichte was dann wirklich los war...

mfg
cc

[JuergenLB]

Hallo CClement,

war gerade in der Mittagspause mal nachschauen, wie der Stand des Kühlwassers im ausgleichsbehälter ist.

O.K., der Wasserstand ist etwas niedrig (ca. 5 cm im Ausgleichbehälter), aber ob es wirkl. daran lag?

Werde nach der Arbeit mal einen 1/4 Liter Wasser hinzugeben.

Gruss
Jürgen

[kirbykatze]

Hallo,
aber nicht den Frostschutz vergessen!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß
Wolfgang

[JuergenLB]

Hmmmm, mein Freundlicher meinte: "bei bis zu nem 1/2 Liter wäre das nicht notwendig".

Aber vielleicht kauf ich doch noch zusätzl. Frostschutzmittel.

Gruss
Jürgen

[Troy]

Hallo Jürgen,

es ist bestimmt bei einem 1/2 Liter nicht notwendig, vorrausgesetzt, der Frostschutzgehalt war bis zu diesem Zeitpunkt in Ordnung, d. h. bei ca. -20 Grad.

Also ich würd einfach vorsichtshalber Frostschutz auffüllen. So ein kleines Fläschchen kostet auch nicht die Welt.

Gruß

Michael

[djndr]

Hm, und der Geruch könnte ja die Kupplung gewesen sein

[z3vicky]

Hallo Jürgen,

ich tippe auch auf den Kühler. (Wasser und Frostschutz)
Habe auch mal das Problem gehabt, weil ich rumspielen mußte.

Ich habe die Entlüftungsschraube aufgedreht und soviel Wasser rein gekippt bis es seitlich aus der Schraube raus gelaufen ist.

Berichte doch mal was es war.

Gruß Vicky