Getrieb-/Diff-Öl

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Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Fischer » 12.11.2006 20:04

Hallo

Habe eine Frage zu den besagten Ölen:

Laut Serviceanleitung :bmw: müssen diese Öle nie gewechselt werden. Trotzdem möchte ich sie wechseln lassen.

Welches ist für das Getriebe und welches für das Diff. einzufüllen? Und wie viel muss ich davon kaufen.

Beim Getriebeöl dachte ich an das Castrol SMX-S 75W-85, beim Diff. das Castrol SAF-XJ 75W-140. Was meint ihr.

Kennt jemand das Redline MTL. Ist ein Wunder Öl das bei Oldtimer benutz wird und Kratzen verhindert und besseres Schalten verspricht.

Danke und Gruss
Fischer
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Rubi69 » 12.11.2006 22:57

Hallo,

wie Du richtigerweise sagst müssen diese Öle lt. BMW nicht gewechselt werden - Lifetime-Füllung. Allerdings sehe ich es wie Du und habe sie vor ein paar Tagen bei KM 107.000 wechseln lassen.


Hauptgetriebe: Castrol SMX-S
HA-Differential ohne Sperre: Castrol SAF-X0
HA-Differential mit Sperre: Castrol SAF-XJ

Alle Öle gibt u.a. bei ATU. Die Öle gibt in 0,5l Gebinden.


Bezgl. der Füllmengen kann ich Dir nur sagen, dass es anscheinend nicht bei allen Motorisierungen gleich ist und somit leichte / minimale Unterschiede bestehen.


Grüsse
Nico
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Fischer » 18.11.2006 07:29

Danke für deine Antwort.

Also hast du genau das Einfüllen lassen, was ich auch bereits vorhatte. Somit werde ich das bei Gegebenheit maachen lassen.

Das Getriebe lässt sich zwar auch kalt gut schalten, doch nach 6 Jahren kann ein Wechsel nciht schaden.


Gruss Marco
Fischer
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Rubi69 » 18.11.2006 08:11

Hallo,

ich habe die Öle deshalb nochmals erwähnt, weil ja nicht alle eine Sperre haben und es deshalb für diejenigen zu Missverständnissen kommen könnte, wenn sie auf diesem Thread stossen.

Meiner Meinung nach hat sich das Schaltverhalten nicht ändert, war aber zumindest bei mir auch nicht Hintergrund der Aktion. Ob sich der Wechsel wirklich (finanziell) lohnt, sprich das Getriebe es durch eine längere Lebensdauer belohnt, werden wir wohl nie erfahren.

Ich persönlich habe den Wechsel machen lassen, da ich meinen ZZZ länger wie die von Seiten der BMW AG kalkulierte durchschnittliche maximale Nutzungszeit haben will. Ausserdem ist der Betrag von rund 50 Euro fürs Öl nicht gerade riesig.

Grüsse
Nico
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Kosta-84 » 23.11.2006 17:06

hört sich interessant an

woher krieg ich den die jeweiligen füllmengen raus

für ein M44 1,9 bj 98?
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Toni » 24.11.2006 07:29

Hallo Kosta,

die Fuellmengen findest du in deiner Betriebsanleitung.

Gruss Toni
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Kosta-84 » 24.11.2006 15:32

danke, werd gleich mal nachschauen
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Kosta-84 » 25.11.2006 18:30

hab nachgeschaut in der betriebsanleitung

für den 1.8,1.9 liter usw steht ein -(strich) an der füllmenge für dieses öl
nur für 2,8 und m steht 1,5liter
Kosta-84
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Turtle » 27.11.2006 00:14

Hallo zusammen,
für den 1.9 M44 vorfacelift gibt der 'blaue Bentley' bekannt:
-Schaltgetriebe (Gefrag S5D250G): 1,0 Liter (kommt mir wenig vor, steht aber auch beim E36-mit diesem Getriebe so drin).
-Differenzial: 1,1 Liter (mit/ohne Sperre).(2.8-er:1,5Liter).
Die Getriebe werden jeweils bis Oberkante Einfüllgewinde befüllt.
Gruss
Jürgen
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Re: Getrieb-/Diff-Öl

Beitragvon Toni » 27.11.2006 14:19

Hallo Kosta,

Kosta-84 hat geschrieben:hab nachgeschaut in der betriebsanleitung

für den 1.8,1.9 liter usw steht ein -(strich) an der füllmenge für dieses öl
nur für 2,8 und m steht 1,5liter


du hast recht, da ist wirklich nur ein Strich. Liegt wohl daran, dass es sich um "Dauerfuellung ohne Oelwechsel" handelt. Der Freundliche sollte dir trotzdem die genaue Fuellmenge parat haben.

Gruss Toni
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