Er verliert Flüssigkeit im Winterschlaf

[sborche]

Hallo Zusammen,
ich musste gestern leider sehen, das mein Z3 etwas undicht ist in seinem Winterschlaf.
Es scheint aus einem "schwarzen Kasten" zu kommen im Motorraum (siehe Bilder). Die Schraube auf der Unterseite des Kastens ist nass.
Es ist schon einiges ausgelaufen und sammelt sich in dem Blech des Unterbodens.
Kann mir jemand sagen, was das für ein Kasten ist und welche Flüssigkeit es ist (Kühlmittel oder Klimaanlage, ...)

Vielen Dank im voraus
Stefan

[neuling]

Mit größter Wahrscheinlichkeit der Kühler undicht Farbe der Flüssigkeit grün? Bzw süßlich schmeckend ?

[sborche]

Ja, so grün könnte schon hinkommen. Probiert habe ich noch nicht

[joe612]

Das ist der klimakondensator bzw. Der anschlussblock desselbigen. Bitte nicht probieren wie das euch schmeckt

Lass das im Frühjahr mal evakuieren und abdrücken. An der Stelle tippe ich mal dass es mit dem Austausch der dort verbauten Dichtungen gemacht ist.

[sborche]

Hallo,

vielen Dank für die schnellen Antworten. So weiß ich schonmal die Richtung.
Dann werde ich ihn noch so stehen lassen und Ende März wird es repariert. Hoffentlich nur Kleinigkeit.

VG
sborche

[eisi]

Servus!

Das ist der klimakondensator bzw. Der anschlussblock desselbigen. Bitte nicht probieren wie das euch schmeckt

Lass das im Frühjahr mal evakuieren und abdrücken. An der Stelle tippe ich mal dass es mit dem Austausch der dort verbauten Dichtungen gemacht ist.

Die Dichtung ist das kleinere Übel!
Der Lufttrockner ist alle 10 Jahre zu tauschen; 150€ sind das größere Problem.
Es passt grundsätzlich nur das OE.

eisi

[joe612]

Hi Eisi,


Was hast du für nen Hersteller probiert? Habe schon andere Hersteller als oe verbaut und noch nie ein Problem gehabt. Ist beim zzz ja sehr schön gelöst mit der separaten Trocknerkartusche. Wobei das ja eigentlich losgelöst vom Schadensbild ist, oder was meinst du?

[sborche]

Klimakondensator, Anschlussblock und Lufttrockner.... Jetzt habt ihr mich abgehängt

Könnte es also das eingekreiste, schwarze Teil sein (da kommt es ja scheinbar raus)? Und ist das eins von den aufgezählten Teilen ?

vg
sborche

[zettischrauber]

Hallo,

ich habe die Reparatur letztes Jahr auch durch.
Der Anschlussblock gehört zum Kondensator. Das ist der " Kühler" vor dem eigentlichen Motorkühler.
Dort sind Aluleitungen eingesteckt, die mit einem O-Ring abdichten. Durch Korrosion in diesem Block können die Ringe
nicht mehr abdichten. Wenn das zeitnah gemacht wird und die Korrosion noch nicht zu tief eingefressen ist, kann man den Kondensator
vielleicht noch retten. Alles zerlegen und die Stellen fein ausschleifen. Neue O-Ringe und neue Trocknerflasche einbauen.
Ich habe auch eine Trocknerflasche aus dem Zubehör benutzt. War irgend was um 20€. Aber aufpassen, es gibt da zwei Versionen.
Die Anschlüsse sind dann anders und die Leitungen passen dann nicht.

Grüße, Oliver.

[sborche]

Hallo Zettischrauber,
vielen Dank für die Erklärung und Bericht deiner Erfahrungen zu diesem Problem!!!! Tja, bis Ende März ist es nicht mehr allzu lange. Selber kann ich das nicht. d.h. Mitte März werde ich ihn dann mal wieder starten und irgendwo hinbringen müssen (ohne warm zu fahren und mit genug Kühlmittel).

Viele Grüße