AT Auspuff von NAPP für 1,8er M43 Bj 1998

[Stö]

Hallo an alle,
vor geraumer Zeit hatte ich mir bei der Fa. NAPP eine Edelstahl-Doppelrohr-Endtopf für meinen 1.8er
gekauft.
Eine Userin aus dem Forum hatte bei Ihrem Zetti (in Ihrem Fall 1.9er) ebenfalls einen Endtopf dieser Firma verbaut und war ganz zufrieden.
Mit dabei war das anschliessende Rohr in Richtung Vorschalldämpfer (der dann wohl auch entfällt).
Gestern hatte ich dann den Wagen auf meiner Scheren-Hebebühne und habe mir mal die Anschlussteile angeschaut.
Dabei fiel mir auf, dass die originale Auspuffanlage meines 1.8er wohl in durchgehend einem Stück verbaut ist
Das muss anscheinend so
Da muss ich dann wohl offensichtlich das Auspuffrohr in Richtun Lambdasonde kur vor Beginn des Vorschalldämpfers abtrennen, oder
Vielen Dank vorab für Eure Antworten.

Wenn s klappt füge ich noch einige Fotos ein.

Gruß aus dem Berlin

Stö

[seppo]

Flex den originalen in der Rohrhöhe des Kreises mit Pfeil ab. Seh ich doch richtig, dass es hier ein Stecksystem ist wo die Schelle drum befestigt wurde?
Wenn Neues ESD Rohr den selben Rohrdurchmesser hat wie originales Rohr besorg dir so einen Rohrverbinder https://www.auspuffanlage.de/Anbauteile-Rohrverbinder-Auspuff-Rohrverbinder-fuer-Auspuffanlage-%C3%9847x125mm-1450125.html?gclid=CITFu6S9k80CFfYy0wodNpwMUA

[Stö]

Hallo seppo,
Erstmal vielen Dank für Deine Antwort und den guten Link mit dem Rohverbinder.
Lag gestern unter dem Zetti und m.E.ist zunächst der Verlauf/Eintritt des Rohres in den Enddämpfer völlig unterschiedlich zum Serien-Endtopf.
Das mitgelieferte Rohr führt von unten gesehen auch nicht rechts unter der Quertraverse sonder links unter Der Quertraverse vorbei.
Das Zubehörrohr ist so gebogen, das es letztendlich wieder zwischen Lambadsonde und Vorschalldämpfer passgenauverbunden werden kann.
Puhh, hoffe ich habe mich halbwegs verständlich ausgedrückt un füge noch ein Foto des Originaldämpfers von unten (von der Fahrerseite aus brüetrachtet bei). Da erkennt man schon die bestehenden Unterschiede.
Danke nochmals und Gruß

Stö

[Stö]

Hallo seppo,
Erstmal vielen Dank für Deine Antwort und den guten Link mit dem Rohverbinder.
Lag gestern unter dem Zetti und m.E.ist zunächst der Verlauf/Eintritt des Rohres in den Enddämpfer völlig unterschiedlich zum Serien-Endtopf.
Das mitgelieferte Rohr führt von unten gesehen auch nicht rechts unter der Quertraverse sonder links unter Der Quertraverse vorbei.
Das Zubehörrohr ist so gebogen, das es letztendlich wieder zwischen Lambadsonde und Vorschalldämpfer passgenauverbunden werden kann.
Puhh, hoffe ich habe mich halbwegs verständlich ausgedrückt un füge noch ein Foto des Originaldämpfers von unten (von der Fahrerseite aus brüetrachtet bei). Da erkennt man schon die bestehenden Unterschiede.
Danke nochmals und Gruß

Stö

[seppo]

Sehr Interessant! Hab ich so auch noch nicht gesehen. Ist denn überhaupt ein Vorschalldämpfer von NAP vor dem Endschalldämpfer verbaut?

[pat.zet]

Hallo , das platte rohr is der vorschalldäpfer von NAP , leider hast du kein foto von dem Gesamtschalldämpfer dann hätte man es besser sehen können
Die gesamtform sollte gleich sein zu deinem OE MSD / ESD sein

[uwe-333]

Bei mir sieht dies mit Wiesmann so aus:

[pat.zet]

Hallo an alle,
vor geraumer Zeit hatte ich mir bei der Fa. NAPP eine Edelstahl-Doppelrohr-Endtopf für meinen 1.8er
gekauft.
Eine Userin aus dem Forum hatte bei Ihrem Zetti (in Ihrem Fall 1.9er) ebenfalls einen Endtopf dieser Firma verbaut und war ganz zufrieden.
Mit dabei war das anschliessende Rohr in Richtung Vorschalldämpfer (der dann wohl auch entfällt).
Gestern hatte ich dann den Wagen auf meiner Scheren-Hebebühne und habe mir mal die Anschlussteile angeschaut.
Dabei fiel mir auf, dass die originale Auspuffanlage meines 1.8er wohl in durchgehend einem Stück verbaut ist
Das muss anscheinend so
Da muss ich dann wohl offensichtlich das Auspuffrohr in Richtun Lambdasonde kur vor Beginn des Vorschalldämpfers abtrennen, oder
Vielen Dank vorab für Eure Antworten.

Wenn s klappt füge ich noch einige Fotos ein.

Gruß aus dem Berlin

Stö

schcke doch bïtte mal eine gesamt NAP ansicht nur dann kann man die fotos vergleichen .
bei dem NAP für unseren FOFI war eine Beschreibung mit schnittmassen dabei , sollte bei dir auch so sein , oder ?

[Stö]

Hallo pat.zet, hallo Uwe!
Jepp, genauso sieht s bei mir auch aus.
pat.zet liegt richtig: das "plattgedrückte" Rohr ersetzt m.E. den Vorschalldämpfer.
Ich Trau mich halt bloß nichtig Vorfelsdas Rohr hinter der Lambdasonde hin zum VorschalldämpferVorschalldämpfer "irgendwo" anzuflehen.
Zum letzten Anschlussteil gehört übrigens noch ne Art "Mantelschelle", die die Rohre verbindet (ähnlich der Schelle, die seppo in seinem Beitrag bereits erwähnte).
Anbei mal noch ein Foto der Komplettanlage ab Vorschalldämpfer?

[pat.zet]

Hi mess dir die länge aus , oder lass es in einer werkstatt machen , gruß pat