Liebe Z3 Community,
meine Edith (1.8 Liter, EZ 97) sollte diesen Monat ihre HU bekommen, doch leider ist der Flansch kaputt. Weil der Kat ja fest verbunden mit dem Hosenrohr ist, muss das komplette Ding ausgetauscht werden soviel ich weiß. Einen neuen Originalkat für 700 Euro einbauen lohnt sich bei dem 260.000 km Schätzchen nicht mehr. Nach meiner Recherche findet man aber schon Kat's ab 150-300 Euro: Katalysator defekt? Das könnt ihr machen.
Meine Fragen an euch:
Jemand Erfahrungen mit gebrauchten oder Metallkats einbauen? Irgendwelche Tipps, wo ich das bestellen sollte?
Oder gibt es doch eine Möglichkeit nicht gleich den ganzen Kat zu ersetzen?
Danke für eure Hilfe,
Fabian