Moin, Moin,
ich weiß, es gibt keinen Zetti mit einer Diesel Maschine (zumindestens nicht ab Werk).
Aber ich bin wohl nicht der Einzige, der im Alltag einen Diesel aus dem Hause BMW fährt.
Jetzt ist mein 320D mit 380Nm und 184 PS nicht gerade untermotorisiert, aber eine paar wenige Pferdchen mehr und ein ordentlicher Schluck aus der Drehmoment-Pulle wären nett (also eher Öko-Tuning anstatt Höchstleistung).
Wenn ich richtig informiert bin gibt es grundsätzlich zwei Möglichkeiten. Einsatz eines Chips, der einfach irgendwie dazwischen geklemmt wird. Oder die Veränderung der Steuerdaten per Flash über die OBDII.
Ich denke beide Systeme haben Vor- und Nachteile. Hat einer von Euch schon Erfahrungen damit?