Hilfe ET-Identifikation / Abmaße Massekabel

[theess]

Servus,

sitze gerade im Büro, kann nicht vergleichen und brauche euren Support;

1.9 FL - M43 (CM11)

Der Anlasser hat gestern von jetzt auf gleich nur noch geklackert , hab abends kurz in den Motorraum geschaut und gesehen, dass am Massekabel vom Motorblock zur Karosserie vorn unten BF-Seite die Isolierung aufgerissen ist und es dort grün-grau vor sich hin korrodiert - also tauschen, in der Hoffnung, das war's dann (zum Brücken per Starthilfekabel bin ich gestern nicht mehr gekommen).

Im ET-Verzeichnis hab ich bisher nur in Gruppe 12_0428 (Batteriekabel(Batterie hinten)) ein Massekabel gefunden, nehme aber an, dass es (nur) das im Kofferraum ist ... (# 12 42 1 737 755) und das vorn nicht identisch ist ...

> welches ist die richtige ET-Nummer ?

Ansonsten: welchen Querschnitt und Länge hat es ? würd mal schätzen, d= 12mm mit Isolierung, also 10mm ohne ? Länge ca. 400 ??

Danke euch !!
Stefan

[theess]

... ahh, und PS., ...

... natürlich sind auch Tips und Vorerfahrungen willkommen, was ich noch prüfen könnte ...

zum Fehlerbild noch: nachdem ich den Wagen angeschoben und gestartet hatte, hab ich noch das Licht eingeschaltet, dabei gingen kurz die ABS- und Handbrems-Warnleuchten an, ca. 3 Sec., dann wieder aus. Ab da lief alles "normal" ... (bis zum nä. Startversuch).

Ich werde heute abend mal das Massekabel brücken.

[stefanwue]

... die Nummer 12 42 1 737 755 müsste passen. Ich finde auch nichts anderes!

[theess]

So, der Vollständigkeit halber und für die Nachwelt, falls mal wer die gleiche Fragestellung hat ...

das genannte Massekabel # 12 42 1 737 755 ist das Richtige. Obwohl für den hinteren Batteriekasten im ETK genannt und als Metallgewebeband abgebildet, verbindet es die rechte Motorseite vorn unten mit dem Längsträger rechts. 2 Schraubösen, eine davon abgewinkelt als Verdrehschutz, 10 mm Durchmesser inkl. brauner Kunststoffummantelung und m.E. mit 380 mm zu lang, die originalen 280 mm hätten es locker getan.

Außerdem war das bei mir nicht alles, die Batterie war auch mausetot, von jetzt auf gleich.

Anyway, Zetti springt jetzt wieder von selbst an.