Welches Öl gebt ihr euren Sixpacks?

[keptn]

Hi Leute,

ich habe einen ZZZ 2,8i Bj 98 erworben und möchte ihm gleich mal neues Öl geben (wer weiss wie brav der Vorbesitzer war...)

Jetzt neige ich dazu eher zu sagen: Besser ein 10W 40 und dafür alles 5000-10000 km das Zeug raus und neues rein als ein Hightech Synthi Öl, das Hölleteuer ist und das dann 25000 drin lassen (long life

Wie seht ihr das? Ich weiss einige werden jetzt sagen: nur das 10w60 von Castrol und das nach 2000 km raus, aber ich meine unter halbwegs bezahlbaren und auch fürs Auto vernünftigen Aspekten

grüße
keptn

[Bernie]

Also das Castrol 10W60 kriegst Du in den einschlägigen online shops
für relativ kleines Geld (um12,-/l incl. Versand) bei 6l Abnahme.
Wechsel entweder nach Anzeige oder wenn Du meinst dann 1x im Jahr.

Denke falsch machst Du mit 10W60 nix, meiner verbraucht bei bisher rund 2.000 km quasi 0 Öl mit dem Zeugs. Werde einmal im Jahr wechseln,
weil er mir die 70-80 € einfach Wert ist.

[Suti01]

Bei mir ist TWS drin max. 1 Saison oder 8-10tkm

Der Liter bekommt man ab 9 Euro bei euch in Deutschland

Grüsse

Dominik

[Steinbeizzzer]

Nimm ein Öl das es 1997 gegeben hat dafür ist der Motor gebaut, ich schütte in den M52 10w40 rein und das zu Saisonbeginn.

[Kreisverkehr00]

Mobil 1 0w-40 New Life
Mobil 1 5w-50 Peak Life
Liqui Moly Synthoil 5W-40

in der Reihenfolge

[ralfistmeinbruder]

Ich schwöre auf Motul 5W-40 Vollsynthese.

[keptn]

echt jetzt??

0W- xx Öle ?? Ich weiss nicht. Ist das nicht ein wenig dünnflüssig? Ist ja kein Pumpe-Düse Motor
na, mal sehen!
lg
keptn

[Kreisverkehr00]

0W- xx Öle ?? Ich weiss nicht. Ist das nicht ein wenig dünnflüssig? Ist ja kein Pumpe-Düse Motor

0w-40 ist bei Betriebstemperatur genauso dick/dünnflüssig wie ein 15w-40 !!!

Der Unterschied besteht darin, dass 0w-40 bei kalten Temperaturen < -15 Grad dünnflüssiger ist und somit den Motor im Winter nach dem starten schneller durchölen kann als ein 15w-40, dass bei < -15 Grad dick wie Karamell ist.

Ein 0W-40 ist (geschätzt) bei -15 Grad so flüssig wie ein 15w-40 bei 5 Grad.
Auf Betriebstemepratur ist es aber genauso dick/dünn wie 15w-40.

0w-XXer sind nebenbei auch in der Betriebsanleitung unserer Zettis erwähnt.

Aber es ist ganz egal welches Öl du nimmst. Viel wichtiger ist, wie oft du wechselst. Meiner bekommt jede Saison (alle 5000km) frisches Öl.

Das beste Öl für einen Motor ist frisches Öl !

[mk-z3-2.0]

juhu...eine Öl-Diskussion!! lange nicht gehabt. Die Suckfunktion liefert hier sehr gute Ergebnisse

[keptn]

sorry, irgendwas mach ich falsch, ich find nix in der suche unter "öl"