die Community exklusiv für BMW Z3 roadster/coupe-Enthusiasten

4-rohr am 2.8 ter ?? !!

Technische Fragen & Infos rund um den BMW Z3 roadster/coupe
(Motor, Getriebe, Auspuff, Motorelektronik, Elektrik, OBD, Chiptuning, Kühler, Kupplung, Schaltung, usw.)
Forumsregeln
Off-Topic sollte in den Fachforen vermieden werden.
  • ID: 1893
  •  Beobachter: 1
  •  Lesezeichen: 0
  •  Zugriffe: 658

4-rohr am 2.8 ter ?? !!

Beitragvon captainZ » 23.04.2005 17:15

Wollte mir eine 4 rohr anlage an meinen Z bauen !
Ist das möglich ? Muss ich dafür viel ändern ??
Vielleicht kann mir ja einer helfen :mrgreen:


mfg norbi
Benutzeravatar
captainZ
Benutzer

Themenstarter
 
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
 
Alter: 44
Beiträge: 97
Themen: 9
Bilder: 1
Registriert: 19.10.2004 21:20
Wohnort: Fassberg

Z3 roadster 2.8 (1998)



  

...

Beitragvon Boemi » 23.04.2005 19:06

Zwei Dinge fallen mir spontan ein:

:arrow: 1. Der hintere Stoßfänger muss ersetzt werden gegen den vom M :bmw: .
:arrow: 2. Das Reserverad muss verschwinden.

So, jetzt sind die anderen dran... :!:

Daniel
Benutzeravatar
Boemi
Benutzer
 
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
 
Alter: 47
Beiträge: 138
Themen: 18
Bilder: 12
Registriert: 25.10.2004 19:48
Wohnort: Göttingen

Z3 roadster 2.8 (07/1999)

   



  

Beitragvon EMS » 23.04.2005 19:11

Schau mal HIER :D

http://www.z3-team-nordbaden.de/modules ... =1#pid1355

Nur mal so eine Anrgung
Benutzeravatar
EMS
Benutzer
 
21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft
21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft21 Jahre Mitgliedschaft
21 Jahre Mitgliedschaft
 
Alter: 69
Beiträge: 88
Themen: 23
Bilder: 6
Registriert: 25.07.2003 12:46
Wohnort: Pforzheim

Z3 roadster 2.8 (1999)

   



  

Beitragvon captainZ » 23.04.2005 19:22

Danke :thumpsup:

Das ist schonmal ein anfang :mrgreen:
Aber so selberbauen hab ich nicht so drauf :?
Und mit der M schürze ist so ne sache , weil keine aussparung fürs kennzeichen :(


mfg norbi
Benutzeravatar
captainZ
Benutzer

Themenstarter
 
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
 
Alter: 44
Beiträge: 97
Themen: 9
Bilder: 1
Registriert: 19.10.2004 21:20
Wohnort: Fassberg

Z3 roadster 2.8 (1998)



  

Beitragvon ZZZven » 24.04.2005 23:38

Es gibt auch Vier-Rohr-Anlagen zum Nachrüsten. Dabei kann die vorhandene Schürze bleiben, es wird nur ein zusätzlicher Ausschnitt eingebracht. Zusätzlich muß das Reserverad noch entfernt werden.

Hersteller solcher Anlagen in einer sehr gut Qualität ist z.B. die Firma Eisenmann.
Benutzeravatar
ZZZven
Benutzer
 
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
 
Alter: 54
Beiträge: 508
Themen: 11
Bilder: 91
Registriert: 27.03.2005 11:02
Wohnort: 1km nördlich von Hamburg




  

Vierrohranlage

Beitragvon JenzzzZ » 26.04.2005 18:41

Hi Norbi.
Die ///M-Schürze kannst Du nicht verbauen, da die Aussparungen für die Endrohre zu dicht zusammen liegen. Du mußt also deine Schürze ausschneiden und das Ersatzrad entfernen.

Schöne Grüße

JenzzzZ
JenzzzZ
Benutzer
 
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft19 Jahre Mitgliedschaft
 
Alter: 46
Beiträge: 20
Themen: 1
Registriert: 03.04.2005 10:21
Wohnort: 34593 Knüllwald

Z3 roadster 2.8 (1997)



  
  • Ähnliche Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag

Zurück zu Technik Antrieb



Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: ClaudeBot [Bot], Senti [Bot] und 3 Gäste

Nutzungsbedingungen | Datenschutzrichtlinie | Forenregeln
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
© z3-roadster-forum.de 2003-2024

x