neuer Eisenmann verbaut

von **cerb** » 18.03.2010 22:42

hier mal ne kleine Hörprobe von nem Eisenmann Sport am M-Roadster

http://www.youtube.com/watch?v=lUf0iZ5obIM

gruss Gerd

von **capefear** » 18.03.2010 23:33

Frisch vom Karton raus???

Dann ab auf die BAB und erst wieder runter, wenn er blau verfärbt ist! :2thumpsup:

von **cerb** » 18.03.2010 23:49

jupp, frisch ausm karton. BAB kommt nächsten freitag - 400km, das sollte reichen

von **viper.rt** » 19.03.2010 07:20

Einsteigen in nen geschlossenen Z3 ist ganz schön anstrengend, was Gerd :pssst:

. Bitte noch ein gescheites Soundfile nachliefern, gelle :mrgreen:

gruss

stefan

von **bärchen** » 19.03.2010 07:23

Klasse, herzlichen Glückwunsch!

Ich denke aber, dass 400Km noch nicht ausreichen werden, um das er in dem Sinne lauter wird. Remus = Tonne, auch nach 15.000Km kaum ein Unterschied, Bastuck nach rd. 10.000Km etwas brummiger, Wiesmann = Eisenmann (TÜV-Variante/ABE) etwas lauter nach 1.000Km.

:sunny:

Gruß
Rainer

von **cerb** » 19.03.2010 08:45

keine sorge, wird schon werden :2thumpsup:

bin mit dem sound schon sehr zufrieden!

@stefan: :pssst:

von **Speedranger** » 19.03.2010 09:27

Der klingt ja echt mal sahnemäßig :2thumpsup:

!! Ist also die zugelassene Version?!

MFG

von **cerb** » 19.03.2010 10:09

ja, und die reicht allemal aus - unten rum brummt er schon ganz schön. war ne gute entscheidung keinen race zu kaufen, das hätte wohl die bessere hälfte nicht lang mitgemacht :mrgreen:

von **KingKale** » 20.03.2010 13:01

Top

, aber der wird noch ein wenig lauter! Mein Eisenmann war am anfang relativ leise, aber mittlerweile (wenn er warm gefahren ist) ist der Unterschied zum Serientopf sehr deutlich hörbar :wink:

. Das einzige wo sich mein Eisenmann ziemlich original anhört ist bei kaltem Zustand, da hört man fast keinen Unterschied, bis er dann warm ist, dann verändert er sein Klangbild sehr (quasi von gut auf böse)!

mfg
Kale