Motor stottert

[zzz 2.0]

Fahre einen 6Zylinder 2.0L Z3 bei dem ab und zu der Motor zum stottern anfängt! War deswegen schon bei meinem Freundlichem - der meinte dass das Problem bei den 2.0L Motoren öfters auftritt! Hat vielleicht von euch jemand eine Idee was es da haben könnte oder hat jemand auch das gleiche Problem?

Danke im Voraus

Christoph

[Ralf]

Hallo Christoph,

ich fahre auch einen 2.0er Z3 und bin von solchen Problemen zum Glück bislang verschont geblieben. In meinem Bekanntenkreis gibt es einige, die ebenfalls BMWs mit den 2.0er Motor fahren. Auch hier tritt das Problem nicht auf. Ich glaube fast, dein "Freundlicher" sucht nach Ausreden...
Tankst du an einer "Freien Tankstelle"? Vielleicht bessert sich ja dein Problem, wenn du regelmäßig Markenkraftstoff tankst?

Gruß

Ralf

[Kater_Mod]

Hallo

das stottern kann von den Zündspulen kommen, die gehen gerne mal kaputt
könnte auch eine oder mehrere defekte Zündkerzen sein
ansonsten wär es noch möglich, das ein Nockenwellengeben falsche Daten gibt
Sonst wüsst ich jetz nichts, was da defekt sein könnte, da die Motoren ansonsten Standfest sind

[dette ecker]

Hallo zusammen.
bin neu hier im Forum.
Fahre seit ca. 4 Jahren meinen Zetti.
Beim stöbern ist mir dieses Thema unter gekommen.
Genau dieses "Stotterproblem" habe ich auch.
Leider ist das Thema schon was älter...
Gibt es aktuelle Erkenntnisse??
Viele Grüße aus Rheinberg
Dette

[Kappo]

ein paar genauere angaben wären nicht schlecht....


in welchem drezhalbereich?, motor warm oder kalt?, ....

[dette ecker]

@Kappo
beim hochbeschleunigen, also unter Last und bei unteren Drehzahlen bockt der Bock.
Ich konnte bisher nicht feststellen ob die Motortemperatur eine Rolle spielt, ich glaube eher nicht.
Zündkerzen habe ich schon mal gewechselt, was irgendwie nur kurzzeitig Abhilfe schaffte.
BMW hat auch mal ein Teil ausgewechselt (222€), hat aber auch nix gebracht.
Zuletzt habe ich einen kleinen Lüfterschlauch (unter der Abdeckung der Zylinderköpfe versteckt) ausgetauscht. Bringt so richtig auch nix.
Manchmal habe ich das Gefühl, daß bei leerem Tank (also nicht ganz leer!) die Kiste bockt.
Kann ich aber auch nicht so regelmäßig feststellen.

So genauer weiss ich gerade nix.
Aber Danke schon mal für die Nachfrage.
Dette

[Kappo]

ich hatte auch mal probleme schau mal ob die symptome mit deinen übereinstimmen:

Also wenn mein Zetti kalt ist nimmt er nur sehr schlecht gas an wie wenn er sich verschluckt also wenn ich losfahre dann zieht er mal kurz dann wieder nicht dann wieder doch also er hoppelt sozusagen.

Das ist auch so wenn ich im Stand gasgebe, dass die drezahl kurz steigt dann wieder kurz hält und fast wieder fallen will dann aber doch weiter steigt.

und wenn ich dann voll hochdrehe und sie wieder am fallen ist und ich so bei zwischen 1500 und 2000 umdrehungen wieder gas gebe brauch er auch erst kurz bis er es annimmt und wieder hochdreht

Wenn er irgendwann dann mal warm ist ist das alles aber nichtmehr.

Im fehlerspeicher stand bei mir zwar was von lambdasonde vor kat aber als ich die getauscht hatte wars auch nicht besser. schlieslich hab ich mir bei ebay nen LMM gekauft ( kein original hat auch nur 75 euro gekostet) und als ich den eingebaut hatte hab ich erstmal wieder gestrahlt beim autofahren. Es waren echt gefühlte 50 ps mehr und auch kein stottern mehr. er hat sofort wieder reagiert wenn ich aufs gas gedrückt hab

Also wenns die gleichen symptome sind würd ich mal den Luftmassenmesser tauschen, bei dem ebay shop wo ich bestellt hatte kannst auch 14 tage zurückgeben musst halt beim einbau sehr vorsichtig sein das er noch wie neu ausschaut falls es nicht daran lag

[dette ecker]

@kappo
Super!
Genau das ist es, genau so hoppel ich durch die Gegend.
Ich werde nun mal Ausschau nach einem LMM halten!
Vorher suche ich mal die Alte BMW-Rechnung raus, ich glaube das Ding ist schon mal ausgewechselt worden...
Bis dahin schon mal Danke
Dette

[Kappo]

also ich hab diesen gekauft http://cgi.ebay.de/BMW-Luftmassenmesser ... eile_Zubehör?hash=item310121154351&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

passt zwar jetzt nicht auf deinen motor aber nur so als beispiel muss keiner für 200 euro von bmw sein sowas tuts auch ohne probleme

[dette ecker]

Guten Morgen Allerseits,
das Thema ist zwar schon uralt, aber meine abschliessende Rückmeldung steht noch aus:
Schlus mit Hoppeln!
Ich habe letztendlich eine einzige Zündspule wechseln müssen. Damit war der Stotterspuk Geschichte.
Die Erklärung unseres Profischraubers hier im Ort:
Die Zündspule brachte nicht mehr volle Leistung, also nicht mehr den vollen Zündfunken. Wenn ich dann aufs Gaspedal trete, fettet das Gemisch an, und das "löscht" den schwachen Zündfunken.
Das war es schon. Und ja, ich habe nur die eine Zündspule (Zylinder 2) ausgetauscht...
Dette