Z3 ab 1998 kompatibel mit E10 Kraftstoff

[hoagie]

Gesten hab ich noch zwei interessante Aspekte gelesen:

Da der Produktionsaufwand steigt, wird der Liter E10 dann auch sechs Cent teurer - habe ich gestern gelesen. Auch wenn die Oktanzahl steigt enthält E10 weniger Energie, weshalb der Verbrauch wohl so um 3% steigen sollte, wenn ich mich richtig erinnere...

Ein bißchen komisch, finde ich die Politik von BMW, die Informationen auf der Webseite nach Lust und Laune zu ändern. Erst steht "alle Motoren ab BJ 1998" und weniger Tage später dürfen alle Motoren (ohne, daß noch ein Hinweis auf den alten Text zu finden wäre). Wollen wir mal Hoffen, daß NACH Einführung von E10 nicht auf einmal rückwirkend dringend vor dessen Einsatz gewarnt wird.

Hier noch ein kleiner Spiegel-Online-Artikel zum Thema:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,532497,00.html

[zettihk]

Werde weiterhin Super + tanken.

Diese Umstellung soll überhaupt nichts bringen in Sache Umwelt und CO².

Beutelschneiderei, Abzocke an der Kuhe der Nation (Autofahrer)

Die spinnen die Römer...

[hoagie]

Zum Glück ist der Zetti seit Herbst ja "nur noch" Zweitwagen, so daß ich mir Super+ für's erste leisten kann, ohne, daß ich's schmerzlich merken werde.

Ich denke, ein Jahr lang kommt da dann erstmal das + rein, bis ein paar Erfahrungen da sind.

...wenn nicht noch irgendwer zur Besinnung kommt und den ganzen Wahnsinn doch noch aufhält...

[Finki]

Männers, Mädels:

Es gibt Neuigkeiten, die hoffen lassen!

Lt. Frühstücksfernsehennachrichten von heute wird nun BEVOR die neue E10-Verordnung in Kraft(stoff) tritt eine Neubewertung der Problemfahrzeugmengen vorgenommen.

Offenbar ist man sich infolge massiver Kritik und Eierei der Verbände und Hersteller nicht mehr so sicher...

Also: sollte die Menge der Fahrzeuge, die E10 nicht vertragen "erheblich über 350.000 Fahrzeuge liegen", tritt die Verordnung nicht in Kraft!

Na, DAS nenn ich mal ein gutes Zeichen!
Zu hoffen bleibt nun noch, daß die Hersteller den Arsch in der Hose haben zuzugeben, daß ihre Autos (und nicht nur die Motoren) den E10 dauerhaft nicht vertragen.

Dann bleibt uns nach dieser erbärmlichen Normalbenzin-Verarsche wenigstens diese Super-Plus-Verarsche erspart!

[klein170478]

das wäre klasse.... ansonsten würde es so aussehen:

MI in der WAZ:

generell wird 2009 die Steuer angepasst das pauschal der Sprit eh ca 6 cent pro l teurer wird.
Beim E10 wurde durch tests festgestellt das ca 3%mehrverbrauch drin ist.... bei unserer Fahrweise sicherlich auch bis 5%.... aber bei 3% rechnen wir mal mit 4cent.
Zusätzlich produziert die E10 herstellung ( Beimischung ) ca 5-6cent pro liter kosten.

wenn ich das alles mal addiere bin ich bei rund 15cent pro l mehrkosten ab 2009. bis dahin sind wir bei 1,45eur und dann bei 1,60..... geil oder?

die frage ist... beimischung kostet 5-6 cent...... super + ist meist 6 cent teurer als super ( vpower, ultimate... aus geschlossen )
denke dann steigt auch der super + preis..... aber um wieviel? evtl lohnt sich dann super + zu tanken denn da ist der mehrverbrauch net da nur E5.... ich bin auf die entwicklung dieses themas gespannt.

[Finki]

Mir wird grad schlecht...

[capefear]

Da möchte man so richtig ausrasten und schreien...

[Sundriller]

Hallo
Ich hab noch einen Bericht vom 29.01.2008

http://www.bmwarchiv.de/artikel/2008-01 ... bilen.html


oder wenn ihr noch mehr über den Zetti oder BMW wissen wollt

http://www.bmwarchiv.de/

Es lohnt sich. Dort werden alle gebauten Fahrzeuge von Bmw aufgelistet.

[Finki]

Es tut sich was im Staate Dänemark...

Nein, im Staate der Volkfürdummverkäufer (Deutschland):

Der E10-Sprit wankt.

Lt. ARD/ZDF-Frühstücksfernsehen von heute, gerät die E10-Verordnung immer mehr in die Kritik, weil sie umweltpolitischer Blödsinn ist.

Für die Herstellung müssen riesige Ur- und Naturwaldflächen gerodet und Palmölplantagen in Monokultur angebaut und mit giftigen Pestiziden behandelt werden. Das ist jetzt scheinbar endlich in Berlin angekommen. Und in den Hirnen (haben die sowas?) einiger Politiker.

Ich geb die Hoffnung nicht auf, daß dieser einzig zur Preistreiberei - und damit Steuertreiberei - geeignete Unfug nicht eingeführt wird.

Teurer wirds ohnedem auch allemal genug.

[Bonner Michel]

"Es tut sich was im Staate Dänemark...

Nein, im Staate der Volkfürdummverkäufer (Deutschland):

Der E10-Sprit wankt."

Ergänzung zu Finki
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 90,00.html