VANOS Diagnose

[Z28]

Hi Greenhorn,

sehr sauberer M54

"Leider" haben meine Vorbesitzer die Auto's bei BMW warten lassen und somit das Castrol 5W30 reinbekommen (gold-gelbe Ablagerung sichbar)...
Aus diesem Grund gehe ich bei meinem M54B25 auch jetzt bei über 200.000km das Thema Pleullagerschalen an.
Das ist mitunter wichtiger als die Vanos! Meine Vanos funktioniert noch fast wie am ersten Tag. Lediglich die Auslassseite braucht ein wenig mehr Öldruck um zu reagieren. Habe weder beim M52B28 noch beim M54B25 das in Foren häufig diskutierte Vanos-Rasseln.

Bei meinem M52 ist die Vanos bei jetzt mitte 80tsd. Kilometer hin (Leerlaufdrehzahl sackt beim einschalter der Klima deutlich ab). Mein Z hat jeden Winter seit Auslieferung 04/97 in der Garage verbracht und somit kein Winterbetrieb. Seit 2012 bzw. 2013 (habe ich die beiden Autos gekauft) bekommen diese ein höherwertiges 5W40 von Valvoline. Dieses Jahr bin ich am überlegen beim ZZZ auf ein 0W40 (Mobil1) umzuölen (auch wenn die M50/M52 eher für 10W40 ausgelegt sind).
Die vielen Vanos-Beiträge lassen kaum einen Zusammenhang zwischen Öl, Winterbetrieb, SV/DV oder Laufleistung erkennen...

Grüße

[muhaoschmipo]

. Lediglich die Auslassseite braucht ein wenig mehr Öldruck um zu reagieren.

Grüße

Das hast du dann wie gemessen?

[Z28]

. Lediglich die Auslassseite braucht ein wenig mehr Öldruck um zu reagieren.

Grüße

Das hast du dann wie gemessen?

Mittels I**a kannst du die Vanos-Werte einzeln auslesen.
Die Funktion des Vanos-Einheit (mittels Öldruck) lässt dann einen Rückschluss über den anliegenden Öldruck zu.

Grüße

[Steffen 2.0]

Kannst du noch ein bisschen mehr ins Detail gehen? ist das Unter "Werte auslesen?" Ich hab hab beim rumsuchen jetzt nix gefunden ehrlich gesagt

[muhaoschmipo]

Oha neue Funktion....da hätte ich auch gerne Details

[Z28]

Hi.

möchte hier im Forum nicht negativ auffallen.
Der Begriff I**a wird zensiert... Nur soviel, über eine Suchmaschine findest du unter den Begriffen "BMW I**a Vanos Diagnose" was du wissen möchtest.
Du findest auch Videos die eine Diagnose, wie Sie dein BMW-Händler durchführen kann, exemplarisch zeigen

Grüße

PS: Mit den gängigen Auslesegeräten (zum Fehlerspeicher auslesen z.B.) kann du die Vanos nicht testen

[Andreazzz]

Fahr mal an einen niederen Bordstein (Grundstückseinfahrt) rückwärts ran.
So dass die Hinterreifen den Bordstein berühren.
Nun versuch mal mit wenig Gas auf den Bordstein zu fahren.
Wenn du ihn hier abwürgst gibts 2 Möglchkeiten.

1. Du bist Fahranfänger
2. Die Vanosdichtungen sind ausgehärtet.

Danke, das war die Info, die mir seit längerer Zeit fehlte.
Mir wird was klar, einen Bordstein braucht es dazu bei mir nicht.
Ich muss beim Rückwärtsfahren immer ziemlich viel Gas geben, damit der Motor nicht ausgeht.
1. scheidet definitiv aus

Da weiß ich ja, was jetzt im Frühjahr ansteht.
Habe eine gute Werkstatt (ehemaliger BMW-Vertragspartner), was empfehlt ihr mir, was ich da sagen soll?
Was wird eine Reparatur evt. kosten?

[RunnerAZ36]

Hallo Andreas,

..die Werkstatt soll eine Austausch-Vanos bei Probsten-Tech bestellen:
https://www.probsten-tech.de/probsten-tech-shop/

Da du, wenn ich mich richtig erinnere, einen Doppelvanos hast, guckst du hier zu den Kosten ohne Einbau:
https://www.probsten-tech.de/produkt-kategorie/probsten-shop/m52tu-m54-doppelvanos-probsten-shop/

Eventuell auch noch interessant für dich, falls du schon mal dabei bist:
https://www.probsten-tech.de/kurbelgehauseentluftung-erneuern-m52tu/

Gruß Andreas

[Andreazzz]

Danke