Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon ISO » 16.09.2010 18:25

Klaus, das ist kein Problem, ein 2.8er, ein 3.73 S Diff. und schon kommst du Quer.

Aber gratis mitfahren und erst noch anlehnen, das gibt doch Beulen :oops:



LG

Gio
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon pat.zet » 16.09.2010 18:25

hallo,
nur mal am rande , für den S50 b32 gab es ein Gruppe N steuergrät

1214 2485219 Satz Steuergerät (mit EWS + Luftdrucksensor)
damit wird eine Carbon airbox " richtig " betrieben da 3 regelparameter zur berechnung vorhanden sind, (besserer Regelung)
gruß pat
pat.zet
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon f-power » 17.09.2010 17:48

pat.zet hat geschrieben:hallo,
nur mal am rande , für den S50 b32 gab es ein Gruppe N steuergrät

1214 2485219 Satz Steuergerät (mit EWS + Luftdrucksensor)
damit wird eine Carbon airbox " richtig " betrieben da 3 regelparameter zur berechnung vorhanden sind, (besserer Regelung)
gruß pat



Wie da gab es ein Steuergerät????????????????? :shock:
Gab es das Von BMW Pat???
Aber das muss man ja dann aber trotzdem abstimmen auf die Airbox
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon pat.zet » 17.09.2010 18:30

@ F power ,
JA das ist ein Gruppe N Steurgerät von BMW , damit sollten auch au werte etc einhaltbar sein ( nur keine lärm werte ), und der Motor sollte gut laufen , Gruppe N ist ja serien nah
Es gab das teil als satz mit Kabelbaum , Steuergerät und sensor !
Im online etk steht es mit der Nummer drinne !
Gruß pat
pat.zet
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon ISO » 17.09.2010 19:09

Da werde ich aber Wach! He Pat, gibt es die auch für den 54S Motor?

LG

Gio
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon f-power » 17.09.2010 19:30

Hm das ding wird wohl richtig teuer sein :enraged:


:mrgreen: Gio du hast dein Kellners ruhe :pssst: :2thumpsup:
Gruß Frank
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon ISO » 17.09.2010 19:57

He Frank. ich möchte ja auch mal so richtig schnell mit dem //M die Pässe hoch jagen :pssst:

LG

Gio
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon pat.zet » 17.09.2010 20:04

Hi ich denke 4000 € für den S50 .
NA für den S54 gibts die Steuerung für den CSL , da funzt dann auch die lautstärken regelung der OE Airbox klappe!
Es ist gerade einen Im M forum zu verkaufen 399 € Aus einem CSL unfall !
Grußpat
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon f-power » 18.09.2010 17:21

pat.zet hat geschrieben:Hi ich denke 4000 € für den S50 .
NA für den S54 gibts die Steuerung für den CSL , da funzt dann auch die lautstärken regelung der OE Airbox klappe!
Es ist gerade einen Im M forum zu verkaufen 399 € Aus einem CSL unfall !
Grußpat



Pat somit hat sich das mit dem Steuergerät erledigt, Dagmar hat gerade ein Neuwagen bekommen und der Spastrumpf ist leer :shock:
Na dann werd ich wohl mit der alten N steuerung weiter düsen :oops:
Aber wie ich jetzt schon bemerkt habe, kennst du dich ja mit der N Steuerung gut aus. Kennst du jemand der ne N Steuerung gut programmieren kann? Meine ist nicht ganz ok, er läuft zwar richtig gut, aber das Leerlaufverhalten und die Spritmenge im Stand ist viel zu hoch.


Gruß Frank
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Re: Hilfe bei Ansaugbrückenumbau

Beitragvon pat.zet » 18.09.2010 18:14

@ fpower ,
Sorry ich kenne mich mit Alpha N wenig aus , ich persönlich steh mehr auf optimale regelungen also wenn dann airbox mit der teuerlösung , weil dei schön regeln kann mit 3 parametern
Ich kenn jemanden in Ravensburg , aber bei dem weiss ich nicht ob er mit Alpha n was anfangen kann, der macht turbos alte rs4 , porsche etc .... !
gruß pat........
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