M52B28 Kompressor

[ISO]

Hallo Holger
Ich habe da einen Kollegen aus dem //M Forum, der das schon mehrmals gemacht hat und der Wohnt in München. Mal sehen, wenn es nicht geht, komme ich gerne darauf zurück.

LG

Gio

[pat.zet]

Du meinst sicher den Lucky m3 , der ist in meinen Augen das für die S50 / 54 moteren, was Sven für die M 52 / 54 motoresn ist .......
Der E46 CSL hat ja auch keinen LMM mehr der Fährt Alpha N mit MAP sensor zur erfassung der Luft masse bzw des Luftdrucks im Saugrohr , das ist in meinen augen auch das einzige was sinnvoll funktioniert , halb gemachte Alpha N mit nur DK winkel und drehzahl sind kpmpromiss behaftet....
Was ist die Segnung und wo ?
In den meisten Fällen fahre ich nicht gern zu Massenaufläufen.
gruß pat

[ISO]

Ja du hast es getroffen, er ist es, ich möchte einfach keine Namen nennen, denn ich weiss ja nicht, ob es im recht ist.

Die Segnung ist jedes Jahr in Schönberg, schau mal nach, da sind viele Nette und gemütliche Menschen dabei. Wir aus der Schweiz reisen auch mit einem Kleinen Konvoi an ( 4 Autos )


Dellen Dok ist auch da und und! Wir reisen schon am Freitag an, so dass wir so gegen den Abend dort eintreffen werden.

Wäre super, wenn du auch kommst!!! Ich würde mich rieeeeeeeeeeesig freuen.

LG

Gio

[suger90]

Hi,
wollte hier auch mal wieder updaten
Mein Z stand jetzt ne ganze weile in der Halle, war doch einiges umzubauen.
Kompressor ist nun drin, Ladeluftkühler, Lagerschalen, Lenkschleife, E-Lüfter, Gewindefahrwerk, Domlager, Bremsumbau auf 335 Zimmermann usw...

Am Samstag haben wir ihn das Erste mal gestartet
Er läuft, eine kleine undichte an der Ansaugbrücke, aber kein großes Problem.. die nächsten Tage gibts ne Probefahr, dann abstimmen und einfahren

Leistungsdaten gibts wenn er auf dem Prüfstand war..

Gruß Kev

[FinZ3]

da bin ich ja mal gespannt, auch grade wie zuverlässig das Ganze wird

[pat.zet]

@ Kev ,
Nur mal aus interesse wieviel Ladedruck fährts du , welchen Lmm , welche EV ?
Fährst du ein Schubumluft ventil ? oder offen?
wie stimmt ihr den Wagen ab ?
Gruß pat

[suger90]

Hi, es ist ein Schubumluftventil verbaut. Ladedruck sollte um die 0,5 liegen, wird aber die Tage erst gemessen..
Lmm ist der originale, mal sehen ob er aussteigt.
Wie gesagt wir haben ihn erst einmal gestartet ob alles dicht ist und funktioniert
Gruß Kev

[pat.zet]

Ich vermute mal das der Lmm zu klein wird, der geht Oe bis ca 230 -240 PS, siehe S52 B32 serien lmm, was darünber hinaus geht produziert Ruckler , über diesen Leistungspunkt hinaus sollte man entweder ein individual Lmm ( SGS solutions ) oder wenns ausreicht evtl ein S50 Lmm verwenden , Beide mit passender Softwareänderung........
Vermutlich wird je nach drehzahlbegrenzerpunkt auch das Pausen / Puls verhältniss der OE EV zu Hoch.
Welcher Abgaskrümmer typen fährst du ?
gruß pat

[suger90]

Krümmer ist ein K.S Motorsport, Abgasanlage ist von vorne bis hinten 2-flutig in 2" Edelstahl
Lmm und Ev wird sich bei der ersten Probefahrt zeigen
Gruß Kev

[pat.zet]

Naja der Krümmer geht aber kürzer wäre Wärme mässig besser ........., wie misst du nach wie dein Gemisch ist und bei welcher Drehzahl dein Lmm die volle auslastung hat ?