z3 zu langsam?

[doppeldreyer]

Also ich fahre mit 245er Winterreifen hinten, jedoch ist noch kein Schnee gefallen Hast Du den Sack Kartoffeln aus dem Kofferraum gehoben ? Dann geht es sicher schneller

LG

33

[Niko]

also die reifen hätte ich mir so auch nicht gekaft hab se aber umsonst bekommen mit den felgen (sieher galerie) und wieso sollte ich die dnan nicht fahren. Besser als gar keine winterreifen.

aber mal back 2 topic.
Könnte es an den zündkerzen liegen? Oder gibt es hier noch wen von dem der 2.8er nicht so richtig hohe vmax hat?

[clemens]

Kein Schnee!!!

Kommt drauf an wo du wohnst. Also bei uns würde ich mit 255er Winterreifen nicht mal aus der Garage fahren. So was habe ich ja überhaupt noch nie gehört. Damit kannst du auf Schnee oder Matsch Schlitten fahren, noch dazu mit Heckantrieb.

Grüße
Walter

Na ich kenn ja Deine Garagenausfahrt nicht aber ich komm mit 255er Winterreifen (Z3M / Z4M) problemlos bei schneebedeckter Fahrbahn aufn Feldberg und der liegt bekanntermaßen im Hochschwarzwald mit reichlich Schnee. Nochmal ich fahr eigentlich immer im Winter und hatte mit nem Zetti noch nie Probleme auf Schnee, im Gegenteil macht sogar richtig Spaß.

[kalleuscoelle]

Hi ihr leidgeplagten langsamen 6 Zylinderfahrer

Mein 1,9er mit nuuur 140PS macht locker 220 mit GPS gemessen,mit
den serienmäßigen 16 Zoll Z-Star felgen.
Dafür säuft er dann aber wie ein Loch ,braucht doch glatt 8,2 Liter
Super in der Stadt

So jetzt haut mich

Gruß
Kalle

[doppeldreyer]

Schöööön (neidisch )

[ externes Bild ]

[günni0815]

...im winter zeigens im Fernsehn ja als mal Eisrennen...schnelle kisten...bullige Kotflügel...dicke motoren........aber super schmale reifen.......


durch veränderungen am raddurchmesser (gesamtdurchmesser erechnen !!) ändert sich natürlich deine Geschwindigkeit.....und eben auch die angezeigte geschwindigkeit..
das kann schon recht viel ausmachen....

...drehen die 2.8 weniger ?? ...mein 2.2 dreht im 5. bis in den begrenzer....irgentwo kurz vor 7000 glaub ich im roten bereich.....das gefällt mir überhaupt nicht.....dachte schon mal dran das differential gegen ein längeres zu tauschen...


nico...die höchstgeschwindigkeiten...die werden unter optimalen bedingungen gemessen....

mach orginalbereifung drauf....frisches öl....frische kerzen...such dir ne freie und topfebene autobahn...wart auf perfektes wetter....KEIN Wind..KEIN regen...KEIN verkehr....nicht zu kalt....nicht zu warm...reifenluftdruck muss stimmen...beifahrer raus...tank 1/4 voll.....kofferaum ausmisten.....und was weiss ich noch alles.....

du siehts....es ist von so viel abhängig......

,....mach dir kein kopp......es iss vollkommen egal ob er 220 oder 225 oder 215 rennt.....du verbringst weniger als 1 promille deiner fahrzeit in dem bereich

[Niko]

ja ich les halt oft was von 240 und drehen im letzten gang bis in dne begrenzer hier im forum.
Naja ich mach dann demnächst erstmal neue zündkerzen rein

[günni0815]

..ich wills mal so ausdrücken.... ..früher gaaanz früher......vor vielen vielen jahren....

......als die erde noch ne flache scheibe war ...hatte ich mal nen Kadett GSI

nach einigen motormodifikationen lief der ....wenn einer mich fragte...256.......heute würde ich zugeben das er bei 239 am begrenzer geploppert hat


soviel dazu

[GodlikeZ]

:D
Mein 1,9er mit nuuur 140PS macht locker 220 mit GPS gemessen,mit
den serienmäßigen 16 Zoll Z-Star felgen.

bergab mit rückenwind vielleicht.

in anbetracht des cw-wertes, der übersetzung und der leistung halte ich es, auf einer geraden, schlicht und einfach für ein gerücht

[capefear]

Doch, das glaub ich schon! Die 16Ventiler laufen richtig gut!
Schafft ja meiner mit 118PS schon 210kmh bei 6000U/min (Begrenzer).
Aber natürlich nicht aufwärts und Gegenwind, aber dafür mit dem Tiger im Tank!