Dumme Frage wegen einen Z3

[SwaY]

also ich weiß, dass mal jemand (glaube den 3l) so einen umbau beim e36 compact gemacht hatte

aber für meinen geschmack ist diesel und roadster ein absolutes nogo

[Insolvenzprofi]

Also bitte... wenn scho Umbau auf Diesel dann der Motor aus dem 335d. Den Motor noch zum Chipper bringen, und schon hast du ca. 350 PS und ein Drehmoment von...
Ne, Schmarrn. Autogas stellt wohl die beste Möglichkeit dar, die Kosten zu senken.

hi malte, ach ist doch eigentlich egal welcher motor in dem zetti ist , das wichtigste sind die leute die damit fahren

wobei ich mir ein cabrio kaum vorstellen will mit offenen verdeck an der ampel und fetten dieselsound (obwohl... meiner hört sich selbst wie ein diesel an )

[Malteser]

Also, ich denke, machbar ist alles. Vorausgesetzt man kann genügend Geld und Zeit aufbringen um so einen mehr als krassen Umbau zu machen. Ob man einen Diesel in nem Roadster will, ist denke ich eine Geschmacksfrage.
Vom Platz her sollte man nen 6-Zyl Diesel wie den vom 330 oder 335 schon reinbekommen.
Das mit dem 335d Motor sollte kein Witz sein. Wenn man so einen Umbau stemmt, dann schon mit nem richtigen Ding, nicht mit so nem 320d piepmatz
Wenn du es wirklich angehst, musst du fast ein neues Auto bauen. Neuer Motor, neues Getriebe, neue Kardanwelle, neues Diff, neue Antriebswellen. Das alles muss dann da unten erstmal verstaut und verbaut werden.
Bin gespannt ob du es wirklich angehst. Ne coole Idee ist es auf jeden Fall.
Grüße. Malte.

[SwaY]

zu beachten wäre auch das deutlich höhere drehmoment
beim 2l diesel noch zu vernachlässigen, das sollten teile vom m oder 2.8/3.0 l modellen aushalten, sollte ein diesel mit 3l hubraum verbaut werden wirst starke probleme mit antriebswellen, differential und schweißpunkten an der hinterachse haben
410nm die ziemlich plötzlich und nicht wie beim benziner nach und nach anliegen, wollen erstmal ausgehalten werden, von teilen die nicht dafür gebaut wurden

[Malteser]

neues Getriebe, neue Kardanwelle, neues Diff, neue Antriebswellen.