WaPU austauschen

[zettdrei11]

Dann bin ich mal gespannt wann Dirks Päckchen hier ankommt.

ich hoffe spätestens am Montag

[Malteser]

Dann bin ich mal gespannt wann Dirks Päckchen hier ankommt.

ich hoffe spätestens am Montag

Jop. Wenn nicht ists auch nicht so wild. Dann steht er eben bis Dienstag ohne Wapu rum.

Weiß zufällig jemand die Schlüsselweite für den Lüfter? Muss mir den Schlüssel extra kaufen, und hab keine angst da den falschen zu holen

[Wolfgang1975]

Hallo Leute,

tut mir Leid, dass ich das Thema wieder aufgreife, aber ich bin am Verzweifeln.
Die 32er Schraube des Lüfters will einfach nicht aufgehen.
"Beherzte Schläge" haben bisher auch nichts geholfen.

Es ist doch ein Links-Gewinde oder?
Heißt, wenn ich von vorn in den Motor glotze, dann muss ich doch nach rechts drehen zum Öffnen oder??

Eingesprüht habe ich schon mit WD40 bringt aber gar nichts.

Gruß
Wolfgang

[zettdrei11]

Es ist doch ein Links-Gewinde oder?
Heißt, wenn ich von vorn in den Motor glotze, dann muss ich doch nach rechts drehen zum Öffnen oder??

Eingesprüht habe ich schon mit WD40 bringt aber gar nichts.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang
so wie die neue Pumpe aussieht stimmt es was Du schreibst, ist das Lüfterrad evtl nochmals gekontert ?? Ich ahbe am 6er Pck noch nicht geschraubt um das genau zu sagen....

[Wolfgang1975]

Hallo Dirk,

habe die Schraube soeben aufbekommen.
Die Richtung stimmte, aber sie war sehr sehr hartnäckig.
Ich habe da sicher eine halbe Stunde rumgehämmert.

Vielen Dank.

Gruß
Wolfgang

[Wolfgang1975]

So jetzt habe ich nochmal eine blöde Frage.

Die Pumpe, die ich rausgenommen habe sieht genauso aus wie die, die ich neu gekauft habe.
Das Schaufelrad fühlt sich bei beiden gleich an. Gehe von Metall aus.

Die Pumpe, die drinnen war hatte einen Stempel von Mai 2002. Mein Auto ist aber Bj. 09/2001.
Der Vorgänger hatte mir erst noch gesagt, dass man die Pumpe noch wechseln müsse wegen Metallrad etc.

Habe ich jetzt eine falsche gekauft? Täusche ich mich und es sind beide Räder aus Kunststoff?

Gruß
Wolfgang

[zettdrei11]

So jetzt habe ich nochmal eine blöde Frage.

Die Pumpe, die ich rausgenommen habe sieht genauso aus wie die, die ich neu gekauft habe.
Das Schaufelrad fühlt sich bei beiden gleich an. Gehe von Metall aus.

Die Pumpe, die drinnen war hatte einen Stempel von Mai 2002. Mein Auto ist aber Bj. 09/2001.
Der Vorgänger hatte mir erst noch gesagt, dass man die Pumpe noch wechseln müsse wegen Metallrad etc.

Habe ich jetzt eine falsche gekauft? Täusche ich mich und es sind beide Räder aus Kunststoff?

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang
von welcher Seite der Pumpe redest Du - wo der Lüftter draufgeschraubt wird ist immer aus Metall - es geht wenn um das innere...
die Pumpe von SKF hat kein Metallrad - die 6 Zylindermodelle sind von dem Problem auch nicht betroffen....

[Wolfgang1975]

Hi Dirk,

vielen Dank für deine Antwort.
Ja ich meine das Schaufelrad.
Gut dann ist jetzt alles klaro und ich werde gleich in die Garage gehen und wieder alles zusammenbauen

Gruß
Wolfgang

[Seitzfendi]

Für die Nachwelt: In den BMW-Werkstätten existiert ein selbstgebasteltes Spezialwerkzeug zum Gegenhalten an der Riemenscheibe der Wasserpumpe. Im Prinzip ein Stück Flacheisen, an einem Ende ist ein Teil mit zwei Bohrungen angschweisst, welche über zwei Halteschrauben der Riemenscheibe gesteckt werden. Zum Hämmern auf den Gabelschlüssel unbedingt einen Eisenhammer verwenden, andere Hämmer entwickeln nicht genug "Zug".

Gruss Seitzfendi

[Gebirgsjäger]

Tach allerseits,

ich hänge mich mit meinen Fragen mal an diesen Fred.
Bei mir geht es um einen 1.9 M44. Ich habe mir die Anleitungen zum Abbau des Riemens und ausbau der Pumpe bereits besorgt.

Frage 1: So wie ich das sehe ist der Job nur von oben über die Motorhaube zu erledigen, oder?
(auch wenn ich mich noch frage, wie der Platz zwischen Motor und Kühler mir da zum rumhantieren ausreichen soll.)

Frage 2: Muss man beim M44 UNBEDINGT das Lüfterrad abbauen?

Grüße und frohe Ostern!