1.9 i mit klebendem Gaspedal

[capefear]

Habs grad gemacht! Super Tipp!

Jetzt geht das Gaspedal wieder so wie es sein soll!


Grüsse
Bernhard

[zdriver 52]

die Älteren sind hier klar im Vorteil, die können noch einen klassischen Text ohne Kürzel etc. (mit Brille) lesen

[combuschtel]

@Hatti
und natürlich auch alle anderen

ich habe auch schon seit längerem das problem mit dem klebenden gaspedal und habe das gefühl, es wird immer schlimmer. besonders bei warmen motor und in niedrigeren gängen, wenn mehr gas gegeben wird. ich komme mir echt behämmert vor, wenn der 2. gang hochgedreht wird und beim zügigen schalten in den 3. das gaspedal nicht mehr runter geht
wenn ihr auch diese probleme registriert haben solltet, war es dann auch so, dass wenn der motor ausgeschaltet war, der gaszug völlig leichtgängig zu betätigen war? oder ist das dann sowieso normal, da die drosselklappe dann nicht öffnet? den deutlich spürbaren widerstand am gaszug merke ich dann sofort, wenn der motor gestartet wurde.

ich hoffe bei mir liegt nicht ein anderes problem vor und würde dann dem tipp mit der anschlagschraube als laie gern mal nachgehen.

[capefear]

Probieren geht über studieren... heissts so schön!

Also ich stellte das Problem nur z.B. beim Anfahren fest... wenn man eben leicht aus Gas geht... auch bei Stop & Go im Stau...

[combuschtel]

gestern hab ich es wie von hatti beschrieben mit dem leichten rausdrehen der anschlagschraube probiert. um das kunststoffteil drüber zu entfernen war allerdings ein 8er und kein 12er schlüssel notwendig
nach der heutigen fahrt ins geschäft und zurück muss ich schon sagen, dass zumindest das heftige kleben des gaspedals (gleich der drosselklappe) verringert wurde. ein leichtes hackeln, besonders beim anfahren spürbar, fällt jetzt kaum noch ins gewicht. also der tipp hier vom hatti ist definitiv jedem zu empfehlen.....und auch richtig, alle die sich "laie" schimpfen

[KISSCS6]

Das Kleben der Drosselklappe kommt einfach durch deren Verschmutzung im laufe der Zeit. Daher ist es meines Erachtens sinnvoller die Drosselklappe und ihr Gehäuse ordentlich zu reinigen(oder reinigen lassen)als die Anschlagschraube zu verdrehen. Das ist in etwa so, als würde man bei Wasser auf´m Fussboden Schuhe mit dickerer Sohle anziehen um keine nassen Füsse zu bekommen,als mal den Boden trocken zu wischen.
AXEL

[Hatti-BL]

Das ist in etwa so, als würde man bei Wasser auf´m Fussboden Schuhe mit dickerer Sohle anziehen um keine nassen Füsse zu bekommen,als mal den Boden trocken zu wischen.
AXEL

Und wenn Du den Boden trocken gewischt hast, merkst Du, daß das Wasser gar nicht von unten kam,
sondern es Dir von oben rein regnet.

Bei mir war es definitiv diese Madenschraube, da die Drosselklappe sauber und leichtgängig ist.
Zwischenzeitlich hab ich ca. 20.000 Kilometer mit einem nicht klebenden Gaspedal zurückgelegt.

[KISSCS6]

OK,nehm ich mal so hin,du kennst schlieslich dein Auto am besten.Ich weiß nicht mehr wie viele 1,8er/1,9er ich schon von berufswegen gereinigt habe(nicht nur Z3)da war immer Dreck das Übel und nach dem putzen war das Kleben/Haken weg.Vielleicht sollte man es so angehn:erst auf Verschmutzung prüfen dann verstellen.

[combuschtel]

jupp, bei mir wurde die drosselklappe auch schon vorher inspiziert und mit einem speziellem spray gereinigt.....allerdings war das klebende gaspedal danach immer noch ein thema. die madenschraube verstellen (auch nur ein paar millimeter) hat auf jedenfall was gebracht.

[capefear]

Paar Millimeter??? Ne viertel Umdrehung sollte völlig reichen!