Ölkontrollleuchte trotz ausreichendem Ölstand

[GodlikeZ]

Da würde ich einen falschen Ölmeßstab schon mal ausschliessen, der Öldruckschalter könnte defekt sein, überprüfe aber vorerst ainmal die Kabel..es reicht irgendwo eine Isolierung defekt die sich mit der Karosse verbindet..und schwups ist die Lampe an...

lasst doch mal den mindruckschalter aus dem spiel der hat ne ganz andere aufgabe.
mindruckschalter und nievausensor sind zwei ganz unterschiedliche dinge....

[zettdrei11]

Die würde ich ja gerne aus dem Spiel lassen, da stellt sich aber auch die Frage warum werden die hin und wieder verkauft und alles ist ok ??

[GodlikeZ]

Die würde ich ja gerne aus dem Spiel lassen, da stellt sich aber auch die Frage warum werden die hin und wieder verkauft und alles ist ok ??

weils vielleicht andere probleme waren?

der mindruckschalter schaltet die rote lampe im cockpit und schaltet bei zu geringem öldruck. es ist kein geber (sensor) sondern ein schalter der halt ab nem betimmten wert schaltet.

das zu wenig öl problem kann er folglich nicht erkennen, ausser es ist so wenig öl im motor, dass der druck nimmer reicht und somit der ölmindruckschalter anspricht.

der einzige der wirklich erkennt, dass zu wenig öl im motor ist, ist der niveausensor - wobei das meiner meinung nach auch nur ein schalter ist.

die beiden werden auch recht oft miteinander verwechselt sind aber 2 komplett unterschiedliche systeme....

[ChrisCross]

So jetzt wundert mich garnichts mehr...

Gerade kurz nach Osna gedüst um meine Freundin abzuholen und wieder zuhause eingetrudelt. Was macht die Ölleuchte diesesmal? NIX. Ist kein einziges mal erleuchtet. Kooooooooooomisch!

[zettdrei11]

Na das freut mich aber für Dich, muss aber auch sagen ganz schön mutig..ich hätte da zu viel Schiss wenn wirlich die Schmierung nicht passt..aber ging ja gut, für mich klingt es immer noch nach einem Massefehler....

[BigT]

...
Dabei sieht man gleichzeitig die Pos. vom Öl-Sensor (Nr. 14).
Ferndiagnosen sind schwierig.

Viel Erfolg

Yo, Pos 14 ist für die Ölstandanzeige zuständig.

Meines Wissens spielt bei der gelben Lampe aber auch noch der Öldruckschalter
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CN11&mospid=48081&btnr=11_2201&hg=11&fg=30
Pos. 12 mit.

Einer von beiden ist also möglicherweise hin, bzw. deren Leitungen.
Könnte man natürlich selber austesten (Kontakte gegen Masse prüfen etc.)

Würde das aber mal kurz beim checken lassen, weil mit solchen
Sachen eher nicht zu spassen ist!

[ChrisCross]

Also seit Samstagabend ist wieder Ruhe...

[ChrisCross]

Jetzt geht das Scheißding heute abend wieder an... oh man ey!

UND DAS SCHLIMMSTE: Ich hab um den Öffner der Heckklappe herum leichte Bläschenbildung gesichtet! Rosralarm? AU MAN!!! Ich hoffe die Karre war kein Reinfall!

[GodlikeZ]

Jetzt geht das Scheißding heute abend wieder an... oh man ey!

geht die lampe bei kurzstreckenbetrieb ebenso an wie bei langstrecke?
sprich warst als die lampe nicht kam länger unterwegs, als wenn sie kommt?

in dem fall hätte ich nen verdacht........

[ChrisCross]

Ne eigentlich nicht. Freitag war es ca. 30 min. Fahrt. Samstag morgen ca. 10 min. und vorhin auch 10 min. vom Kunden zurück.