Leistung

[Bullet]

Ich dachte ich wäre der Einzigste mit diesem Problem...

Stimmt wirklich... Morgens Früh oder Nachts geht meiner auch ab wie ein Zäpfchen... und Mittags denkt man echt, man hätte 100PS in der Garage vergessen...

Hilft da evtl. so ein Air-Ram Ansaugsystem?

[kirbykatze]

Hallo Mikel,
vielleicht liegt es daran,daß DEIN 2,0er Bj 2001 ist
Eine Sonderanfertigung in 2001?

Gruß
Wolfgang

[Mikel]

Hallo Wolfgang,
was soll ich sagen, mir fällt nix zu ein.
Vielleicht geht Deiner ja auch besser, weil Du rotes Leder hast und ich schwarzes
Ich weis es nicht.

Werde mal i Rahmen der demnächst anstehenden Inspektion das Thema
ansprechen.


Ciao
Mikel

[Mikel]

Hallo Bullet,
wäre nett, wenn Du unter dem Fred Deinen richtigen Namen setzen würdest

Also ein Ram Air System wirkt nur bei hohen Geschwindigkeiten, also
so ab 200 aufwärtz.
Damit kannste das Problem nicht abstellen.

Ich denke eher, das der Motor penibelst eingestellt werden muss, vielleicht bringt das was.

Ciao
Mikel

[Jürgen]

Hallo Mikl

Mein 2.0 FL 2001 hat das gleiche Problem mit der Leistung, mir kommt
es auch so vor als würden 50 PS fehlen.

Das es an der Aussentemp. liegt schließe ich aus, weil er auch im
Supersommer 2003 bei 40°C und mit Klima super lief.
War schon mehrmals beim aber die finden nichts beim auslesen.
Ich muß Bremsbeläge wechseln zum und werde den freundlichen
wieder damit nerven.

Nur wenn der zetti beim Kaltstart sofort anspringt und die Drehzahl in der
Warmlaufphase etwas über 1000 upm liegt dann fährt so wie er sollte und
man hört auch den Auspuffsound gut. Nach warmstart ist dann wieder
schwache Leistung angesagt, irgend etwas wird dann was gedrosselt.

gruß Jürgen

[Redhawk]

Ich hab Automatik. Mein 1,9er fährt wie 90PS. Macht mir aber nix.

Benny hat das schon richtig erklärt. Kenne das vom Fliegen (Hubschrauber). Kalte Luft bringt generell mehr Leistung(sreserven).

MfG
Redhawk

[dergizzle]

Das Thema ist zwar alt, aber ich habe (wieder) genau das Problem. Es hängt m.E. doch irgendwie mit der Temperatur zusammen.

Jetzt wo's wieder warm wird und mein 2.2er über den Tag in der Sonne auf dem Firmenparkplatz steht habe ich wieder das Problem. Fühlt sich übelst zäh an, als würde einfach Leistung fehlen. Das kann in dem Ausmaß unmöglich normal sein, niemals ...

Morgens, wenn's kühler ist dann läuft alles wie gehabt.

Hatte einer von euch vll. was rausgefunden?

[Al Jaffee]

Ich würde ein Kontakt Problem am LMM-Stecker vermuten.
Je wärmer umso trockener -> kein Stromfluss.

Hintergrund:
Hatte Vorgestern auch einen Leistungs-Abfall.
Da ich am Abend vorher am Luftfilter rumhantiert hatte, hielt ich kurz an,
schaute mir nochmal den Filtereinsatz an und wackelte am LMM-Stecker. Danach war die Leistung wieder voll da.

LG Christoph

[dergizzle]

Ich würde ein Kontakt Problem am LMM-Stecker vermuten.
Je wärmer umso trockener -> kein Stromfluss.

Hintergrund:
Hatte Vorgestern auch einen Leistungs-Abfall.
Da ich am Abend vorher am Luftfilter rumhantiert hatte, hielt ich kurz an,
schaute mir nochmal den Filtereinsatz an und wackelte am LMM-Stecker. Danach war die Leistung wieder voll da.

LG Christoph

Könntst' mir vll. ein Bild von dem Teil machen, damit ich weiss, wo ich wackeln muss?

Dank' dir schonmal!

[Al Jaffee]

Le voilà...