auspuffbefestigung, fotos?

[ZZZven]

Metallisch?
Hast Du schon mal das Wärmeableitblech (Ummantelung), das den Kat umgibt, überprüft? Das klappert nämlich auch mal ganz gerne. Abhilfe: Mit einer Großen Zange die Enden des Bleches enger an Auspuff quetschen.

[cclement]

noch was:

ist das ausschneiden ein problem? wie mache ich das am besten?

mfg
cc

[ZZZven]

noch was:

ist das ausschneiden ein problem? wie mache ich das am besten?

Ausschneiden sollte eigentlich kein Problem sein - ich wollte es nur nicht, um mir die spätere Rückrüstung offenzuhalten.

[cclement]

also hab mich unters auto gelegt und nochmal gehoert...

es ist definitiv nicht das heck.. im bereich des msd muss das sein!!

was kann da bei d halterung sein? bzw was koennte man austauschen?

mfg
cc

[ZZZven]

.. im bereich des msd muss das sein!!

was kann da bei d halterung sein? bzw was koennte man austauschen?

mfg
cc

Dann ist es der Wärmeschutz, der den MSD/Kat umgibt (siehe mein Beitrag weiter oben).

Die Distanzhalter vom Wärmeschutz zum Kat gammeln mit der Zeit weg und danach klappert das Ding halt auf dem Kat.

Um es 100%ig wegzubekommen müsste das gesamte Rohr incl. Kat getauscht werden, was aber sehr, sehr teuer ist. Ich konnte das Klappern wegbekommen, indem ich mit einer Wasserpumpenzange die Endstücke des Wärmeschutzes zusammengequetscht habe, bis sie ganz eng und bewegungsfrei am Auspuffrohr anlagen.

[cclement]

also hab das problem jetz definitiv lokalisiert!

es klappert das Verbindungsrohr Kat-ESD am Querträger!!

angeblich bekommt man das nur mit biegen weg... also erhitzen und dann platz schaffen!!

oh man ich hoffe das geht auch leichter! hab morgen wieder einen termin in der werkstatt...

mfg
cc

[Discus]

Hallo cc,

war bei mir nach dem umrüsten und 500 km Fahrt auch so. Wenn ich mich richtig erinnere ist das Auspuffrohr im Bereich des Querträgers leicht
plattgedrückt (um diese Zeit leg ich mich nicht mehr unter die Karre zum gucken)hab das ganzenochmals komplett neu ausgerichtet es sind bestimmt nur 3 mm Abstand nach oben zum Querträger, aber seither ist
Ruhe im Karton. Ich kann mir nicht denken das am Eisenmann ESD etwas derart brutal "verbogen" werden muß, das passt wirklich gut.
Bin mir aber nicht mehr ganz sicher ob dieses plattgedrückte im ESD ist, Glaube eher nach dem MSD. Also auch die Schrauben am Flansch vor dem MSD lockern. (Falls nicht schon geschehen besorg Dir besser neue zzgl. Muttern.)

Gruß von Didi

[cclement]

die haben es hinbekommen!! es klappert nichts mehr

mit etwas gewalt und durch drehen (andersrum monitiert) des gummis an der besagten halterung hats geklappt!!

vielen dank nochmal
cc