Verbrauch speziell Z3 2.0

[eisi]

Servus!

Letzte Woche in 19 Std. knapp 1.800km gefahren, dabei Aufteilung 80%/15%/5% für Autobahn/Landstraße/Stadt, zudem 3 x Stau/zähflüssiger Verkehr über gut 20km. Ich bin berufsmäßig vom Führerschein abhängig, darum StVO-mäßige Fahrweise bei Landstraße/Stadt und sowieso in den Baustellen, Speedlimits der Autobahn. Wo es ging, fuhr ich im Schnitt 130km/h, bei der Rückfahrt über gut 200km dann 160 - 180km/h.
Verbrauch mit meinem "alten" 2.8er: 8,7Liter auf 100km
Ich bin sehr positiv überrascht, dass trotz teils starkem Gegenwind und den montierten breiten Reifen, der Verbrauch unter 9Litern auf 100km liegt.
Einziger Verbesserungsvorschlag meinerseits: 70Liter-Tank

eisi

[Spassmobil]

Hallo mal,

bitte vergleiche nicht die Restlaufstrecke mit dem Durchschnittsverbrauch.
Der Durchschnittskraftstoffverbrauch wird immer mit dem zuletzt gesetzten Reset im BC neu berechnet, um so länger kein Reset am BC durchgeführt wird umso weniger verändert sich die Anzeige.Zur Berechnung wird das Einspritzsignal aus der Motorelekronik und die KM Anzeige verwendet.Ist im Serienstand sehr genau.Schau mal in Deine Bedienungsanleitung.

Die Restlaufstrecke die im BC angezeigt wird ist der berechnete Durchnittsverbrauch der zuletzt gefahren 30 km,kommt nicht zur Anzeige im BC, der kann auch nicht zurück gesetzt werden , den kannst Du nur mit der Fahrweise beeinflussen. Wie jeden Kraftstoffverbrauch.

Was ein Fahrzeug so braucht hängt vom Einsatz ab, fährts du z.B. mit dem ICE der DB kostet es auch einen Zuschlag ,Du bis ja schneller von A nach B .Aber nur wen alles gut geht.( D-Zuschlag) Im Flugzeug bezahlst Du Übergepäck u.s.w.

Grüße und hab viel Spass "Z" fahren macht einfach Freude und ob das Z fahren einer Wirtschaftlichkeitsberechnung standhält das würde ich in Frage stellen.!!

Spassmobil

[eisi]

Servus!

Grüße und hab viel Spass "Z" fahren macht einfach Freude und ob das Z fahren einer Wirtschaftlichkeitsberechnung standhält das würde ich in Frage stellen.!!
Spassmobil

Und ob! Da muss man mehrere Seiten betrachten - hast Du Dir schon mal folgende Fragen gestellt:
Wie glücklich wäre ich ohne meinen Z3?
Antwort ist sicherlich: Nicht sehr, ja eher unglücklich!
Nächste Frage lautet dann: Was ist mit meinem Immunsystem, wenn ich permanent unglücklich wäre?
Antwort natürlich: Es wäre arg angeschlagen und könnte einem Virenangriff wie sie bei Grippefällen vorkommen kaum standhalten.
Logische Frage dann: Was kostet meine Krankheit der Kasse, dem Arbeitgeber und letztlich mir?
Antwort: Der Kasse und dem Arbeitgeber zusammen mehrere hundert bis tausend Euro und mir werden durch die Medikamentenzuzahlung auch noch einige Euros abverlangt.
Ergebnis der drei Fragen: Der Z3 stellt aus Sicht der Wirtschaftlichkeit bezüglich Ausfall wg. Krankheit eine klare Vorbeugung dar, die man sogar in geldwertem Umfang messen kann.
Nun kommt noch die Wirtschaftlichkeit in Bezug auf Leistung zum tragen!
Ein Arbeitnehmer leistet den Arbeitwert "X". Den bringt er durchschnittlich 230 mal im Jahr; mehr oder weniger!
Nun beginnt sich dieser Wert durch die Qualität seiner Arbeit zu erhöhen.
Motivierte Menschen sind produktiver und damit aus Sicht der Wirtschaftlichkeit deutlich effizienter als unmotivierte Arbeiter.
Mich motiviert mein Z3 spürbar und damit steigt meine Produktivität um ca. 7% und die Qualität meiner Arbeit sogar um 12%!
Diese Werte werden nicht nur durch mich erreicht, sondern selbst meine Kollegen sind durch mich so in ihrer Arbeit positiv beeinflußt, dass deren Leistung und Qualität ebenfalls zunimmt.
Summa summarum bedeutet dies: Mein Auto steigert den DAX-Wert, födert das Bruttoinlandsprodukt und ist für den Außenhandelserfolg Deutschlands verantwortlich!
Und da sagst Du, dass sich das wirtschaftlich nicht rechnet?

eisi

[Steinbeizzzer]

Jetzt weiß ich warum ich die letzten 3 Jahre (solange habe ich die Möglichkeit oben offen zufahren) keine Grippe mehr habe.
Leider gibt es keinen Dienst-Kombi oben offen
Mit der Flex darf ich nicht ran, hab ich auch schon gefragt
Ein Cabriokombi würde meiner Gesundheit bestimmt gut tun, meiner Laune ebenso und nach Eisis logischer Schlußfolgerung stiege meine Motivation dadurch fast ins unendliche.

[Spassmobil]

Hallo eisi,

ich bin Rentner und mir geht es immer gut und mit dem Z3 noch viel besser .
Ich könnte mir vorstellen hier einen Verbesserungsvorschlag in einem DAX Unternehmen einzuleiten.
12% Qualitätssteigerung bei den schon vorhandenen 100 % was will ein Unternehmen mehr.
Der Tag hat 24 Stunden es sind 100 % Arbeitszeit und nun noch + der Mittagpausen, oder wie geht die Rechnung über den 100%


Also das mit dem glücklich sein ,wie wird das woll gemessen?? Die Frage müsste intensiv und grundlegend in einem Workshop bearbeitet werden.
Messbarkeitsparameter usw. müssen erstellt werden, also viel Arbeit.
Das schenke ich mir und fahre einfach Z3 wie an dem schönen Wochende.
Ich schau in meine Geldbörse und fahre tanken oder nicht, so viel zum Spritverbrauch und Wirtschaftlichkeit.

Grüße ,

Spassmobil

[mk-z3-2.0]

Also ich verbrauche fast immer unter 9,0l mit meinem 2,0er. 11 Liter halte ich entweder für Bleifuss oder ein Defekt.

[x33]

Die Restlaufstrecke die im BC angezeigt wird ist der berechnete Durchschnittsverbrauch der zuletzt gefahren 30 km...

...genau das wollte ich wissen :thumpsup:

Im übrigen finde ich nicht, dass der Verbrauch beim Z3 zu stark interessieren sollte...das ist nun mal ein Spaßauto und kein Sparschwein :lol:
Dazu kommt noch, das die Karosserie mit offenem Verdeck nicht gerade einen rekordverdächtig niedrigen CW-Wert ergibt und der Motor doch ab und zu zum Hochdrehen verleitet.

Ich hätte da noch zwei Vergleichswerte anzubieten, denn ich bin die gleiche Strecke unter ähnlichen Bedingungen schon öfters gefahren:
-> (älter) Lancia Delta II 1600ie 66KW (ca. 100Kg weniger Leergewicht) = 8,9 Liter
-> (neuer) Mazda3 1600 77KW = 8,7 Liter

Dagegen schneidet das Spaßmobil mit 9,5 nicht gerade schlecht ab
Diesen Wert hatte ich auch auf meinen bisherigen Fahrten in die Toskana und nach Kroatien (über Wien)

[eisi]

Servus!

Im übrigen finde ich nicht, dass der Verbrauch beim Z3 zu stark interessieren sollte...das ist nun mal ein Spaßauto und kein Sparschwein
Dazu kommt noch, das die Karosserie mit offenem Verdeck nicht gerade einen rekordverdächtig niedrigen CW-Wert ergibt und der Motor doch ab und zu zum Hochdrehen verleitet.

Ich hab meinen Z3 ausschließlich gekauft, um damit zur Arbeit zu fahren!
Da interessiert mich der Verbrauch schon etwas mehr.

eisi

[Roadmaster]

... und der Motor doch ab und zu zum Hochdrehen verleitet.

aber nur die kleinen Motoren.

[KaiHawaii]

Also ich fahre einen 2,2 Automatic.
Unter 11 Liter habe ich es noch nie geschafft! Allerdings fahre ich fast ausschließlich Stadt, Kurzstrecke (tägl. 10km), selten mal Autobahn oder Landstraße. Daher liegt der Verbrauch in der Regel bei 11,5 -12 L.
Wenn ich mal 400km mit einer Tankfüllung schaffe bin ich froh!
600km ist schon ein Knaller!
Gruß Kai