Gerade bei ATU Bremsflüssigkeit gewechselt

[klein170478]

Die M54 brauchen konstruktionsbedingt und weil Sie ab Werk mit 5W30 betankt waren mehr Öl als andere Motoren aus der BMW Motorenpalette. Aber du wirst in Zukunft steigenden Ölverbrauch haben wenn du nun weiter dieses Öl fährst. Ein 5W40 wäre da die viel bessere Wahl gewesen. BMW gibt selbst bei diesen Motoren einen Ölverbrauch bis zu 1L als "normal" an. Schön ist es nicht, aber keine Seltenheit. Ich habe bei meinem 530i mit M54B30 seit ich ihn habe (bei 100tkm gekauft) ca. 0,3l Ölverbrauch auf 1000km. Öl habe ich bisher 5W30 (ganz am Anfang), 10W40, 5W40 und 0W40 gefahren. Der Ölverbrauch bei den 40er Ölen ist konstant, geht nur am Ende des Wechselintervalls für gewöhnlich ein wenig hoch. Ich fahre das Öl ca. 20tkm und wechsle es dann.

Stimme ich zu, Fahre seit rund 5 Jahren das 5W-50. Erst Mobil 1 nun Pennasol. Wechsel alle 12tkm,
Wenn man den Z etwas mehr belastet ist es ein sehr gutes Öl um den Verbrauch in den Griff zu bekommen.

[ralfistmeinbruder]

und dann auch noch Vollsynthetik

Shell Helix 0W-40 ist leider nur Teilsynthese.

[stephan530i]

Die M54 brauchen konstruktionsbedingt und weil Sie ab Werk mit 5W30 betankt waren mehr Öl als andere Motoren aus der BMW Motorenpalette. Aber du wirst in Zukunft steigenden Ölverbrauch haben wenn du nun weiter dieses Öl fährst. Ein 5W40 wäre da die viel bessere Wahl gewesen. BMW gibt selbst bei diesen Motoren einen Ölverbrauch bis zu 1L als "normal" an. Schön ist es nicht, aber keine Seltenheit. Ich habe bei meinem 530i mit M54B30 seit ich ihn habe (bei 100tkm gekauft) ca. 0,3l Ölverbrauch auf 1000km. Öl habe ich bisher 5W30 (ganz am Anfang), 10W40, 5W40 und 0W40 gefahren. Der Ölverbrauch bei den 40er Ölen ist konstant, geht nur am Ende des Wechselintervalls für gewöhnlich ein wenig hoch. Ich fahre das Öl ca. 20tkm und wechsle es dann.

Stimme ich zu, Fahre seit rund 5 Jahren das 5W-50. Erst Mobil 1 nun Pennasol. Wechsel alle 12tkm,
Wenn man den Z etwas mehr belastet ist es ein sehr gutes Öl um den Verbrauch in den Griff zu bekommen.

Vor allem aber um den Motor und sein Innenleben lange am Leben zu erhalten.

[Jacky777]

Hallo Stephan,

vielen Dank für den Rat, da fährt man schon so lange ZZZ - und lernt nie aus.

Werde also beim nächsten Ölwechsel umsteigen. Der Ölverbrauch zuvor mit 0 W 40 war nochmals deutlich höher, das war das Öl das drin war, als ich ihn übernommen habe. Und da mir das spanisch vorkam, fragte ich den Freundlichen, der mir dann zu 5 W 30 geraten hat.
Na ja, 1 Liter braucht er nicht, aber eigentlich doch mehr, als meine früheren BMWs.

Aber Dir herzlichen Dank für den Tip.

LG Jacky

[stephan530i]

Beim wird immer das empfohlen was sie im Fass rumstehen haben. Das ist normalerweise immer das 5W30, welches bei denen wie Gold gehandelt wird. Leider ist der ja nicht am langen Autoleben interessiert, sonder will ja auch von etwas Leben, sei es nun Reparaturen oder dem Verkauf seiner Autos.

[Jacky777]

Hat was, was Du sagst. Generell bekam ich auch schon gute Auskünfte....allerdings schon länger her

Früher waren manche Dinge wirklich besser.

LG Jacky

[klein170478]

Hat was, was Du sagst. Generell bekam ich auch schon gute Auskünfte....allerdings schon länger her

Früher waren manche Dinge wirklich besser.

LG Jacky

Jacky ich hab dir doch schon vor 2-3 Jahren was zum Öl gesagt. Musst mal auf mich hören




5W-30.... ja das war beim Kauf 2003 auch drin. und habe es auch ein paar jahre mit rund 50tkm gefahren
Man war jung und hatte noch keine Ahnung. Auch da wurd der Z richtig ran genommen.
Zum Glück kann ich sagen das alles gut gegangen ist. Dann kam aber direkt anders Öl rein