z3 klackert, springt nicht an, Lichter blinken

[pat.zet]

Hallo
ich glaube eher es liegt an der Belegung des Adpters den man brauch um das Zubehör radio anzuschliessen, ich weiss das es bei den Nachrüstteilen ein draht dauerspannung führt der sie nicht haben darf , dann zieht es die Batterie über nacht leer , hatte ich beim Compact mal , da der fehler ja wohl erst nach dem Radio einbau auftrat sehe ich die andern Spekulation als nicht so zutrefend an !

[DominikZZZ]

Bei den BMWs muss nach dem ISO-Adapter auf Pin 5(?) eine Spannung für Antennenverstärker, Lautsprecherverstärker etc. angelegt werden.

Sinnigerweise legt man darauf ein Zündplus, sprich eine Spannung die anliegt wenn auch die Zündung an ist. Viele Adapter oder Autoradios haben da aber aber eine Verdrahtung, welche eine Dauerplus an diese Leitung legt - Ergebnis sind z.B. im Falle eines Antennenverstärkers wie in meinem E46 über 100mA Ruhestrom die dauerhaft fließen und dir langsam aber sicher die Batterie leersaugen. Anschließend gibt's beim Startversuch nur noch Relaisklackern

Prüf die Verkabelung, anschließend wirst du auch wieder Freude am neuen Radio haben (und nicht gleich das Radio entsorgen! @ robby1975)

[robby1975]

Bei den BMWs muss nach dem ISO-Adapter auf Pin 5(?) eine Spannung für Antennenverstärker, Lautsprecherverstärker etc. angelegt werden.

Sinnigerweise legt man darauf ein Zündplus, sprich eine Spannung die anliegt wenn auch die Zündung an ist. Viele Adapter oder Autoradios haben da aber aber eine Verdrahtung, welche eine Dauerplus an diese Leitung legt - Ergebnis sind z.B. im Falle eines Antennenverstärkers wie in meinem E46 über 100mA Ruhestrom die dauerhaft fließen und dir langsam aber sicher die Batterie leersaugen. Anschließend gibt's beim Startversuch nur noch Relaisklackern

Prüf die Verkabelung, anschließend wirst du auch wieder Freude am neuen Radio haben (und nicht gleich das Radio entsorgen! @ robby1975)

Ich wusste es ja nicht besser

[pat.zet]

Vielen Dank das ich euch bei euren Problemen helfen durfet !

[klax]

An Alle, die es interessiert:

Nachdem in der Werkstatt der Fehlerspeicher ausgelesen wurde, die Lichtmaschine, der Kurbelwellensensor und der Anlasser ausgetauscht wurde
hat sich NICHTS geändert.

Ich hab gesagt: Batterie austauschen, altes Radio wieder rein - auch wenns von den Messwerten keinen Sinn macht....
ERGO:

Falls jemand dieses Problem haben sollte:

Erstmal alles raus und das alte System wiederherstellen - schauen obs geht...

Hab die Ursache nicht, aber mein Zetti läuft seither wie geschmiert....

Manchjmal bleibts unlogisch

Das zum Abschluss!

Dank an Alle

Klax

[eisi]

Servus!

Never change a running system!!!

eisi

[klax]

@ Eisi


GAAAAANZ GENAU

wollte so gerne MP3 s vom iphone bei der Fahrt hören - und der Sound sollte ein gaaanz kleines bisschen besser sein ....

[Fuxi]

Also ich habe das Problem nicht SO aber umgekehrt:

Mein Kenwood funktioniert im Z3 problemlos. Iphone-Musik per BT ist also kein Problem.

Jedoch verdächtige ich ein fast baugleiches Kenwood im T-Car (Ford Focus MKII), genau diesen Fehler zu produzieren. Hier habe ich regelmäßig Batterieprobleme nach ein paar Tagen Standzeit.

Werde wohl nicht umhin kommen, hier mal nach der Belegung zu schauen.

Ich vermute mal, es gibt Adapter mit unterschiedlichen Belegungen.