Nachtrag:
Was ich überhaupt nicht kapiere ist: Wie kann an dieser Schweißnaht überhaupt eine Undichtigkeit entstehen? Sollte die "Stützverstrebung" nicht eigentlich nur auf das Rohr aufgeschweisst sein? Oder wird die "Stützverstrebung" in eine Bohrung im Rohr eingehakt und dann verschweißt? Ich überlege ernsthaft, ob ich Eisenmann mal in einer Mail um Stellungnahme bitten soll.
Ich lass nochmal Bilder sprechen. Die beiden etwas dunkleren Punkte sind halt nachgebessert worden:
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So sieht die Schelle übrigens jetzt aus. Angeblich auch so wieder dicht, aber zur Sicherheit noch mit Auspuffdichtmasse bearbeitet ...
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