Kontrollleuchte Abgaswerte

von **celtic** » 07.12.2005 09:00

Pinky hat geschrieben:Einen Computerausdruck der Fehlermeldung bekam ich
leider auch nicht.

Merkwürdiges Verhalten. In meinem Fall wurden mir die Diagnose ausgehändigt und dort stand drin welche Sonde defekt ist.
Jedenfalls solltest du vorab darauf bestehen, das Protokoll ausgehändigt zu bekommen, wenn du die Diagnose bezahlst.

Wenn es die Lambdasonde sein sollte, dann kostet die im Krümmer ca. 130-140€ und die hinterm Kat. ca. 120-130€.

von **combuschtel** » 03.07.2009 09:40

Dieses gelbe Lämpchen bringt mich mittlerweile an den Rand der Verzweiflung. Vor ca. 2 Jahren habe ich bereits aufgrund des Diagnosegerätes den Nockenwellensensor erneuern lassen. Anfang dieser Woche musste ich eh einen Ölwechsel machen lassen und habe das erneute Aufleuchten der Lampe auch angesprochen. Bei meiner Vertrauenswerkstatt wurde diesmal wohl nicht der Nockenwellensensor angezeigt, sonder als Verursacher der Kühlmitteltemperatursensor. Ich dachte schön, wenn damit dann endlich dieses leidige Thema abgeschlossen werden kann...also erneuern. Guter Dinge und einen Tag später, leuchtet das Lämpchen, auf welches ich mittlerweile schon allergisch reagiere, wieder auf. :enraged:

Am selben Tag wieder in die Werkstatt und Fehlerspeicher auslesen. Aha, interessant, angeblich jetzt doch wieder der Nockenwellensensor. Die Entscheidung nach "nur" 2 Jahren den Sensor wieder wechseln zu müssen viel mir nicht leicht, aber scheint wohl der einzige Weg zu sein um wieder Ruhe in der Angelegenheit zu finden. Also Sensor bestellen lassen und am 3. Tag in Folge (wofür hat man extra Urlaub in dieser Woche) in die Werkstatt, 90 Euro inkl. Einbau liegen lassen. Aber was tut man nicht alles um einen gesunden Zetti zu haben. Einen Tag drauf bzw. ca. 15km später :enraged:

leuchtet dieses immer hässlicher werdende gelbe Lämpchen wieder auf! Mittlerweile habe ich fast komplett den Glauben an Fehlerspeicher und mögliche Diagnosen aufgegeben und bin gerade ziemlich ratlos was ich jetzt noch tun kann, außer mein Geld fast schon sinnlos aus dem Fenster zu werfen. In meiner Werkstatt habe ich eben angerufen und man hat mir dann geraten das Fahrzeug mal ein paar Tage da zu lassen, um intensiver prüfen zu können. Wie war das nochmal mit der Nadel im Heuhaufen? Ich habe keine Lust noch mehr Geld in Ersatzteile auszugeben, die evtl. gar nicht defekt sind. Das ist eigentlich nicht der Sinn eines Fehlerspeichers. Mein Zetti fährt sich übrigens komplett unaufällig, wenn die Lampe nicht an wäre, würde ich nichtmal auf die Idee kommen eine Werkstatt aufzusuchen.

von **capefear** » 03.07.2009 12:19

Bei mir hat er Falschluft gezogen... leuchtete immer wieder auf, Fehlerspeicher spuckte jedesmal was anderes aus.
Ein fähiger BMW-Mechaniker fand den Fehler dann.
Bei mir lief er auch absolut sauber und rund... also man hat nix gemerkt.

Evtl zieht er bei dir auch Falschluft.

von **Pinky** » 04.07.2009 00:46

Letzter Stand war, daß das Unternehmen gelbe Fehlerleuchte einfach nicht in Griff zu kriegen war. Es wurden Teile getauscht ohne Ende, Lambdasonden, Luftmassenmesser, Steuergerät etc etc. und es kam immer wieder diese Fehlerlampe. Mal früher mal später. Das Ende vom Lied war daß mich diese BMW Scheißkarre 3 Monate hintereinander zwischen 500 und 1000 Euro Werkstatt gekostet hat und ein Ende nicht absehbar war. Daraufhin habe ich das Auto in Zahlung gegeben und mir einen Audi TT Cabrio gekauft. Kein Galama, ausgereifte und solide Technik, fähige Werkstatt.Korrekte Preise. Was will man mehr. Also von BMW habe ich echt die Schnauze voll. Die Technik blickt nicht mal ne Fachwerkstatt von BMW. Also wenn die es schon nicht gebacken kriegen, wer dann?? Das war dann letztendlich der Auslöser der mich dazu bewegt hat diese Scheißkarre abzugeben, bevor sie mit 5 Litern Benzin abfackelt...Die Jungs von BMW sollten sich echt von Audi eine Scheibe abschneiden. Da können sie nochwas lernen

von **MontrealAndre** » 04.07.2009 20:38

Pinky hat geschrieben:LDie Jungs von BMW sollten sich echt von Audi eine Scheibe abschneiden.

hast Du denn mal ne andere Werkstatt aufgesucht???

von **andiJL** » 04.07.2009 22:12

Pinky: Letzter Stand war, daß das Unternehmen gelbe Fehlerleuchte einfach nicht in Griff zu kriegen war. Es wurden Teile getauscht ohne Ende

Tscha, bei wievielen Werkstätten warst du den ?? Die Rein-Teiletauscher mag ich persönlich auch nicht ... :thumpsdown:

Pinky: Auto in Zahlung gegeben und mir einen Audi TT Cabrio gekauft. Kein Galama, ausgereifte und solide Technik, fähige Werkstatt.Korrekte Preise.

Muahahah, da habe ich auch schon anderes von DER Firma gehört ... :roll:

Pinky: der Auslöser der mich dazu bewegt hat diese Scheißkarre abzugeben

Im falschen Forum gepostet ?? :mrgreen:

Komm mal wieder runter, wenn du mit deinem Auto nicht klarkommst und noch eine semioptimale Werkstatt hast, was kann der Hersteller dafür ?
Viel Spass mit deinem TT wünsch ich dir noch
Viele Grüße aus S.A. von Andreas

von **zettdrei11** » 04.07.2009 22:54

@Pinky
ich möchte Dich ja nicht von Wolke 7 runterholen aber schon darauf hinweisen das es solch ein gelbes Lämpchen auch bei Audi/Vw gibt.
Bei meinem T-Car leuchtete sie auf-Auskunft nach der fehlerauslese-ich solle einfach damit leben die geht alleine wieder aus-tatsächlich nach 3-4 tagen wieder aus als sein nichts gewesen-und so lebe ich nun 8 jahre mit dem Problem - mal aus mal an.
Kann Dich aber auch verstehen irgendwann hat man die Nase voll, muss aber sagen haben eine BMW Werkstatt gefunden da haben es die Jungs drauf.

von **TichaWutz** » 06.07.2009 12:02

Die ganze Fahrzeuge Diagnose ist beim Z3 echt Schrott, da wurden aus allen Teilen die man noch im Lager hatte was gezimmert. Von sofern aus kann ich Pinky ein Stück weit verstehen.
Aber eine gute Werkstatt sollte sich kulant zeigen wenn der Fehler immer wieder auftritt.