HILFE!!!!!! ZZZ NUR NOCH 100km/h

[ZZZven]

Das wäre es ja noch. Ich hab noch einen vollen Tank 5 Monate alten Sprit!
Aber es kann eigentlich nicht sein. Das Problem wäre bekannt. Schliesslich machen die Pause ja viele Leute jedes Jahr.
In knapp 2 Stunden bin schlauer
Gruß
Bernd

Hi Bernd,

5 Monate hatten beim Motorrad manchmal schon gereicht - allerdings hatte es auch kein digitales Motormanagement.

Wenn denn aber tatsächlich so sein sollte - einfach möglichst viel vom alten Sprit aus Tank in einen Kanister abpumpen und dann frischen Sprit nachtanken. Den alten Sprit nach und nach beimischen. Der Wagen wird dann zwar etwas mehr verbrauchen, aber so muß das alte Zeug nicht teuer entsorgt werden und dem Motor schadet es auch nicht.

Vielleicht ist das ganze ja auch von BMW so gewollt - so dass man sich am Saisonbeginn erst langsam wieder an sein Geschoß gewöhnen kann...

[TTKILLER]

SO,

heut war ich also beim Z- Doc.

Es war leider nicht so, wie ich mir erhofft hatte

Nach einem gründlichen Diagnose Test,
sagte er nur eins:
"sorry, leider kein elektronischer defekt.
den wirst uns wohl mal für nen tag herstellen dürfen..."

Na toll.
Wer weiß was dann kommt....
Naja, die sollen sich jetzt das mal anschauen...
zum Glück hab ich noch Garantie!
Kann mich das Ganze was kosten, oder läuft dies alles über die Garantie

super...
dann fahr ich die nächsten Tage hald sehhhr gemütlich!

Das mit dem Sprit ist so ne Sache...
mein Sprit war längst im beleuchteten Teil der Tank-Anzeige...!
und tankte gut über 46l nach!
Demnach ist der Sprit von guter Quali...

So... das Warten beginnt.
Kann ihn erst übernächste Woche zum Anschauen bringen

hm...
Gruß
Michael

[bluebabe]

Hallo Michael,
mach dir keine Sorgen, wenn du Garantie drauf hast, kostet es höchstens die Kleinteile wie Dichtungsringe, oder ähnliches. Bei mir war der Kühler kaputt und ich musste 19.- Euro bezahlen, weil das Kühlmittel und Kleinteile nicht in der Garantie mit drin waren. Konnte aber damit leben.
Drück dir trotzdem die Daumen, das es nur eine Kleinigkeit ist.
Gruss Jutta

[six2eight]

hi michi !!!


erst mal *KOPF HOCH* und ein dickes *MITFÜHL*

... dann muss ich glei motzen. warum gibt dir dein "freundlicher" (haha) erst so verdammt spät nen termin
a) würd ich wahnsinnig werden bis dahin und ob es b) gut für den z ist weiterzufahrn (wie auch immer) steht ja auch noch auf nem andren blatt.

die gute nachricht hab die gleiche erfahrung gemacht wie jutta, die garantie bezahlt du wirst max. auf den kleinteilen sitzen bleiben.

wünsch dir was und drück dir die daumen!
bis die tage

griessle
andi

[Toni]

Hallo Michael,

habe ich das jetzt richtig mit dem Sprit verstanden ?

Der Tank war leer waehrend der Ueberwinterung ?

Achte darauf, dass er kuenftig voll ist, damit sich kein Kondenswasser bilden kann.

Toi, toi, toi fuer deinen Z3.

Gruss Toni

[WolleD]

Der Grund für Dein Problem ist vermutlich ein defekter Raddrehzahlsensor an einem Hinterrad. ASC arbeit so, daß es aktiv wird, sobald von der (Antriebs-) Hinterachse unterschiedliche Raddrehzahlen kommen. Zunächst wird die Leistung über das Motorsteuergerät reduziert, dann wird das vermeindlich 'schnellere' Rad gebremst. Du solltest also aufpassen, sonst bleibt von Deinen Bremsbelägen nicht mehr viel übrig.

WolleD

[TTKILLER]

Hey WolleD!!!

Du liegst fast richtig mit Deiner Erklärung für mein Problem!!!

Ich war jetzt beim Freundlichen!!!

Es liegt nicht an einem defekten Raddrehzahlsensor, sondern ganz einfach an zu unterschiedlichen Reifen
Da ich mir neue Reifen gekauft hab, ist nun die Reifengröße unterschiedlich

Ich hätte nie gedacht, dass es an den Reifen liegen könnte!

Dachte, dass wenn ich die Reifengrößen verwende, wie sie im Gutachten für die Felgen stehen, montiere, ich keine Probleme hätte... bätsch... denkste!!!

Vorn: 225/40 18
Hinten: 245/35 18

Die Reifengröße sollte demnach gleich sein!
Ist eben nicht der Fall!
Das hintere Rad ist trotzdem kleiner als der vordere und dreht deshalb schneller!!!
Deswegen ist auch ab 100km/h die Drehgeschwindigkeit beider Räder so unterschiedlich, dass die Elektronik die hintere, schnellere drehende Achse abbremst!!!

Wer kann mir denn sagen, wie groß in cm beide Räder im Durchmesser sind (original-Bereifung des ZZZ)? Am besten möglichst genau messen (Lehre, o.ä.), denn auch der Tacho kann danach nicht mehr genau stimmen, wenn ich mich jetzt entscheide entweder hinten einen größeren oder vorne einen kleineren Querschnitt zu kaufen zu kaufen, dass die Radgröße wieder zusammenpasst!

Wäre Euch über ein genaues Maß Eurer Bereifung sehr dankbar!

Michael, M.

[beauceron]

hi michael,

heisst dass, wenn die vorderreifen nur noch 4mm haben und ich
kauf für hinten neue, dass ich das gleiche problem habe ?
oder umgekehrt vorne neu und hinten nur 4mm ?
blick es nicht, was hab ich da für ein auto

[TTKILLER]

Nein, ein paar Millimeter wie beispielsweise bei der Reifenabnutzung würde man die Elektronik den Unterschied erst bei so 350km/h bemerken.

Aber bei meiner Radkombination liegt der Unterschied so bei 3-4 cm beim Umfang der Reifen.

Müsste deshalb wissen, wie groß der Originalreifen ist,
dass ich weiß welchen Reifen ich ändern muss, um den Tacho korrekt anzeigen zu lassen...

Gruß
Michael

[Harald]

Hallo Michael,

siehe hier für den Kalkulator für Tacho Abweichung und Reifenmasse

www.duetto-club.ch/d_kalkulator.htm



Grüße
Harald