Werte bei Motoröl?

[bartagame10]

schau mal hier
http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sensore ... 42679.html
ist das solch einer? der hat aber nur einen anschluss der temperaturgeber.
Dieser sollte jetzt anstelle der Ölablassschraube kommen oder? Und das Gewinde passt mit M12x1,5 bei der Ölablassschraube?

[zettischrauber]

Hi,

ja, für die Öltemperatur haben die nur einen Anschluß.
Die Öldruckgeber haben einen oder zwei Anschlüsse.
Je nach dem, ob Du einen Warnkontakt haben willst oder nicht.
Wenn Du den originalen Öldruckschalter gegen so einen Geber tauschen willst, brauchst Du aber den Warnkontakt. Dieser steuert die Ölwarnleuchte im Tacho.
Dieser aus dem Link passt aber in die Ölwanne.

Grüße, Oliver.

[sailor]

hallo

hab mal gehört, daß es Ölmeßstäbe als Temperaturfühler gibt.
Mußt dich mal schlau machen,wäre die einfachste Lösung.

Gr. Klaus

[bartagame10]

Hallo Klaus, nein also das sieht es besch..... aus mit den Massstab. Habe gerade mit dem Hersteller gemailt, er schickt mir einen neuen Geber, somit ist das problem mit dem Temperaturgeber in der Ölablassschraube gelöst. jetzt bleibt nur mehr der Öldruckgeber über. Da werd ich mir vielleicht einen Ölfilterdeckel runterdrehen der stabiler aus Alu ist.

[Shawn]

Also ich plane auch gerade mir den Öldruck und die Temperatur anzeigen zu lassen.

Meines Erachtens nach ist für die Geber dieser Verteilerblock die optimale Lösung.

Der kostet zwar etwas, aber ein paar Geber + Experementierzeit sind auch nicht ohne =) Die Idee wurde hier im Forum schon verbaut, und es soll dicht sein. Das mit der Vanosschraube klingt eigentlich auch ganz gut, mit dem Druckgeber vom M Roadster.

EDIT:UUUUps Tipfehler=)

[bartagame10]

Also ich habe mich jetzt dazu entschlossen die Geber NICHT in den Ölfilterdeckel zu verbauen (ja ja sowieso nicht klappt) sondern mir hst gestern der freundliche einen Tipp gegeben und gemeint ich kann die M26x1,5er Schraube die Seitlich in der näche der Ölablassschraube liegt, verwenden und hier ein M10x1 Gewinde hineinschneiden und dann den Druckgeber so zu sagen in die M26er Schraube einbaue. Und den Temperatursensor werde ich einfach daneben in die Ölwanne ein Gewinde schneiden und direkt den Sensor hineinschrauben. Weil anderen Platz gibt es leider keinen.
Zuerst wollte ich in die Ablassschraube das M10x1 schneiden, aber nach dem ausmessen hat sich herausgestellt das der Kerndurchmesser beider Gewinde sich überschneiden würde, und somit wäre dann die M12x1,5er Ablassschraube zerstört. Wenn sonst noch jemand einen Tipp hat wo ich meinen Temperaturgeber M10x1 verbauen könnte, wäre ich euch dankbar.
Wie gesagt im Ölfilterdeckel bekomme ich NICHT die korrekte Temperatur zusammen (max.68° Grad)

PS: Ich hoffe nur das der Öldruckgeber in der Ölwanne auch richtig funktioniert.

Shawn sag mal wo wird denn genau der Verteiler montiert? weil vielleicht könnt ich mir den selber in der Firma anfertigen, das wäre das geringste problem und kostet mir nämlich gar NICHTS
Weil dort wo ich glaube das der originale Geber sitzt, dann ist dort absolut kein platz für so einen großen Druckmesser. (Unterhalb des Ölfilterdeckels richtung motorblock zeigend, also mit der Hand kommt man hier nicht dazu, so eng geht es da nach hinten)