Hardy Scheibe broken :(

[ISO]

Die Hardy Scheibe ist einer Grossen Belastung ausgesetzt, sie kann früher Risse bekommen, durch die Fahrweise usw. Aber der Grosse Faktor ist das Alter! Die Weichmacher verschwinden mit den Jahren und dann werden diese Hardy - Scheiben Spröde. Also in deinem Fall, so schnell wie Möglich wechseln!
Ich habe noch eine Hardy-Scheibe von meinem Unfall Zetti mit ca. 60 Tausend Kilometer und die hat weder Risse noch sonstige Anzeichen von Alterungen. Wenn du möchtest oder Zeit hast, kannst du zu mir kommen und wir Bauen die in meiner Werkstatt ein. Oder du kannst es mir einer Ausfahrt verbinden und eventuell eine Neue Mitbringen. Ich kann ja mal bei uns in der BMW Garage anfragen, was die Kostet. Da meine Firma da schon als Kunde ( Carosseriespenglerei ) angemeldet ist, habe ich Rabatt auf alle Artikeln.

Wenn du Intresse daran hast und der Weg für dich nicht zu weit ist, dann können wir das machen. Meine Werkstatt ist Mittlerweile schon sehr gut Eingerichtet.

LG

Gio

[MontrealAndre]

hi

hat den schon jemand mal die Scheibe selbst gewechselt???

Mich würde es interessieren, ob ich es selbst (ohne Bühne) hinbekomme???

LG

[ISO]

Mit etwas Geschick kann man diese Hrdy - Scheibe gut selbst wechseln.

Ich würde aber diese Arbeit auf einem Lift machen, sicher geht es auch mit einem Wagenheber und Böcken. Aber der Lift ist sicherer und zum arbeiten auch viel besser.

LG

Gio

[mirror]

Hi zusammen.

bin wohl noch ein bisschen fremd auf dem Gebiet. Aber was bitte ist/macht / und wo sitzt eine HARDY-SCHEIBE?
Gruß
Wolfgang

[capefear]

http://de.wikipedia.org/wiki/Hardyscheibe

Dann braucht man nicht so viel tippen!



Grüße
Bernhard

[Bernd52]

Hallo,
der Verschleiß der Hardyscheibe ist stark abhängig vom Knickwinkel der abgehenden Kardanwelle. Von BMW werden hierfür Maximalwerte vorgegeben und es gibt dafür sogar ein Messgerät. Im Idealfall sollte der Knickwinkel senkrecht als auch waagerecht gegen 0° gehen. Bei meinem MR habe ich das durch Unterlegscheiben am Kardanwellenmittellager und der Getriebaufhängung fast hingekriegt.
Die Hardyscheibe wird bei jeder Umdrehung sonst übermäßig hin- und hergebogen. Bei einer Kardanwellendrehzahl von 7500 U/min (bei meinem MR im 5. Gang bei Vmax) sind das 125 Knickvorgänge pro Sekunde. Der Hardyscheibe wird dabei ganz schön heiß!
Gruß
Bernd