Z3 2.2 i von 163 auf 170 PS?

[AJR]

Mein für den belgischen Markt produzierter Z 3 2.2i (Bj. 2001) hat leider nur 163 PS. Weiß jemand, wie man auf die üblichen 170 PS kommt?

[Slider]

hi

nun kann dir ned sagen wie du ihn auf 170 PS bekommst.. aber die 7 PS mehr wirst du bestimmt ned merken!

cu

[Rubi69]

Hallo,

ich habe davon bisher noch nie was gehört (bin aber auch kein Belgier bzw. habe auch keinen Kontakt dahin). Deswegen kann ich jetzt nur Vermutungen anstellen:


Ich unterstelle mal, dass diese Massnahme von BMW kommt (und nicht von einem Vorbesitzer) und einen gewissen Sinn hat. Denkbar wäre da z.b. das es in Belgien best. Vorschriften, Verfahrensweisen etc. gibt diese Massnahme notwendig machten. Also spontan fallen mir da Steuern, Zölle, Versicherung oder auch Abgasvorschriften ein.


Wenn also diese Massnahme ihren Grund in den bes. Bedingungen von Belgien hatte, dann wird von BMW dies auf einen und möglichst kostengünstigen Weg versuchen zu realisieren. Spontan fällt mir als Techniklaie das Steuergerät ein.


Definitiv wird dir dies nur BMW sagen können. Also einfach mal bei denen Fragen und den Grund uns dann bitte auch mitteilen. Würde mich interessieren.


Grüsse
Nico

[AJR]

Bei BMW habe ich natürlich als allererstes nachgefragt und die unten stehende Antwort erhalten. Da die mir nicht wirklich weiterhilft habe ich im Internet gesucht und bin auf dieses Forum gestoßen. Auf dieser Website befindet sich übrigens eine Typenliste und da sind tatsächlich zwei Typennummern für den Z3 2.2i eingetragen, nämlich Nr. 714 für die Version mit 125 kw (170 PS) und Nr. 715 für die Version mit 120 kw (163 PS). Die Versicherungseinstufung ist allerdings die gleiche.

Antwort von der BMW-Kundenbetreuung:

Sehr geehrter Herr…. ,

vielen Dank für Ihre Frage zum BMW Z3 2.2i Roadster.

Die BMW AG bietet keine Umrüstung hinsichtlich der Leistungssteigerung
des Motors an. Ihr BMW Z3 wurde ursprünglich für den belgischen Markt
produziert und besitzt daher eine entsprechend abgestimmte
Motorsteuerung bzw. Abgasanlage.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung

[Z3Hamburg]

Denkbar wäre da z.b. das es in Belgien best. Vorschriften, Verfahrensweisen etc. gibt diese Massnahme notwendig machten. Also spontan fallen mir da Steuern, Zölle, Versicherung oder auch Abgasvorschriften ein.

Hi,
ich kann meinem Vorredner hier nur zustimmen. Als damals aus dem 325 mit 192PS der 328 mit 193PS wurde, lag es mit Sicherheit nicht daran, dass BMW nicht mehr als einen PS aus der Hubraumerweiterung rausquetschen konnte, als vielmehr an der damaligen Versicherungseinstufung die bis 193PS reichte. Heute sind die Einstufung anders bemessen. Soweit ich weiß sind die damaligen 193 PS bei den 2.8 Liter Maschinen auch auf den Prüfständen immer überschritten worden.

Ich würde mich also nicht wundern, wenn Du 170PS hast, aber nur 163PS eingetragen sind.

Gruß
Michael

[Rubi69]

Hallo,

Bei BMW habe ich natürlich als allererstes nachgefragt und die unten stehende Antwort erhalten. Da die mir nicht wirklich weiterhilft habe ich im Internet gesucht und bin auf dieses Forum gestoßen. Auf dieser Website befindet sich übrigens eine Typenliste und da sind tatsächlich zwei Typennummern für den Z3 2.2i eingetragen, nämlich Nr. 714 für die Version mit 125 kw (170 PS) und Nr. 715 für die Version mit 120 kw (163 PS). Die Versicherungseinstufung ist allerdings die gleiche.

Die von dir erwähnte Unterrubrik in der Z3-Tour verlinkt auf eine externe Seite (www.gdv-dl.de) und zeigt die aktuelle Versicherungseinstufung der jeweiligen Motorisierungen unseres ZZZs.

Antwort von der BMW-Kundenbetreuung:

Sehr geehrter Herr…. ,

vielen Dank für Ihre Frage zum BMW Z3 2.2i Roadster.

Die BMW AG bietet keine Umrüstung hinsichtlich der Leistungssteigerung
des Motors an. Ihr BMW Z3 wurde ursprünglich für den belgischen Markt
produziert und besitzt daher eine entsprechend abgestimmte
Motorsteuerung bzw. Abgasanlage.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung

Also damit weisst Du ja was geändert wurde.

Ich behaupte jetzt einfach mal, dass dies eine Standard-email ist, da BMW sicherlich jeden Tag mit einigen Tuningwünschen irgendwelcher Fahrer konfrontiert wird.

An Deiner Stelle würde ich zu meinem lokalen BMW-Händler gehen und dort einmal nachfragen. In einem pers. Gespräch kommt höchstwahrscheinlich keine standardisierte Antwort wie per Email. Solltest du in Nähe der belg. Grenze wohnen, dann bietet sich doch auch mal ein Ausflug zu einem BMW-Händler in Belgien an. Ich bin mir sicher, dass die Jungs wissen, was da anderst ist. Je nach Sprachkenntnisse kann ja auch an Anruf nicht schlecht sein.

Gleichzeitg würde ich mich an den Vorbesitzer wenden, der ja anscheinend Belgier war. Vielleicht weiss der ja was dazu, denn er hat ja mal dieses Auto gekauft.


Viel Erfolg bei der Recherche.

Grüsse
Nico

[Rubi69]

Noch ein kleiner Nachtrag:

Da mich das jetzt doch interessiert hat, hab ich mal etwas gegraben. Der Motor ist ja nicht nur im Z3 verbaut und es werden von BMW ja nicht nur Z3 in Belgien verkauft.


Angeblich ist dort einfach eine andere Software aufspielt, die die geringere Lesitung ergibt. Ob es ein BMW-Händler ändert, hab ich keine Ahnung. Es könnte sein, dass er es aufgrund irgendwelcher rechtlicher oder sonstiger Gründe nicht darf / soll.


Ich kann mir aber denken, dass Du die Leistungsdifferenz nicht umsonst bekommst. Es kommt also ein normales Chiptuning bei einem Tuner in betracht. Ob es dir dies wert ist, musst du entscheiden.


Grüsse
Nico

[Toni]

Hallo AJR,

ja, dein Z3 wird sogar im Typklassen-Verzeichnis beruecksichtigt:

http://www.gdv-dl.de/frames1/inhalt_fra ... ubmit.y=18

Interessanterweise ist das die einzige Auffaelligkeit in dieser Liste.

Uebrigens, ist mir gerade eingefallen, dass ich kuerzlich bei einer Anfrage beim KBA zu einem Typ den Fahrzeugbestand von 6 erhalten habe.
Rate mal bei welchem ? Richtig, 0005/715.
Du hast also ein seltenes Exemplar.

Gruss Toni

[AJR]

Vielen Dank für Eure Hinweise und Kommentare. Da es nur um 7 PS geht, werde ich meine Bemühungen wohl einstellen, m.E. hat der Wagen genug Power und außerdem weiß ich ja nun, dass ich eines von nur ganz wenigen Exemplaren habe, das ist doch auch was.
Übrigens sind in meinen Fz-Papieren 125 kw (170 PS) und Typnummer 714 eingetragen. Das liegt daran, dass der TÜV nicht genau aufgepasst hat, als der Wagen zur Vollabnahme vorgeführt wurde. Ich habe den Z3 letztes Jahr von einer amerikanischen Diplomatin gekauft, die zunächst in Brüssel stationiert war und dann nach Frankfurt versetzt wurde.
Gruß
Jörg

[Rubi69]

Hallo Jörg,


interessante Geschichte und ich hab wieder was gelernt.


Solltest Du doch noch irgendwann was über die Hintergründe für die 163PS-Version erfahren, dann würde ich mich freuen ,wenn Di es hier posten würdest.


Wünsche Dir allzeit gute Fahrt mit Deinem ZZZ und viel Spass hier im Forum
Nico