Kühlmittel mischen

[homer04]

Hallo,

leider finde ich weder hier über die Suche noch sonst im Netz eine verlässliche Antwort dazu,
welches Kühlerschutzmittel zu verwenden ist und ob es mit der alten Flüssigkeit mischbar ist.
In meinem 1,9 l Motor dürfte vermutlich das G48 (blau- grün) verwendet worden sein.
Dieses ist aber in kleinen Mengen nicht zu kaufen.
Habe jetzt den Ready Mix Glysantin G40 gekauft, da ich zu wenig Kühlmittel habe (hoffe das war schon so und ist kein Kühlmittelverlust).
Kann ich das G40 nun einfach zum G48 dazu schütten?

Dankeschön schonmal.

Michael (noch Z3 Neuling)

[John57]

Meines Wissens nach sollte man Kühlmittel nicht mischen. Wieso füllst du nicht erstmal Wasser nach und prüfst anschließend auf Frostschutz ?

[eisi]

Servus!

Das Thema hatten wir hier erst vor gut einer Woche.

eisi

[John57]

Schau mal dort nach: https://www.glysantin.com
Die Farbe hat nicht viel zu sagen, ist nicht vorgeschrieben, so weit mir bekannt.

[John57]

Servus!

Das Thema hatten wir hier erst vor gut einer Woche.

eisi

Letztendlich hast du recht

[eisi]

Servus!

Ich habe jetzt aus Neugierde in meine "RepSide" einen Blick geworfen und folgendes herausgelesen:
Kühlerfrostschutz RS11, erfüllt folgende Norm: BMW N 600 69.0 , BMWGS94000 , BMWGS94000 , BMWN600690 , BMWN600690
Alternativ:
LIQUI-MOLY P001119: Frostschutz Kühlerfrostschutz KFS 11; gibt es in 1l-/5l-/20l-Gebinde (für UVP 6,49€/28,23€/105,65€) und erfüllt ebenfalls die erforderliche Norm.
Dennoch möchte ich hinweisen:
Erstmal mit Wasser auffüllen und messen, wieviel im kalten zustand bis zur Mitte des Ausgleichbehälters fehlte.
Falls es mehr als 0,5l sind, dann muss die suche nach dem Leck beginnen; Du hast bei Deinem Motor ca. 6,6l im System.
Hinweis: Mein Spezl hatte an seinem 1.9er vor zwei Jahren ebenfalls plötzlich etwas Kühlflüssigkeitsmittelverlust wahrgenommen.
Nachgeschüttet, soweit alles wieder ok.
Im Sommer dann ein Problem am Motor mit erforderlicher Demontage des ZK und der Diagnose: Beim Plannen des ZK fehlten > 3/10 mm zwischen 2. und 3.Zylinder.
Fazit: Motorrevision, fast komplettes Programm.
Mehr muss ich jetzt nicht sagen, oder?

eisi

[John57]

Das Problem ist doch dass er nicht weiß ob jemals genug Kühlmittel vorhanden war.
Deshalb würde ich nicht gleich mit dem Schlimmsten rechnen ,Suchen kann aber grundsätzlich nicht schaden.

[eisi]

Servus!

Ein erster Indikator ist die Heizung: Falls die den Innenraum gut wärmt ist erstmal leichte Entwarnung angesagt.

eisi

[OldsCool]

Laut BASF ist G64 der "OEM-approved" Nachfolger des G48.

Ich überlege mir ein Kanisterchen G48 in den Keller zu stellen Ich trau neuem Zeug immer nix

Gruß Steffen

[John57]

So ist es G64 ist der Nachfolger