Kupplung Z3 2.8 04/1997

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Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon SomeZ3 » 07.10.2024 20:08

Hallo zusammen.

Ich habe mal eine Bitte an Euch. Ich suche eine neue Kupplung mit Zweimassenschwungrad.
Es ist ein BMW Z3 Bj. 04/1997 mit dem 2.8 M52 Motor und Schaltgetriebe.
Es gibt ja gefühlt 1000 verschiedene und angeblich soll alles iwie passen. Mal mit selbstnachstellendem Ausrücklager, mal ohne. Auch bei Sachs und Luk sind sogar bei leebmann mehrere verschiedene. Mal rep satz und alles andere Nummern. Warum ist das so und was sind die Unterschiede?

Kann mir jemand konkret empfehlen welche ich nehmen kann?
Soll auf jeden Fall ein Markenteil sein und am besten ein komplettes Set.

Danke für eure Hilfe.
Frank
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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon Holger_ZZZ » 08.10.2024 09:53

Schau bei einem der Hersteller direkt im Katalog nach. Ich habe ein komplettes Set von LUK genommen.

Alternativ kannst du über den bmw teilekatalog mit deiner VIN das richtige teil suchen und darüber den richtigen Kupplungssatz finden.

Die Problematik beim 2.8er liegt in den verschiedenen Motoren bei gleicher Modellbezeichnung (m52 vs m52tu).
Holger_ZZZ
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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon gerd635 » 08.10.2024 11:27

Hab auch einen Satz von LUK genommen für M52.

LuK 600 0071 00 Kupplungssatz Repset Kupplung mit ZMS Schwungrad + Ausrücklager
EUR 391,95
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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon SomeZ3 » 20.10.2024 16:25

Danke für die Hilfe. Mit dem Set und den Teilenummern kann ich was anfangen.
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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon SomeZ3 » 07.11.2024 20:18

Hallo.
Ich nochmal.
Suche jetzt schon ne Weile nach dem Luk set. Findet man so leider nirgends mehr.
Hat jemand noch eine Bezugsquelle?
Alternativ finde ich nur ein Valeo Set mit Einmassenschwungrad. Hat da jemand Erfahrungen?
Gruß Frank
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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon eisi » 07.11.2024 20:46

Servus!

Ich habe ein Valeo EMS mit gut 40%-Gewichtsreduzierung verbaut; der Preis für das ganze Drumherum wird Dich aber etwas erschrecken.
Aber zu Deiner ersten Aussage: Bei autodoc.de findest Du alle Teile.
Ist zwar nicht als Set angeboten, aber das ZMS gibt es für 362,90€, und die restlichen Teile haben die auch auf Lager.
Mit etwas Suche bekommst Du im Netz alle Teile noch günstiger; der <400,-€-Preis für das Gesamtpaket ist Geschichte, den wirst Du nicht mehr finden.
Die einzelnen Teile sind und los geht´s bei rd 490,-€
- SACHS Dual-mass flywheel 2294 001 388 Schwungrad 332,-€
- LuK BR 0222 624 2065 00 Kupplungssatz 154,-€

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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon SomeZ3 » 08.11.2024 22:09

Danke erstmal für deine Mühe. Soweit ich weiß passen die Zweimassenschwungräder vom m52tu Motor nicht auf die m52b28. Meiner ist ja mit den Single Vanos von 1997. Oder passen die doch?

Diese Sets findet man von valeo. https://www.ebay.de/itm/203168635324?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=4-Q6ey_BRfi&sssrc=4429486&ssuid=X4O4K-msSxa&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Gibt es da Erfahrungen ?
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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon Barrakuda » 09.11.2024 11:38

Hallo lieber Some23,



Set von Valeo ist für die Umrüstung auf Einmassenschwungrad (EMS). Man muss EMS mögen und mit den Vorteilen/Nachteilen und ggf. Konsequenzen leben. Dazu findest Du im Forum genügend Themen, um zu entscheiden, ob es für Dich das Richtige ist. Mir konnte das auch niemand sagen, bis ich mich selbst mit der Materie beschäftigt habe.
Ich fahre auch einen Singe Vanos (SV) 2.8 und würde mir auch ein ZMS von SACHS in die Garage stellen, falls es in ein paar Jahren nicht mehr lieferbar sein sollte. Die Unterschiede der ZMS für SV oder DV kann ich hier keiner wahrscheinlich 100%ig sagen. Sie scheinen aber baugleich zu sein (laut Herstellernummern).

Lieber Eisi hat dir genau gesagt, welche Teile du brauchst, um deine Kupplung zu überholen. Nimm ZMS und den Kupplungssatz eines namhaften Herstellers (SACHS/LuK). Tausche aber unbedingt auch das ZMS aus, da es für Schläge im Antriebsstrang verantwortlich sein kann (@pat.zet).

Viele Grüße
Alex
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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon SomeZ3 » 09.11.2024 20:20

Moin.
Danke für deinen Beitrag.
Scheint echt ein undurchschaubares Problem zu sein.
Zu dem Beitrag von Eisi
Das Sachs Schwungrad wird ab 10/1998 angegeben, angeblich unterscheidet es sich beim M52TU.
Deswegen bin ich unsicher. Die Teilenummer 2294 001 388
Und der Luk satz ist nicht verfügbar aus dem Link leider. 0222 624 2065 00

Aber ich suche weiter, danke.
SomeZ3
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Re: Kupplung Z3 2.8 04/1997

Beitragvon eisi » 09.11.2024 21:04

Servus!
SomeZ3 hat geschrieben:Moin.
Danke für deinen Beitrag.
Scheint echt ein undurchschaubares Problem zu sein.
Zu dem Beitrag von Eisi
Das Sachs Schwungrad wird ab 10/1998 angegeben, angeblich unterscheidet es sich beim M52TU.
Deswegen bin ich unsicher. Die Teilenummer 2294 001 388
Und der Luk satz ist nicht verfügbar aus dem Link leider. 0222 624 2065 00

Aber ich suche weiter, danke.

Stimmt, das ZMS vom M52B28 zu M52B28TU ist wahrhaftig unterschiedlich.
Die ETK bei :bmw: lautet (Daten aus Zubehörliste)
21211223599 für M52B28 (Ersatz von LUK: 415 0050 10 bis 07/98)
21217512474 für M52B28TU (Ersatz von Sachs: 2294 001 388 ab 10/98)

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