Servus!
Heute habe ich vom M52B28TU die Krümmer komplett ausbauen lassen; an die kleinen Muttern komme ich nicht mehr so dran...
Nach dem Ausbau wurde der Krümmer 4-6 Zylinder vom Hitzeschutzblech befreit - und schon hatte ich zwei Teile in der Hand.
Das Gehäuse des Kats ist komplett rundum aufgerissen, sprich die Schweißnaht ist gebrochen.
Dadurch drang unkontrolliert Abgas in den Motorraum und das Geräusch dabei war ziemlich laut, wie bei einem undichten Krümmerausgang.
Das Gehäuse muss geschweißt werden und dann wird der Krümmer wieder eingebaut.
Das ist die letzte Großbaustelle am Prinzregent
eisi