Angel-Eyes vs. Begrenzungsleuchten

[JoSch328]

Hallo zusammen,

ich habe gerade im Zusammenhang mit einem anderen Beitrag gesehen, dass bei euch trotz verbauter Angel-Eyes auch die Begrenzungsleuchten
angehen.
Schon bei meinem ersten TÜV-Termin nach Erwerb meines Z3 (2015) wurde mir vom Prüfer gesagt, dass dies nicht zulässig sei. Ich habe
dann kurzerhand die Leuchtmittel ausgebaut und somit dann auch meinen TÜV-Stempel erhalten.
Obwohl dies eigentlich meiner Einstellung widerspricht, dass alles was im/am Auto verbaut ist auch funktionieren muss, fahre ich seitdem
ohne Begrenzungsleuchten.
Wenn ich mich richtig erinnere, soll das etwas mit der maximal zulässigen Anzahl Leuchten an der Fahrzeugfront zu tun haben, oder so ähnlich.

Nun meine Frage, haben einige von euch auch ähnliche Erfahrungen gemacht, bzw. könnt ihr eine solche Vorschrift bestätigen?

Gruß Jörg

[OldsCool]

Hallo Jörg,

„Kraftfahrzeuge […] müssen zur Kenntlichmachung ihrer seitlichen Begrenzung nach vorn mit zwei Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein […]. Zulässig sind zwei zusätzliche Begrenzungsleuchten, die Bestandteil der Scheinwerfer sein müssen.“ (§ 51 Absatz 1 StVZO)

Die Funktion des "Begrenzungslichts" erfüllen normalerweise die Standlichter. Dazu müssen diese aber im Bereich von maximal 400mm vom äußersten Fahrzeugumriss sein. Das ist bei den Standlichtern vom Z3 im Falle des breiten Hecks nicht mehr der Fall. Deswegen die extra Seitenmarkierungsleuchten bei allen FL und Sixpack VFL.
Die Angeleyes zählen aufgrund ihrer Nähe jeweils als ein Licht, sind also als zusätzliche Begrenzungsleuchten zulässig, sofern der Scheinwerfer mit Angeleyes auch entsprechend zugelassen ist. NICHT zulässig ist meiner Meinung nach das was du gemacht hast, nämlich die Seitenmarkierungsleuchten stillzulegen. Es sei denn die Angeleyes erfüllen das 400mm Kriterium. Das kann sein, hab ich noch nicht gemessen.

Gruß Steffen

[roadzzzter]

Servus,

nein kann ich so nicht bestätigen. Meine Erfahrungen diesbezüglich stammen vom letzten Donnerstag als unsere beiden Zettis MIT AE-Scheinwerfern tadellos durch den TÜV gekommen sind. (Und sich der Prüfer definitiv die bei Zetti Nr. 2 frisch verbauten Scheinwerfer genau angesehen hat, weil ich ihn bewusst drauf hingewiesen habe das diese ggf. noch nachgestellt werden können/müssen weil eben neu verbaut. Er hat sich alles in Ruhe angesehen und für gut befunden.)

Jetzt ist´s ja bei den Scheinwerfern so, dass diese für beide Frontvarianten des Zettis ausgelegt sind. Also auch für VFLs welche ja keine Seitenbegrenzungsleuchten haben.

Ich habe es in diesem Fall so gelöst ,dass die im Scheinwerfer verbaute Standlichtbirne schlicht nicht angeschlossen ist und auch somit nicht leuchten kann.
Ich habe das aber aus einem gänzlich anderen Grund getan - einen rein optischen. Ich wollte etwas mehr blaue Reflexionen im Scheinwerfer bei Tageslicht haben - daher ist dort eine sehr blaue aber nicht leuchtende W5W - Birne verbaut. (Siehe Bild!). Mein Plan geht auf jeden Fall auf!

Unten mittig - natürlich in blau - aber ohne Funktion weil nicht angeschlossen

Somit hängen meine CCFL-Leuchtringe pralell auf den originalen Seitenbegrenzungsleuchten - welche somit auch in Betrieb sind wenn das Standlicht an ist. So komme ich seit Jahren problemlos durch den TÜV und jede Kontrolle. Ob das jetzt daran liegt - keine Ahnung. Aber ich würde niemals die Originalen SBL abklemmen da diese definitiv brennen müssen wie Steffen schon schrieb.

Leuchtenfront Fahrerseite bei eingeschalteten Abblendlicht

Also würde ich mir darüber nochmal Gedanken machen und auch mal mit einen Prüfer vom TÜV darüber sprechen.

GrüzZze aus der Oberpfalz

Florian

[JoSch328]

Vielen Dank für eure Antworten.

Ihr werdet aber sicher verstehen, dass es nicht leichtfällt, eine solche
Diskussion mit dem Püfer zu beginnen, wenn man seit 2015 bis heute
seine Plakette trotz der stillgelegten Begrenzungsleuchten jedesmal
bekommen hat.
Aber ich werde dazu noch mal in mich gehen.....

VG Jörg

[John57]

Wechsel die Prüfstation.

[Z3 Heidi]

Ein genetisches Problem das sich von selbst löst. Jeder Prüfer geht mal in den Ruhestand.

[Sundriller]

Als ich meine Scheinwerfer umgebaut habe, waren die Begrenzungsleuchten auch das Standlicht. In den original Scheinwerfer war keine Leuchte für Standlicht verbaut. An der Stelle gab es nur Blindkappen.
Ich habe das genauso gelassen und die Ringe an den Begrenzungsleuchten mit wasserdichten Steckverbindungen angeschlossen.
Bisher hatte ich keine Probleme beim TÜV damit.

[Zettiopa]

Hallo,
habe heute meine neuen AngelEyes montiert, in schwarz.
Standlicht im Scheinwerfer nicht angeschlossen. Seitenbegrenzungsleuchten angeschlossen lassen (FL).
Abblendlicht ,Fernlicht und Blinker an orginal Stecker angeschlossen.
CCFL-Leuchtringe nicht angeschlossen, weil der TÜV-Ing. mir sagte:
Entweder CCFL-Leuchtringe (Standlicht ) angeschlossen dann aber Seitenbegrezungsleuchte abklemmen ,
Seitenbegrenzungsleuchte angeschlossen dann aber ohne CCFL-Leuchtringe !!
Beides zusammen geht nicht !!
CCFL-Leuchtringe nur als Tagscheinwerfer keine Zulassung.
Somit hätte ich mit der Version vom Florian bei meinem TÜV ein Problem.

Gruß Zettiopa

[OldsCool]

Möglicherweise ist dein Prüfer sachlich, aber nicht verständig.
Ist wie beim Arzt: Lieber eine kompetente Zweitmeinung einholen...

[Wolfwalk]

Am Zetti von Schwipa leuchtet beides seit 6 Jahren und dreimal HU.