Tiefgarage oder extra Garage mieten ?

[William93]

Hallo,

Da ich am 18 Oktober umziehe und dadurch keine trockene Garage mehr zum überwintern habe.

Bin ich gezwungen meinen Zetti in einer kleinen Tiefgarage abzustellen (30 Parkplätze).

Ich hab Nummer 15 und stehe da ziemlich Mittig die Tiefgarage ist sehr Luftig und ich denke auch ziemlich feucht im Winter da sie nicht komplett vermauert ist sondern beim Eingang eher ein Blechzaun ist.

Mein Zetti ist zwar vor 4 Jahren ca mal Hohlraum versiegelt worden aber dennoch bekomm ich schon an typischen Stellen (Schweller, Radkästen) kleine Braune Ansätze.

Ist es empfehlenswert ihn dennoch in der Tiefgarage einzuwintern, eine Plane kommt darüber.

Mfg Willi

[Kreisverkehr00]

Solange kein Schnee und Regen rankommt, sehe ich kein Problem.
Luftentfeuchter in den Innenraum, sonst gibt's Schimmel wenn er unter der Plane steht.

PS: Sollte aber Regen reinlaufen und der Boden dann feucht sein und/oder unter Wasser stehen wird es kritisch

[Mach2.8]

Eine durchlüftete Garage ist das beste was es gibt. Eine geschlossene Garage hält mehr Feuchtigkeit.
Genauso eine luftdichte Abdeckung direkt auf dem Verdeck.

Schau mal hier, dann weis du warum trotz Hohlraumversiegelung Rost kommt:

http://rostschutz.tv/hohlraumrost-auch- ... fahrzeugen

Hat mich auch sehr überrascht. Da sollte ich auch tätig werden.
Bei Kondensfeuchtigkeit in den Hohlräumen nützt es auch nix nur bei Schönwetter zu fahren, der Rost kommt dann trotzdem.
Interessant fand ich den Test mit den unterschiedlichen Angeboten.
Da hat wohl auch manch vermeintliches Premiumprodukt nicht das gehalten was es verspricht.

[batleth]

Also das Video ist mir ein bisschen suspekt. Ich will ja nun wirklich nix gegen Hohlraumversiegelungen sagen, bin gerade selbst mit Rostproblemen versorgt.
Aber der Test im Video ist fragwürdig...
- der Copen wurde bis 2010 produziert, das Video ist von Ende 2015
- Ob Daihatsu wirklich hochwertige Materialien bzw Vorsorge nutzt... ich denke mir meinen Teil
- der Zustand und das Alter des Wagens wird mutmaßlich nicht sonderlich hoch gewesen sein, wenn man es in der Mitte mal eben zersägt

Prinzipiell ist aber natürlich eine Rostbehandlung an unseren Zettis sinnvoll bzw. in den meisten Fällen dringender nötig als man denkt

Zuletzt noch meine nicht repräsentative Erfahrung: die Luftfeuchte war in einer offenen Duplexgarage geringer als in meiner jetzigen geschlossenen Einzelgarage. Die Orte sind aber 500km voneinander entfernt, haben ein unterschiedliches Klima und daher nur schwer vergleichbar. Tendenziell stimmt es aber vermutlich.

Ich würde ihn ohne Plane in der Tiefgarage lassen und ab und zu nach dem Rechten schauen (nach starkem Schneefall bzw. der Schmelze danach)

Gruß
Martin

[William93]

Danke für die vielen Antworten.

Also Regen kommt nicht rein, aber im Winter sicher viel Salz und Schnee der Schmilzt von den stehenden Fahrzeugen.

Also Plane lass ich weg und die Fenster einen Spalt offen oder ?

Luftentfeuchter hab ich keinen und eine Steckdose auch nicht am Parkplatz, hab gehört ein Eimer mit Salz hilft

Da mein Auto leider schon harte Kampfspuren hat.
Vorbesitzerin Wiener Blondine deswegen Kupplung und Kopfdichtung Tausch nach 137000km.^^

Werd ich ihn nächstes Jahr lackieren (Bella Macchina) und den Unterboden gleich mit streichen so wie unter den Schwellern und Radkästen weil dann kann er nicht mehr Rosten.

Hoffe nur es sieht nicht jetzt schon sehr vergammelt aus unter den Teilen, von außen sieht er noch sehr gut aus man sieht nur minimale Ansätze im Bereich wo Steinschlag häufig ist.

Aber das heißt ja nichts.

[Steinbeizzzer]

Für Autos gibt es Luftentfeuchter die auf Granulatbasis sind

[Kreisverkehr00]

Ich benutze foglenden Luftentfeuchter und bin zufrieden:
https://www.amazon.de/Wenko-5410010100- ... ntfeuchter

[larshannes]

Ich benutze foglenden Luftentfeuchter und bin zufrieden:
https://www.amazon.de/Wenko-5410010100- ... ntfeuchter

Den verwende ich auch
und habe noch den im Einsatz
https://www.amazon.de/Ceresit-Aero-360%C2%B0-Luftentfeuchter-Ger%C3%A4t/dp/B00911Q0V2/ref=sr_1_12?s=diy&ie=UTF8&qid=1508091569&sr=1-12&keywords=luftentfeuchter

Muss nur aufpassen, dass sie nicht umfallen, gibt eine große Schweinerei.

Martin

[VauZwei]

Fahrzeug an trockenem sonnigen Tag innen und außen reinigen, trockenfahren/lüften (innen und außen).
Im Innenraum sollten keine feuchten Fußmatten oder sonstwas liegen bleiben.
Die korrosionsverdächtigen Blechstellen mit S100 Korrosionsschutz einsprühen.
Luftdruck auf 3-4 Bar gemäß Handbuch erhöhen.
Batterie abklemmen.
Bei Bedarf mit atmungsaktivem leichtem Tuch abdecken.
Danach z.B. alle 4 Wochen mal kurz kontrollieren, ob Tuch, Verdeck und Innenraum trocken und geruchsneutral sind (kein Modergeruch, Schimmel, Stockflecken o.ä.) Falls doch Ansätze erkennbar wären, zwischenrein reinigen, lüften und trocknen an einem sonnigen Tag.
So sollte i.d.R. auf längere Sicht kein Schimmel, Korrosion und kein Standplatten auftreten und die Batterie überleben.
Viel Spaß im Frühjahr beim ausmotten.

Gruß Uwe

[j.staudi]

ein Tip aus einem MB-Forum (auch schöne Fahrzeuge ) sofern keine Steckdose für Entfeuchtungsgerät am Stellplatz vorhanden ist - eine flache Schale mit Katzenstreu in den Fußraum stellen.