Inspektion I oder Inspektion II ? Unterschiede ?

[BlueZZZ]

Hallo zusammen,

mal wieder die Frage eines Laien:

Mein kleiner hat nun mit 27.500 km (Bj. 1996 / so gut wie nie gefahren scheint mir... KM aber lt. Serviceheft etc. echt) um eine INSPEKTION und einen ÖLWECHSEL gebeten - die Anzeige verrät es mir - zusätzlich will er auch noch einen Bremsflüssigkeitswechsel da das Uhrensymbol leuchtet...

Nun habe ich bei den -Händlern der Gegend mal angefragt, die meisten bieten mir INSPEKTION I an, einer aber die INSPEKTION II - weiss jemand wo genau der Unterschied liegt?
Würde der kleine das selber anzeigen welchen Service er will oder sieht man das nur anahnd des Serviceheftes?

Mich wundert es ein wenig das ich verschiedenes angeboten bekomme - die freundlichen von haben nämlich sogar das eingescannte Serviceheft erhalten um ein konrektes Angebot erstellen zu können...

Vielen lieben Dank bereits im Voraus für eure Hilfe!


lg Manuel

[Martin WI]

Hallo Manuel,

den jeweiligen Umfang der Arbeiten bei Inspektion I oder II siehst Du im Wartungsheft.

Du wirst Dich wundern, wie wenig da gemacht wird. Einen Grossteil der Arbeiten kann man unbedenklich selbt erledigen.

Die Service-Intervallanzeige zeigt Dir nicht an ob Inspektion I oder II fällig ist. Hier hilft auch der Blick ins Wartungsheft.

Grüsse
Martin

[BlueZZZ]

Hallo Martin,

danke dir für die schnelle Info - muss mir nachher mal das Serviceheft anschauen... aber glaub mir wenn ICH was selber mache dann ist der kleine nachher entweder kaputt oder aber mindestens stark lädiert...

Es hilft nix ich brauch hier die Hilfe des freundlichen- ! Weil zu ner anderen (freien) Werkstatt will ich nicht fahren und ATU kommt für Service und Wartung erst recht nicht in Frage!

lg Manuel

[Martin WI]

Hi Manuel,

viel Geld sparen beim Ölwechsel könntest Du z. B. hier:

Mr. Wash AG München-Pasing
Landsberger Straße 420 + 426
81241 München

Grüsse
Martin

[BlueZZZ]

Hello Martin,

super danke für den Tipp!

Ich muss sagen hab mir ja von einigen BMW Händerl ein Angebot schicken lassen und bei einem sinds knappe 380 € für alles zusammen mit ÖLwechsel (aber das gute LongLife Öl) und Inspektion inkl. Zündkerzen und Bremsflüssigkeitswechsel etc. - sicher ned ganz billig aber das find ich total ok und beruhigt einfach mehr wenn man den Stempel vom freundlichen- drin hat...
...und ich finds halt praktisch weil dann alles auf einmal erledigt is und ich ned zum Service dahin muss und zum Ölwechsel woanders hin....

lg Manuel

[Patrick1985]

Zündkerzen werden eigentlich erst alle 60000Km gewechselt. Und das Longlifeöl braucht man eigentlich auch nicht. Da ich bei meinem ZZZ eh nach der winterpause immer nen Ölwechsel mache nehme ich das ganz normale teilsyntetische 15W40 von Castrol

[BlueZZZ]

Hello Patrick,

ok das mit den Zündkerzen mag sein mit den 60.000 km, ich denke aber das die so oder so mal raus sollten - der kleine is ja mittlerweile auch schon 13 Jahre alt und ich weiss nicht wie lang die schon drin sind...

LongLife dachte ich mir ist sinnvoller wegen dem Intervallsystem das eben selbst errechnet wann Service gemacht wird... Ich denke nicht das ich jedes Jahr einen Ölservice machen werde, daher das LongLife...

lg Manuel

[Patrick1985]

Wenn das so ist bist du mit den Kerzen auf der sicheren seite. Wenn du kein Longlife fahren willst kann der freundliche Schrauber das auscodieren so das nach 15000km bei dir im Display "oilservice" leuchtet. Wie gesagt Longlife macht bei mir persönlich keinen sinn weil er im Winter eh rumsteht und nicht gefahren wird.

[BlueZZZ]

Hallo Patrick,

ja eben daher die Kerzen... ausserdem sollen sich die den ZZZ mal anschauen und gut durchchecken...

Das Thema Winter hab ich noch ned endgültig entschieden, weiss noch ned sicher ob er da gefahren wird oder nicht - mal schauen...
Und die verlangen bei meinem -Händler ums Eck für die 5 Liter LongLife-Öl beim Service um die 45 € - find ich noch ok!

lg Manuel

[klein170478]

Inspek II ist Inspek I + Zündkerzen wechsel.
Je alter des wagens und bei 1x wartung jährlich sind bei inspek II die 4 Jahre rum und wird Kühlflissigkeit gewechselt.

beim 2. Insepk II wird zusätzlich Diff und getriebeöl gemacht.

Zündkerzen wechsel ich zwischen 80-90tkm. Können aber auch locker 100tkm drin bleiben wenn man BMW High Power Kerzen drin hat oder NGK Platin