Ganz großer KD steht an - Tipps was man wissen sollte

[unclenemo]

Liebes Internet,

mein kleiner großer roter soll vor mitte Mai wieder komplett fit gemacht werden. Da danach ein Urlaub ansteht soll er so "fit" wie möglich werden. Daher bräuchte ich mal alle kleinen Fehlerchen, auf die die Werkstatt mal ein Auge werfen sollte - werde ihn nicht zum freundlichen stellen, da ich als Student dann doch etwas zu knapp bei Kasse dafür bin. Suche daher alles, was man nur als Z3 - Kenner weiß.

Also haut mal raus eure Verschleißstellen.

Tanke im voraus!

PS: bitte schreibt einfach alles was ihr wisst, egal ob kleines oder großes verschleißteil. schreibt ruhig auch nochmal wasserpumpe und so, bin selbst recht unbewandert was werkstätten und unsere zettis angeht, da er solch eine unter mir noch nicht gesehen hat.

[Toni]

Hallo unclenemo,

hier findest du schon mal den Umfang der Servicearbeiten:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic10293.html

Gruß Toni

[unclenemo]

ok das ist schonmal super. steht da schon alles drin was so über den jordan geht?

PS: gehe mal davon aus das die Blätter nach VL und VVL geordnet sind? da es zwei 2.8er sind. gehe dann mal aus ich habe das erste blatt (habe ein VVL)...?

[klein170478]

da gibt es einiges. Bremsen sollten ok sein,
Flüssigkeiten: 2Jahre Bremsflüssigkeit, 4 Jahre Kühlflüssigkeit.
Je alter Batterie, Wasserpumpe, Thermostat.

dann die üblichen Lager:
VA Traggelenke, Querlenker, Querlenkerlager, Domlager
Radlager rundum
HA Stützlager, Tonnenlager

Bei klima so alle 3-4 Jahre solle eine Wartung. Genug Flüssigkeit damit kein Kompressorschaden entsteht.
Innenfilter, Luftfilter.

Dann je nachdem wann das letzte mal gemacht: Zündkerzen.
Ölwechsel je km.
Alle 6 Jahre oder 90tkm sollte man mal Getriebe und Difföl wechseln lassen.

Bei 180tkm würde ich zusätzlich den Benzinfilter tauschen, und den Motor fit machen. Meist Grund beim Motorschaden sind die Pleullagerschalen.
Diese tauschen, ggf mit Ölpumpe, Schaftdichtungen, alle dichtungen und neu lagern. Mache ich bei rund 180-200tkm an meinem.
Kannst aber vorab einen Kompressionstest machen lassen ob das nötig ist.


Wenn was vergessen..... kann ergänzt werden

[unclenemo]

tanke @ klein170478 klingt schonmal gut.

wem fällt nochwas ein? wer noch was weiß bekommt ein

[Toni]

Hallo unclenemo,

PS: gehe mal davon aus das die Blätter nach VL und VVL geordnet sind? da es zwei 2.8er sind. gehe dann mal aus ich habe das erste blatt (habe ein VVL)...?

die Inspektionblätter sind nach Typschlüssel sortiert.

Eine Aufstellung der Typschlüssel findest du auf der Z3-Tour unter "Übersicht Z3-Modelle".

Gruß Toni

[PfAndy]

und Facelift schreibt man mit "F" --- also VFL und FL

bekomm ich jetzt auch ein ?

[unclenemo]

klar pfandy hier bitte:


aja stimmt naja muss nachher eh noch zu aldi da kauf ich mir tüte deutsch für fünf geld is krass wa?

[unclenemo]

@ toni:
meine karre ist bei den inspektionsblättern nicht dabei
(bin noch vor 97)

[bärchen]

Hi ,

deine erste Aufgabe wird wohl sein, dass du dieses Problem hier aus der Welt schaffst:

www.z3-roadster-forum.de/phpbb2/ftopic11301.html


Mehrere relevante Sachen sind dir hier schon genannt worden. Hinzu kommt auf jeden Fall die Kontrolle und ggfls. der Austausch des sogenannten "Keilriemens".

Gruß
Rainer