Kaufberatung - ein letztes mal...

[ziFrame]

Hallo Zusammen,

ich bitte ein letztes mal um Hilfe zur Kaufentscheidung.
Im Grunde genommen ist ja schon viel diskutiert worden und Ihr habt mir schon viel geholfen. Nach weiteren Besichtigungen hat sich das Feld noch minimal verschoben, so dass es jetzt 2 definitive Favoriten gibt - einer von beiden wird es!

Beide Zettis haben folgende Merkmale:
BJ 2002, 118PS (reicht mir), Überrollschutz, Klima, Sportfahrwerk, Garantie, Nebelscheinwerfer,, Hardtop, Scheckgheftgepflegt beim BMW-Händler, 2te Hand, beide von BMW-Niederlassung

Varainate 1:
ca 70 tkm, neue Sommerreifen vorne, KEINE Winterreifen, Heckträger, Ledersitze, unfallfrei, innen ein paar kleinere Kratzer, außen auch aber nicht dramatisch
Probefahrt hat sich gut angefühlt.

Varinate 2:
ca 50 tkm, alle Sommerreifen recht alt (2001), Winterreifen auf Alu, Sportsitze, Innenzustand perfekt, Außen sehr guter Lack
ABER: behobener Unfallschaden bei BMW-NL ( Blechschaden war ca. 4000€, Achsvermessung laut Händler ok), an Türgriff nach Ausbeulung noch minimale Beulung zu erkennen, Spaltmaße Heckfänger etwas größer
Noch keine Probefahrt gemacht
Letzterer Kosten ca. 1500€ mehr

Was meint Ihr? Empfehlung? (ich weiß, Probefahrt machen)
Was sagt Ihr zum Wagen mit behobenen Unfall - ein NO-GO oder vom BMW-Händler ok?

[Bayliner]

Hallo,
Hast Du evtl. mehr Infos zum Unfall vom 2.ten???
Wenn etwas am Rahmen war würde ich den nicht nehmen.
Welche Farbe haben die beiden den ??

Gruß Dirk

[bärchen]

Hi,

warum kostet denn der Unfaller 1.500€ mehr? Doch nicht etwa wegen der Minderkilometer...

Ich würde den 1. nehmen. Für den Differenzbetrag kann man sich gleich WR auf Alus kaufen; die werden dir jetzt im März überall hinterher geworfen; z.B. bei ATU.
Für den Restbetrag kann man sich bestimmt noch einige Extras kaufen...

Gruß
Rainer

[ziFrame]

Hallo Rainer,

die 1500€ mehr sind für Sportsitze ( ... ist die "SportEdition" mit M-Lenkrad und so), die Minderkilometer und den Pflegezustand und "Quasi"-1.Hand, weil der Erstbesitzer die Niederlassung war (Vorführwagen).

Wenn ich mir die Pflegetipps hier so anschaue, denke ich ja, dass man den glänzenden Innenzustand mit genügend Zeit auch selbst hinbekommt.

Die Sportsitze sind schon geiler als die Standard-Ledersitze - muss ich nach diversen Probefahrten wohl doch zugeben. Aber ich weiß nicht, ob sie auf lange Sicht wirklich sooo wichtig sind... Wird mein erster Zetti, da fehlen halt die Erfahrungswerte (Bin seit Jahren einen alten Fiat Punto gefahren, dagegen fühlt sich jedes Fahrrad sportlich an).
Schwarze Sportsitze später nachrüsten ist vermutlich nicht sehr wirtschaftlich, vorausgesetzt man bekommt überhaupt welche.

Dass die 20tkm sich später mehr im Wiederverkaufswert wieder spiegeln als die Unfallfreiheit der Variante 1, glaube ich eher nicht.

Der Unfall schreckt mich schon ein wenig ab, auch wenn der Wagen gut Instand gesetzt wurde (optisch zumindest, Rest kann ich nicht beurteilen ohne Gutachten). Man weiß halt leider nie, ob nicht doch die Aufhängung, Kühler, oder sonst irgendetwas wichtiges in Mitleidenschaft gezogen wurde. Selbst ein Gutachter sieht einen Haarriss wohl nicht unbedingt.

[capefear]

Interessant wäre z.B. wann der Unfall war!

Ich hatte ja auch einen Unfall 2002, waren nur Teile beschädigt, die gegen neue getauscht wurden.... Also keinerlei Probleme, auch über die Jahre und km später...

Sportsitze ist so ne Sache... ob man sie haben muss, das muss jeder selber wissen.
Vorteil: Bessere Optik, besserer Seitenhalt und Sitzkomfort, Wiederverkauf,...
Nachteil: Sitzwangen brechen gerne mal, dann das Thema Wackelsitze, und man sollte auch das Leder achten, mit dem Chameleon-Leder gibts auch öfters Probleme!

Besser wären die M-Sitze. Keine Probleme, ausser Thema Wackelsitz. Bazu gibts feinstes Nappa-Leder! Und ich finde sie auch optisch hochwertiger!

[craven]

Hi,

ich hab meinen ersten Z3 auch vor Kurzem eingetauscht. Auch für mich war die sportlichere Ausstattung entscheidend. Ich möchte nicht mehr auf die Sportsitze verzichten, wobei das sicherlich auch Ansichtssache ist .

Die Entscheidung ist sicherlich schwierig . Ich wollte aber noch anmerken, dass du auch beachten solltest dass der Wagen als Vorführwagen genutzt wurde. Meistens werden die Autos doch wirklich "getreten". Ich weiss nicht wie die anderen das sehen, aber grad in der Einfahrphase ist das nicht unbedingt gut für den Motor und vielleicht ist dann ein "geschonter" Motor mit ein paar KM mehr doch wieder die bessere Wahl.

Gruß
Martin

[ziFrame]

Vielleicht wäre der Preis noch interessant. Letzterer (V2) soll 14.000€ kosten, trotz (behobenem) Unfall. Ist das nicht ein bisschen viel für einen 4-Zylinder, auch wenn er letztes Baujahr ist und wenig Laufleistung hat?

Welche Farbe haben die beiden den ??

An Dirk: sind beide silber und innen schwarz

[capefear]

Bei dem Preis von 14000€ ist noch Spielraum nach unten!
Da gibts nur eins: knallhart feilschen!

[SwaY]

ich muss sagen, ich lass mich grundsätzlich von nem unfaller nicht abschrecken...meiner war auch mal einer
es kommt halt immer darauf an wie gut er wieder gemacht wurde, bei meinem hab ich ein jahr später festgestellt, dass an einer stelle noch ein problem aufgetreten ist, dass sich durchaus hätte böse auswirken können, ist mittlerweile behoben

wenns der sportedition ist müsste er sogar die m-sitze drin haben, hat meiner auch...irgendwo gabs auch mal die vergleichsbilder woran man den unterschied erkennt

wenn an rahmen und fahrwerk nichts beschädigt war und er seit dem unfall schon einige zeit problemlos gelaufen ist, hätte ich da wirklich keine bedenken

was ich allerdings persönlich weniger mag sind vorführwagen/mietwagen/firmenwagen
ich mein sei ehrlich...wenns nicht deine kiste ist, du weisst du wirst ihn dir nicht kaufen, machst aber trotzdem ne probefahrt - interessierts dich da ob die kiste warm ist bevor du ihn prügelst? sowas juckt doch die wenigsten...ich muss ehrlich gestehn, dass ich da auch nicht anders bin. gut ich tret nicht sofort nachm start drauf, aber ob der jetz schon sicher warm ist oder erst lauwarm ist mir da wurst, erst recht wenn ich nicht viel zeit hab
das ist halt v.a. bei autos der fall, mit dem viele leute fahren...ein firmenwagen den nur einer fährt, bei dem wirds nicht so dramatisch sein

[ziFrame]

Bei dem Preis von 14000€ ist noch Spielraum nach unten!
Da gibts nur eins: knallhart feilschen!

Das denke ich auch.

Die 14.000€ waren ursprünglich 500€ mehr und die Differenz zum anderen Zetti waren 2.000€. Finde ich aber immer noch zu viel, oder?

Dennoch hat sich der Verkäufer, als ich vorhin dort war, recht zickig angestellt und machte nicht den Eindruck, als wolle er da noch viel mehr machen. Zitat: "Das ist ganz einfach. Dann nehmen Sie doch den anderen."