Kaufberatung: Probefahrt mit Hardtop pfeifen und knarzen

[ziFrame]

Hallo Zusammen,

ich hätte da noch eine letzte Frage, bevor ich mich zum Kauf entscheide.
Habe vor kurzem einen Z3 mit montiertem Hardtop Probe gefahren (letztes Baujahr, BMW-Händler). Bei Tempo 100 hat das Hardtop oberhalb des Scheiberahmens zu pfeifen angefangen, bei 140 km/h war das pfeifen unerträglich laut (ohne Übertreibung ). Eigentlich sollte das Hardtop die Fahrgeräusche ja eher angenehmer machen, oder?
Habe bereits gelesen, dass dies bei falsch montiertem Top, oder verschlissenen/spröden Gummis auftreten kann. Sollte dies der Grund sein, ließe sich also das Problem mit wenig Aufwand in den Griff kriegen.

Welche Gründe kann es für so ein außerordentliches Pfeifen noch geben?


Darüber hinaus hat es im Innenraum bei jedem Hubbel auf der Fahrbahn ein wenig geknarzt (gefühlt würde ich sagen, aus Richtung A-Säule). Die Verkleidung an der A-Säule war ebenfalls ein wenig "abgerückt".

Könnte das ebenfalls am evt. falsch montierten Hardtop liegen? Spricht ja in Kombination für einander.

Oder muss ich damit rechnen, dass der Wagen doch nicht unfallfrei ist?

Ach ja, der Wagen hat ein Sportfahrwerk - vielleicht hilft das ja bei der Beurteilung...

[PfAndy]

Einen Z3 würde ich auf jeden Fall und ohne Diskussion ohne Hardtop probefahren. Am besten auch offen (mit Winterjacke und Mütze geht das auch jetzt). Nur so bekommst du alle Probleme und evtl. Klappergeräusche auch ordentlich mit. Mit Hardtop ist der Z3 ja schon ein ganz anderes Auto...

Das Pfeifen kann auch (soweit ich weiß) vom Gummi kommen der um die Frontscheibe rum ist. Wurde die Scheibe vielleicht vor kurzem ersetzt?

[capefear]

Knarzen und Pfeifen kenne ich auch von meinem Hardtop!

Problem war, lockere Schrauben bei der A-Säulen-Befestigung.


Genauer gesagt: Das Hardtop wird an der A-Säule mit zwei Torxschrauben angeschraubt.
Die Halterung am Hardtop selbst, ist auch mit je 3Torx Schrauben befestigt.
Einfach alle 8 Schrauben prüfen!


Grüsse
Bernhard

[ziFrame]

Danke! Habe einen Probefahrt-Termin vereinbart, bei dem das Hardtop ab bleibt. Dann sollte sich ja alles zeigen. Klingt schon mal sehr beruhigend.

[Toni]

Hallo ziFrame,

sollte das Pfeifen ohne Hardtop bei dieser Geschwindigkeit weiterhin bestehen, dann könnte dies auch auf eine schlecht eingeklebte Frontscheibe hinweisen.

Diese Symptome sind schon öfters nach einem Austausch der Frontscheibe berichtet worden.

Gruß Toni