Wer hat schon eine hohe Laufleistung ?

[Zzz3-BO-1]

...245 mit dem Roadster auf der Bahn...

Nach meinen Berechnungen brauchts für "echte" 245 km/h im ZZZ-Roadster 246 PS + Verdeck zu. Wenn Dein 2,8 das tatsächlich rennt, Respekt!

Grüße GZ

mit SGS optimiert - da geht's bestimmt

[rcesi]

Mit Kopfhöhrer und Super Anlage geht das schon!!!


LG rcesi

[ralfistmeinbruder]

Ich denke eher,daß wegen der 18er der Tacho vorgeht,zumindest beim SV setzt bei 240 Navi der Drehzahlbegrenzer ein. Bei der Originalbereifung(225/50 16 bzw Mischbereifung)ist der Tacho übrigens erstaunlich genau,bei V/max beträgt der Unterschied Navi vs Tacho nur ca.3 km/h.
Nochmal dazu ein alter Thread von mir.
M52B28SV sagenhafte Höchstgeschwindigkeit

[FinZ3]

also es waren laut GPS echte 243. Da rundet man schonmal auf

Allerdings war da nicht Ende. Man bedenke, Drehzahlbgrenzer ist angehoben, sowie B30 Ansaugbrücke und Individualabstimmung auf 98 Oktan etc etc

Im 3er läuft der auch noch schneller

[ralfistmeinbruder]

O.K. Meiner ist ungetuned und läuft mit ganz normalem Super.

[FinZ3]

dafür aber Coupe und mit dem Kat auch ne Ecke "effizienter".

Hatte vorher ja auch eine andere AGA drunter. Merkt man minimalen Unterschied

[Graf Zahl]

also es waren laut GPS echte 243. Da rundet man schonmal auf

Allerdings war da nicht Ende. Man bedenke, Drehzahlbgrenzer ist angehoben, sowie B30 Ansaugbrücke und Individualabstimmung auf 98 Oktan etc etc

Im 3er läuft der auch noch schneller

Hast Du eine Leistungsmessung vorher/nacher (gleicher Prüfstand versteht sich) machen lassen? Und wenn ja, wie lauten die Daten?

[FinZ3]

Hallo,

leider habe ich keine Eingangs und Ausgangsmessung gemacht. Aber er sollte ca 220-225PS haben. Anhand vieler Bestätigungen und der Aussage von SGS. Erscheint mir auch relativ realistisch, denn zwischen 3.0er und meinem 2.8er ist absolut kein Unterschied zu merken .

Da der Drehzahlbegrenzer aufgehoben wurde erscheinen mir die 243 km/h als realisisch. Gerade im Hinblick das ein 3.0er mit 240km/H eingetragen ist und auch gute 250km/h bringt.

[Graf Zahl]

Hallo,

leider habe ich keine Eingangs und Ausgangsmessung gemacht. Aber er sollte ca 220-225PS haben. Anhand vieler Bestätigungen und der Aussage von SGS. Erscheint mir auch relativ realistisch, denn zwischen 3.0er und meinem 2.8er ist absolut kein Unterschied zu merken .

220-225 PS versus 3,0 und kein Unterschied zu merken: Gut möglich, da die 3,0 eher nach unten streuen.

Da der Drehzahlbegrenzer aufgehoben wurde erscheinen mir die 243 km/h als realistisch. Gerade im Hinblick das ein 3.0er mit 240km/H eingetragen ist und auch gute 250km/h bringt.

Ich denke nicht, daß ein serienmäßiger 3,0 Roadster echte 250 läuft. Wenn er seine 231 PS hat, dann kratzt der 3,0 an der 240er Marke.
Für echte 250 brauchts beim Roadster 260PS.

Die ZZZ-Roadster haben einen so gruseligen CW-Wert (0,43 geschlossen), das kann auch nicht die kleine Stirnfläche (1,84 qm) kompensieren. Der Strömungswiderstandskoeffizient liegt dann bei sagenhaft hohen 0,7912. Das ist mehr, als z.B. ein 7er hat.
Hier eine Sammlung mit CW und Strömungswiderstandskoeffizienten: http://rc.opelgt.org/indexcw.php

Im Leistungsbereich 2,8 / 3,0 Roadster brauchst Du pro km/h mehr knapp 3 PS. Das merkt man dann auch beim MR, denn trotz (sofern er nicht wie sehr oft nach unten streut) 321 PS bleibt der "nur" knapp unter echten 270. Die meisten MR laufen grade so echte 265.

Aber zum Top-Speed jagen auf der BAB ist der ZZZ, auch als MR, das falsche Auto. Vielleicht mal kurz durchbeschleunigen und ein paar km Top-Speed laufen lassen. Aber der ZZZ + reichlich Leistung macht am meisten Spaß auf der Landstraße beim Kurvenräubern (....aber nicht von der Rennleitung erwischen lassen

Grüße GZ

[OQ3]

Erscheint mir auch relativ realistisch, denn zwischen 3.0er und meinem 2.8er ist absolut kein Unterschied zu merken .
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Das muss wohl auch stimmen weil immer wieder 2,8 Besitzer das so aussagen.
Und schwups, sind mal wieder fast 40 nominelle PS weg