Gibt es Youngtimer-Tarife bei Versicherungen?

[eisi]

Servus!

Sodele , ich hole das Thema mal wieder hoch.
Ich habe im Frühjahr für meinen Zettie ein Gutachten machen lassen, jetzt die Frage, wo soll ich versichern.
ADAC hörts sich gut an, ca 220 Euro pro Jahr mit VK
OCC ist teuer für Neukunden
Was ist bei euch zur Zeit aktuell?
Grüße Mario

Ich bitte Euch zum wiederholten Male eines nicht zu vergessen: Die Angabe der Regionalklassen.
Ansonsten werden hier Birnen mit Äpfel verglichen.
Idealerweise wäre ausschließlich die einzelnen Angabe der HP-, VK- oder TK-Prämien perfekt; eine Gesamtsumme ist irreführend.
Mein Beispiel-LKR:
LKR-Einstufung der Regionalklassen bei
HP: 9
TK: 15
VK: 8
SF-Stufe bei "XYZ"
Versicherungsdauer: ganzjährig
Versicherungsgesellschaft: "XYZ"

Wenn man jetzt z.B. jemanden aus Erlangen nimmt, der hat
LKR-Einstufung der Regionalklassen bei
HP: 5
TK: 1
VK: 1

Wie will man da einen Vergleich machen

eisi

[Z3-Seeker]

Habe meinen Z3 auch beim ADAC versichert - dank Hinweis von Domi …

War für mich das beste Angebot, da ja nicht als Daily genutzt wird.

[OldsCool]

Hallo eisi,

bei den Youngtimertarifen gibt es zumindest beim ADAC und auch bei der OCC keine Regional-, SF- usw. Klassen.

Gruß Steffen

[tbone99]

Hallo eisi,

bei den Youngtimertarifen gibt es zumindest beim ADAC und auch bei der OCC keine Regional-, SF- usw. Klassen.

Gruß Steffen

So sehe ich das auch.
Bei einer normalen Versicherung gibt es die SF und Regionalklassen.

Bei einer Oldtimer/Youngtimer aber nicht.

Daher ist das kein Äpfel/Birnen Vergleich.

Grüße Mario

[Mach2.8]

Ich bin bei der Allianz, habe die Agentur im Ort, mehrere Versicherungen dort, das hat Vorteile.
Meine Daten zum ZZZ:

Versicherungsbeitrag jährlich (einschl. Versicherungsteuer) in EUR
Kfz-Haftpflichtversicherung 116,88€ Beitragssatz 26% (Klasse SF 34)
Kfz-Teilkaskoversicherung 117,57€
Summe Folgebeitrag 234,45€
In dem Beitrag für die Kfz-Haftpflichtversicherung sind folgende Beiträge für zusätzliche Leistungen enthalten:
- Autoschutzbrief (AutoPlus): 8,73 EUR
- Ausland Schadenschutz: 6,88 EUR

Für die Kosten mache ich kein Fass auf und auch kein Saisonkennzeichen.

[OldsCool]

Wichtig ist, egal bei welcher Versicherung, dass man den tatsächlichen Wert des Fahrzeugs versichert hat. Daher unbedingt mit (Kurz-)Gutachten arbeiten. Das ist aber meines Wissens nach nur die typische Vorgehensweise bei den Youngtimer-/Liebhabertarifen. In normalen Versicherungstarifen, auch wenn die vergleichbar günstig sind, hat man ein "normales", 25+-jahre altes Auto versichert.... mit schlechtestenfalls angenommenem Pauschalwert von nahe null...

Mein kleiner Zetti war anfangs bei der HUK, Teilkasko. Auf mein Gesuch, auf Vollkasko aufzurüsten, antwortete man mir, dass man so ein altes Auto bei der HUK nicht mehr versichert...... Das lohne sich nicht
Ich rate jedem zu einer speziellen Youngtimerversicherung auf Gutachtenbasis! Das ist in der Regel ein recht umfangreiches Komplettpaket, beim ADAC Classic ist sogar mein Garagentor mitversichert, sollte ich da im Zettirausch reindonnern
Ich zahle irgendwas um die 160-180€ (der Sixpack ist aufgrund des Mehrwerts geringfügig höher) all inclusive für Saison 3-10.

Gruß Steffen

[Alex_Z3Roadsta]

Ich bin mal gespannt was bei mir nun rauskommt.
Hatte mir ebenfalls die Frage gestellt ob sich eine Vollkasko bei dem "normalen" 96er lohnen würde. Als ich bei der HUK24 durchkalkulierte würde das fürs Jahr keine 70 Euro bei mir ausmachen, mit SB300. Also habe ich es mit abgeschlossen.
Siehe da, muss die jetzt in Anspruch nehmen. Hab mich in der Kurve gedreht, Regen + Heckantrieb nix gut. Schaden gemeldet, haben sofort Gutachter geschickt, bin gespannt was nun bei rum kommt und wie das Auto bewertet / kalkuliert wird. Habe nämlich ebenfalls kein Gutachten, bzw. den realen Wert, wie hier geschrieben wird, versichert, sondern nur die Tatsache, dass es ein 96er BMW ist.

[OldsCool]

Spannend! Das ist ja genau der gefürchtete Fall. Bitte um weitere Berichte, und natürlich mein Beileid zum Schaden Hoffe das lässt sich richten, möglichst kontoschonend.

Gruß Steffen

[eisi]

Servus!

Ich bin mal gespannt was bei mir nun rauskommt.
Hatte mir ebenfalls die Frage gestellt ob sich eine Vollkasko bei dem "normalen" 96er lohnen würde. Als ich bei der HUK24 durchkalkulierte würde das fürs Jahr keine 70 Euro bei mir ausmachen, mit SB300. Also habe ich es mit abgeschlossen.
Siehe da, muss die jetzt in Anspruch nehmen. Hab mich in der Kurve gedreht, Regen + Heckantrieb nix gut. Schaden gemeldet, haben sofort Gutachter geschickt, bin gespannt was nun bei rum kommt und wie das Auto bewertet / kalkuliert wird. Habe nämlich ebenfalls kein Gutachten, bzw. den realen Wert, wie hier geschrieben wird, versichert, sondern nur die Tatsache, dass es ein 96er BMW ist.

Jetzt wird´s spannend, weil unter anderem so Tatsachen wie
- Laufleistung
- Scheckheftgepflegt
- wieviele Vorbesitzer
- Zubehör werksseitig (Ausstattung)
- Zubehör extern (z.B. Auspuff/Felgen/Soundanlage)
- Pflegezustand (z.B. Dellen, Scheinwerferglas vergilbt)
- Lackzustand (z.B. Rost, Kratzer)
eine erhebliche Rolle spielen werden.
Da muss man dann beim Gutachter dabeibleiben und ihm das alles zeigen, was wertsteigernd ist - weil die gehen u.U. da mal schnell drüber weg.
Ich drück Dir mal beide

eisi

[Alex_Z3Roadsta]

Leute, ist krass. Ging schneller als Gedacht. Ich habe es leider noch nicht in den Händen, aber die telefonische Auskunft war, dass mein Auto auf gute 9.000 Euro geschätzt wurde als Wert vor dem Schaden. Ca. 7.000 Euro Reparaturkosten und für 3.300 würde es der freundliche Autohändler abkaufen.

ich mag das Auto. Gibt aber deutlich bessere / teils schönere/ interessantere Ausstattung etc. pp, muss es euch nicht erklären, ihr wisst selbst, das man bei dem einen oder anderen Modell noch mal schwach wird, obwohl man selbst bereits eins fährt .

Unterm Strich liebe ich einfach einen Z3, insbesondere VFL, manche FL gefallen mir auch. Daher hänge ich nicht explizit an meinem jetzigen und spiele nun tatsächlich mit dem Gedanken, dass wenn das genau so ist, wie sie das kalkulieren / begutachten. Mein Auto so wie es ist weiterverkaufen, mir das Geld von der Versicherung nehmen und einen anderen suchen. Saison ist zum Glück rum, kein Zeitdruck und bin auch nicht Mobilitäts eingeschränkt, da ja Zweitwagen/ Spaßauto.

hab einen 96er VFL mit 140 Ps, 1.9, ohne nichts, also absolutes blankomodel in montrealblau mit bereits schon einigen unschönen lackstellen (feine kratzerchen etc). 109.000 km runter.

In meinen Augen ein schönes Auto, aber besser geht definitiv und hatte es damals fast fürs gleiche Geld gekauft, als das was ich jetzt nach dem Schaden kriegen würde. Im Grunde dürfte ich nicht wirklich viel verlieren. Denn hätte ich keine Kakso.. wäre ich voll am Arsch

Geht ihr da mit meiner Meinung mit? Denn in dieses Auto jetzt das sehr gute Geld reinstecken.. weiß nicht. bin echt hin und her gerissen.