Wanted Z3 2.8

[Leuchte]

Ich denke, das ist ein faires Angebot. Was halt fehlt, ist das orginale Überrollschutzsystem, das kann man aber nachrüsten. Ich konnte damals hier über unser Forum, ein gut erhaltenes kaufen.
Es werden wahrscheinlich auch keine Sportsitze verbaut sein, sondern nur die normalen Standard-Ledersitze. Aber die sind auch nicht so verkehrt, da kann man mit leben.
Am besten schnellstens einen Termin zur Besichtigung vereinbaren und wenn er was für dich ist kaufen.
Ich denke, am Preis geht auch noch was.....

[OldsCool]

Ich fürchte fast dass der dann live und in Farbe etwas runtergerockt sein wird. Aber Versuch macht kluch! Anschauen, dann berichten.

Gruß Steffen

[estorilblau]

Moin,

nach dem Motto "Versuch macht kluch", habe ich mir den 2,0l in Hamburg angeschaut. Da ich eine Leidenschaft für Hamburg habe, hatte ich natürlich auch geplant, den Tag in Hamburg zu verbringen. Nun zu dem Fahrzeug: Es war ein Flop! Zur Erinnerung, hier der Link:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-216-9451

Auf der Hinfahrt hatten wir Regen und waren erstmal essen gegangen. Danach wurde es wieder hell am Himmel und die Sonne kam zum Vorschein. Das Auto hatten wir uns angeguckt, die Rechnungen musste ich auf Nachdruck anfordern und fahren war nicht möglich, weil das Fahrzeug dann ja wieder schmutzig werde... (die Straßen waren wieder trocken, so viel dazu). Außerdem waren die Sitze, dafür, dass er da so viel Zeit investiert hat in einem mäßigen Zustand. Ebenfalls das Leder der Türen war extrem patiniert. Naja, jetzt bin ich um eine Erfahrung reicher und habe dafür für ein anderes Fahrzeug vorab die Rechnungen der letzten Jahre bekommen.

Es geht um den Z3 2,8 aus Essen in Silber/Rot.
Erneuerungen laut Rechnungen:

2015 155000km:
Traggelenk
Bremsschläuche
Gasfeder Kofferraum
Spiegelsockel

2016 167000km:
Bremsen und Klötze vorne und hinten
Schaltgetriebeöl
Differntialöl
Aggregatriemen ?? Was ist das?

2017 174000km:
Handbremsseile neu und Einstellung der Handbremse

2020 198000km:
Stoßdämper hinten
Querlenkerlager vorne rechts und hinten links (geht das so überhaupt? Es stand so in der Rechnung)
Längswellengelenk
Motorreinigung (Warum braucht man das?)

Man sieht, dass einiges schon gemacht wurde. Die Kupplung dürfte die erste sein und bald adieu sagen. Was könnte noch für Probleme sorgen? Und die ganz große Gretchenfrage, was ist mit der Steuerkette?

[Michas]

Moiin
Der hat sich wohl selbst abgeschossen!

[Leuchte]

Meinst du denn das der silberne 2,8er aus Essen besser dasteht, also ich denke der wird noch schlechter im Zustand sein.

[estorilblau]

Der Silberne aus Essen ist aber ein 2,8er und deutlich günstiger. Ich werde ihn mir ja anschauen.

[Leuchte]

Ja klar doch, ist ja auch richtig so..

[EposEs14]

- Aggregatriemen sollte der Lichtmaschinen- bzw. Klimariemen sein
- Ansonsten sind schon viele "Klassiker" in der Auflistung enthalten...das ist nicht schlecht-
- Motorwäsche braucht es normalerweise nicht...aber zum Verkauf sieht es eben schöner aus (als etwas Verstaubtes)...und im Zweifel - alles kann, nichts muss - kann man damit natürlich auch schön austretendes Öl wegdampfen
- meine Kupplung ist bei > 400 Tkm noch die erste...sie muss also nicht zwangsläufig bei 200 Tkm "durch" sein.

Grüße!

[estorilblau]

Moin,

der Silber/Rot war vom Fahren her geil. Der 2,8er macht richtig Bock. Leider entpuppte es sich als eine Karre, sorry, anders kann man es nicht beschreiben, mit Roststellen und massiven Lackdefekten. Naja, nun geht die Suche weiter und ein paar weitere Erfahrungen habe ich machen können.

[StefanS]

Hi, in der Preisklasse muss man verdammt Glück haben ein gutes Fahrzeug zu bekommen.
Ich hab das alles schon auf der Suche nach einem 911 durch. 4 Vorbesitzer und ich hab schon kein Interesse mehr. Keine Detailbilder und ich mach mir nicht die Mühe einer Besichtigung. Inspektion in der Aral Tankstelle oder der ehemalige Porsche , BMW oder was weis ich Meister und die Angabe Scheckheftgepflegt und das war es für mich.
Frag immer ob unfallfrei und nachlackierungsfrei. Ohne Lackdichtemessgerät fahre ich nicht mehr zu einer Besichtigung.

Mir ist die Zeit mittlerweile zu Schade und ich investiere lieber für ein gutes Fahrzeug etwas mehr. Max. 2 Vorbesitzer, unfallfrei, ohne Nachlackierungen. Gerne mit Rechnungen aber ich Kaufe das Auto und keine alten Servicerechnungen. Historie ist gut aber der Zustand ist wichtiger. Zu guter letzt entscheidet das Bauchgefühl bei der Besichtigung.

Der schwarze Imola scheint ein gutes Angebot. Bin mit dem VK noch in Kontakt. Der war gerade beim Gutachter.

LG
Stefan