Zetti im Winter

[Jacky777]

Sicher sind solche Wintertouren total schön. Die mache ich mal hin und wieder und danach wird (bei jedem meiner ZZZs) eine Unterbodenwäsche mit allem fällig...denn

gerade in den schönsten Passstraßen liegt auch am meisten Schnee.
Vor 2 Jahren schon, sah ich mir das Fahrzeug von so einem
Wintertourenfan an: total durchgerostet...

Uwe, lass Dich nicht entmutigen, aber achte bitte
auf die richtige Wäsche nach solchen Extremwintertouren.
Dein ZZZ wird's Dir danken

[uwe-333]

Uwe, lass Dich nicht entmutigen, aber achte bitte
auf die richtige Wäsche nach solchen Extremwintertouren.

Extremwinter? Den brauchts leider garnicht, denn das Salz ist allgegenwärtig.
Ich bräuchte eine Waschanlage in der die Unterbodenwäsche nicht mit einer HD-Vorwäsche kombiniert ist, dann wär i scho froh.

So hilft nur 2-3x d. W. für 1 € die HD-Lanze drunter zu halten und sich die Radkästen vorzunehmen. Trotz aller Mühe, Liebe und Hohlraumversiegelung gehts bei mir scho los ...

[capefear]

Was geht los??? Rost??? Wo???

[Jacky777]

Uwe, lass Dich nicht entmutigen, aber achte bitte
auf die richtige Wäsche nach solchen Extremwintertouren.

Extremwinter? Den brauchts leider garnicht, denn das Salz ist allgegenwärtig.
Ich bräuchte eine Waschanlage in der die Unterbodenwäsche nicht mit einer HD-Vorwäsche kombiniert ist, dann wär i scho froh.

So hilft nur 2-3x d. W. für 1 € die HD-Lanze drunter zu halten und sich die Radkästen vorzunehmen. Trotz aller Mühe, Liebe und Hohlraumversiegelung gehts bei mir scho los ...

Extremwintertour war bezogen auf dick gesalzene Autobahnen und Passstraßen... Gerade dort liegt erfahrungsgemäß am meisten Salz rum, oder nicht? Da braucht es keinen dicken Winter, da hast Du recht. Die Notwendigkeit ergibt sich auf der Autobahn aus Sicherheitsgründen, in den Passstraßen daraus, dass die Anwohner ja ggf. drüber müssen um zu ihrem Haus zu kommen.

Dasselbe Problem hatte ich ja auch immer...wollte in keine Waschanlage.
Nun extra für den Winter geht ZZZ-Schätzchen halt in die Lammfellanlage (Allguth) weil dort die Unterbodenwäsche dabei ist.

Zusätzlich wird dann mal auch per Lanze noch die Radkästen gesprüht.

Also hier habe ich dann lieber etwas "Waschstraßenlacklook" als einen zerstörten Zetti

Eva hat da noch so ein Mittelchen. Sie wachst ihre immer im Herbst, das werde ich jetzt auch tun und zwar beide, also auch der Dicke bevor er Schlafen geht.

@capefear
bei meinem 1.8er habe ich noch nichts gesehen, außer an den Türgelenken Flugrost...unten war er noch gut, mal sehen wie das dann ist, wenn er auf der Hebebühne ist (muss er ja eh hin für den Motoreinbau und Bremsen neu, weil er lange stand).

Das Fahrzeug von dem ich sprach ist ein MX-5. Zwar mag unser Zetti da etwas besser sein, aber extrem viel Salz verträgt eigentlich kein Auto...
Deshalb halte ich mich da ja zurück, auch wenn ich selbst ja auch ein dicker Fan davon bin: um mich rum Schnee und Sonne über mir...
aber an erster Stelle steht mein ZZZ!

[uwe-333]

Was geht los??? Rost??? Wo???

Ich zeig dir die 2 Stellen mal.
Es könnte allerdings sehr wohl sein, dass da bei meiner Neulackierung vor 3 Jahren a bisserl gschlampert wurde

[klein170478]

Es gab mal einen richtig interessannten Test von ADAC zu dem Thema,
dort wurde erklärt das vorher unterbodenwäsche und nach solchen touren es überhupt nichts bringt....

Man sollte vor dem Winter das Auto mal gründlich mit 2 schichten wachsen. Und dabei Stellen wie im Motorraum, Türinnenkanten, Kofferraum mitbehandeln da auch dort salzwasser eindringen kann.

Vor dem Winter den Wagen auf die Bühne und Unterbodenschutz drauf. Wenn man es net professionell machen lässt, geht auch Sprühdosen und selber.
Wichtig Hohlräume etc net vergessen.
Wer ein GW Fahrwerk hat schön säubern und mit Vaseline bearbeiten damit das Fahrwerk länger hält.


So mache ich das vor dem jetzigen Winter.

[airbornezdrei]

Wie kann man denn die verschneite Landschaft (offen) erleben? Ich vermute mal, es herrschen dann Minustemperaturen. Wird das Dach dann in einer vorgeheizten Garage geöffnet und geschlossen, denn in der Betriebsanleitung steht ja, das man ab 0 Grad das Verdeck, um Beschädigungen zu vermeiden, nicht mehr öffnen solle.

[Steinbeizzzer]

Wenn ich im Winter offen fahre heize ich die Gargage ein und zusätzzlich mit dem Heißluftföhn die Heckscheibe damit sie schön weich ist, die bricht auch schon mal bei 5°.
Heut geht bei mir aber nix (SCHNEESTURM)

[uwe-333]

Wir sind entweder erst ein paar Kilometer gefahren, bis uns die Heizung zu sehr eingeheizt hatte oder haben Zetti in die Sonne gestellt, bevor wir das Verdeck öffneten. Klappt seit 10 Jahren problemlos, auch beim Schliessen des Verdecks. Da kann man ja nix vorwärmen.

[airbornezdrei]

Hm, bei meinem ZZZ ist gestern die Scheibe bei + 2 Grad, gem. Außentemperaturanzeige, in der Garage (keine einzelstehende Garage, sondern neben unserem Keller) beim Öffnen des Verdecks gebrochen. Ich wollte die Sitze ausbauen, da sie morgen zum Sattler kommen. Da kam ich auf die vermeintlich geniale Idee, zwecks Bewegungsfreiheit, das Dach zu öffnen. Der Vorbesitzer hatte erst kürzlich eine neue Scheibe eingebaut. Ich hatte nun die Vermutung, dass es sich um einen Nachbau aus dem Internet handelt, und daher so schnell gebrochen ist. Naja, man lernt nie aus.