Kaufberatung Z3 Roadster Österreich

[VauZwei]

Hallo Chris,

ist ärgerlich aber leider normal heutzutage.
Falls Du magst, poste Deine nächsten potentiellen Kandidaten hier rein, bevor Du hinfährst.
Ich schau´s mir dann an und geb auch meinen Senf zum Händler. Ich kann auch mal dort anrufen.
2 Minuten live reichen (mir) meist, um einen Eindruck zu bekommen, ob sich eine Anfahrt lohnt.

Viel Erfolg beim nächsten
Uwe

[PeWe]

Hi Chris,

guck dir den "Blauen" FL an, der macht mächtig was her....

LG
Peter

[batleth]

Naja Betrug kann man das nicht direkt nennen. Das sind halt unterschiedliche Sichtweisen und er ist eben sehr dreist und versucht einen Dummen zu finden. Dieses Risiko hat man beim Autokauf immer.
Dennoch kann ich dich und deinen Frust gut verstehen.
Wenn schon bei der ersten Näherung zum Fahrzeug kein gutes Bauchgefühl ist, kann man direkt umdrehen. Da du schon die weite Anreise hattest, konntest du ohne schlechten Gewissen trotzdem mal eine Runde drehen, alles richtig gemacht. Aber nur weil das Handschuhfach aufklappt wieder umdrehen? Warum? Gefällt dir nun trotzdem die Motorisierung?
Das Schloss vom Handschuhfach ist übrigens ein bekanntes Problem vom Z3, meins schließt auch nur sehr widerwillig.

Naja Schwamm drüber und weiter suchen. Lass dir Zeit und guck ruhig im privaten Sektor, vielleicht sogar hier übers Forum. In der Regel ist das ein guter Weg.

Gruß
Martin

[Chris1989]

Danke Uwe für dein Angebot, welches ich vermutlich mal annehmen werde

@ Peter, ja der sieht gut au, aber was ich noch vergessen hab zu erwähnen. Ich bin mir nun sicher, dass ich den 1.9 mit 140PS haben will. Der hat mir von der Leistung her schon gefallen, aber war schon an der unteren Grenze. Das heißt die 1.8er brauch ich mir gar nicht mehr anzusehen.
Somit bin ich wenigstens hier schlauer

lg
Chris

[z319i]

der blaue dürfte schon verkauft sein...bei dem preis war der sogar für händler interessant.....

[Graf Zahl]

....Der hat mir von der Leistung her schon gefallen, aber war schon an der unteren Grenze...

Wenn das so ist, dann bist Du ein Fall für einen 2,8, auch wenn das Deinem Wunsch nach maximaler Wirtschaftlichkeit nicht entspricht.
Da die Unterhaltsmehrkosten für einen 2,8 m.E. nach recht überschaubar sind, würde ich dennoch als Gegenprobe auch mal einen 2,8 probefahren.

Grüße GZ

[08/15]

....Der hat mir von der Leistung her schon gefallen, aber war schon an der unteren Grenze...

Wenn das so ist, dann bist Du ein Fall für einen 2,8, auch wenn das Deinem Wunsch nach maximaler Wirtschaftlichkeit nicht entspricht.
Da die Unterhaltsmehrkosten für einen 2,8 m.E. nach recht überschaubar sind, würde ich dennoch als Gegenprobe auch mal einen 2,8 probefahren.

Grüße GZ

Aber leider der Einkaufspreis fast das doppelte, wenn man ein vernünftiges Exemplar erwischen will. Und die Steuer für so einen 2.8 ist in Österreich auch nicht zu verachten.

[Graf Zahl]

....Der hat mir von der Leistung her schon gefallen, aber war schon an der unteren Grenze...

Wenn das so ist, dann bist Du ein Fall für einen 2,8, auch wenn das Deinem Wunsch nach maximaler Wirtschaftlichkeit nicht entspricht.
Da die Unterhaltsmehrkosten für einen 2,8 m.E. nach recht überschaubar sind, würde ich dennoch als Gegenprobe auch mal einen 2,8 probefahren.

Grüße GZ

....Und die Steuer für so einen 2.8 ist in Österreich auch nicht zu verachten.

Soeben hab ich grade mal "jährliche KFZ-Steuer Österreich" gegoogelt. Und in der Tat ...ist nicht zu verachten, da fällt selbst mir das Zählen schwer:
594€ für 140PS
937€ für 193PS
Das nenn ich gesetzlich legitimiertes Raubrittertum in Reinkultur

[z319i]

das ist aber noch nicht alles an frechheit : für pkw ohne katalysator bis baujahr 1986 kommen nocheinmal 20% strafsteuer dazu

[Chris1989]

Da seht ihrs wir zahlen in Österreich wirklich viel an Steuer und Versicherung.
Hatte voriges Jahr mal den Einfall mir eine C4 Corvette zu kaufen. Als ich dann die Versicherung angefragt hatte, sagten mir die Steuer + Haftpflicht 2500€/Jahr. Wenn man dann noch ein paar Tausender für die Erhaltung (Service usw.) dazurechnet, is es einfach unleistbar.
Darum eben max. 150PS, da kann ich ihn zu meinem VolvoV40 D3 (noch der gute 5 Zylinder mit ordentlich Power ) dazumelden und zahl nix dafür.
Bei uns zahlt man bei Wechselkennzeichen nur für das stärkste Auto.

lg
Chris