Preise/Kosten für typische Reparaturen und Servicearbeiten

[Toni]

Grund: Temperaturanzeige schwankt

Arbeiten: Thermostat ersetzt

Rechnung/Kosten gesamt: 122,72 EUR plus MwSt.

Davon Material: 49,97 EUR plus MwSt.

Davon Arbeitszeit: 41,25 EUR plus MwSt.

BMW-Werkstatt [X] Marken-Werkstatt [ ] Werkstatt-Kette [ ] Freie Werkstatt [ ] Selbstmontage [ ]

Werkstatt: Autohaus Schwarz, Kornwestheim

Bemerkungen:

[Juma]

Grund: Ölwechsel im Automatikgetriebe

Arbeiten: Ölwechsel mit Filter und Dichtung

Rechnung/Kosten gesamt: 140 Euro

Davon Material:

Davon Arbeitszeit:

BMW-Werkstatt [ ] Marken-Werkstatt [ ] Werkstatt-Kette [x] Freie Werkstatt [ ] Selbstmontage [ ]

Werkstatt: Bosch Service Kickler, Oldenburg

Bemerkungen: Getriebe schaltet, gefühlt, leichter und öfter

[Stef_Bln]

Grund: Zeit war ran/ Jahr war um

Arbeiten: Ölwechsel mit Filter

Rechnung/Kosten gesamt: € 87,80

Davon Material: ?

Davon Arbeitszeit: ?

BMW-Werkstatt [ ] Marken-Werkstatt [ ] Werkstatt-Kette [X] Freie Werkstatt [ ] Selbstmontage [ ]

Werkstatt: Mr. Wash Berlin Lichtenberg/ Marzahn

Bemerkungen: Festpreis € 69,90 Ölwechsel mit Shell Helix Ultra 5W-30 ultra. Dazu einen Liter zum Nachkippen (falls nötig - wohl aber eher unwahrscheinlich € 17,90).

Vorher war 0W-40 drin. Mr. Wash machte klar, dass BMW hierfür die Herstellerfreigabe zurückgezogen hat. Also habe ich das herstellerseitig empfohlene Öl verbauen lassen. Dann ist bei ölbasiertem Motorschaden auch eine Garantie drin. Außerdem könne man nur so nach Serviceanzeige fahren.

Insgesamt habe ich jetzt beim Fahren subjektiv ein besseren Fahrfgefühl. Der Motor läuft irgendwie "satter".

Insgesamt sehr guter Service! Der Meister machte während des Ablassens noch eine Runde in der Grube und wies mich auf Kleinigkeiten hin. Auf explizite Nachfrage, ob es irgendwas bemerkenswertes gäbe (ich hatte meine Zetti ja noch nie von unten gesehen): "Nö, hätt' ick schon jesagt... allet schick!".

[Blue98]

Grund: hintere Bremsscheiben starker Rostansatz

Arbeiten: Bremsscheiben, Beläge, Handbremsbeläge und Warnkontakt erneuert

Rechnung/Kosten gesamt: 95Euro

Davon Material: 95Euro

Davon Arbeitszeit: 1,5 Stunden pro Seite

BMW-Werkstatt [ ] Marken-Werkstatt [ ] Werkstatt-Kette [ ] Freie Werkstatt [ ] Selbstmontage [ X]

Werkstatt: meine Garage

Bemerkungen: Dazu gibt es gute Anleitungen auf Youtube

[Spandauer]

Grund: Haube und Frontschürze haben Lackabplatzer , Steinschlag und Kratzer

Arbeiten: Haube und Frontschürze neu lackieren

Rechnung/Kosten gesamt: 700 EUR

BMW-Werkstatt [] Marken-Werkstatt [ ] Werkstatt-Kette [ ] Freie Werkstatt [x] Selbstmontage [x]

Bemerkungen: Alle Anbauteile an Haube und Schürze habe ich vorher selbst demontiert und danach auch wieder selbst angebaut.

[Joerg16]

Grund: turnusmäßiger Wechsel

Arbeiten: Bremsflüssigkeit

Rechnung/Kosten gesamt: 97,10 Euro

Davon Material: 12,50 Euro

Davon Arbeitszeit: 84,60 Euro

BMW-Werkstatt [ x] Marken-Werkstatt [ ] Werkstatt-Kette [ ] Freie Werkstatt [ ] Selbstmontage [ ]

Werkstatt: BMW Stuttgart-Vaihingen

Bemerkungen:

[Arminius]

Grund: Achse / Lager Wasserpumpe defekt, Lüfterrad hatte Spiel bzw. lief schräg (es hatte sich schon in der Plastikabdeckung verkeilt und eine Lamelle war abgebrochen, zum Glück ist es nicht in den Kühler geschlagen)

Arbeiten: Wasserpumpe, Thermostat mit Gehäuse, Riemenscheibe, beide Keilrippenriemen, Lüfterrad und Kühlflüssigkeit getauscht

Rechnung/Kosten gesamt: 160,00 Euro (+ 1 Abendessen im Steakhaus )

Davon Material: 120 Euro

Davon Arbeitszeit: 40 Euro

BMW-Werkstatt [ ] Marken-Werkstatt [ X ] Werkstatt-Kette [ ] Freie Werkstatt [ ] Selbstmontage [ X ]

Bemerkungen: Das alte Lüfterrad musste ich in einer Werkstatt demontieren lassen, da es sich trotz diverser längerer Hebel nicht von der Wasserpumpe lösen wollte.

[Abbakus]

Grund: Metallische Schläge im Teillastbereich und bei Lastwechseln --> Zweimassenschwungrad Feder gebrochen

Arbeiten: Zweimassenschwungrad und Kupplungsautomat erneuert

Rechnung/Kosten gesamt: € 460,99

Davon Material: € 460,99

Davon Arbeitszeit: € 0,00 (ca. 5 Stunden incl. einiger Nebenarbeiten)

Selbstmontage [X] BMW-Werkstatt [ ] Marken-Werkstatt [ ] Werkstatt-Kette [ ] Freie Werkstatt [ ]

Werkstatt: privat

Bemerkungen:
Dem 2.8er Breitarsch bei 240000 km ein Komplettkit von LUK, bestehend aus Zweimassenschwungrad, Kupplungsautomat, Ausrücklager und Kleinkram verpasst. Nun sind die schlagenden Geräusche aus dem Antriebsstrang bei Lastwechseln total verschwunden.

[Abbakus]

Grund: Mit defektem Katalysator im Z3 1.9 in Bayern liegen geblieben.

Arbeiten: In Werkstatt als "Erste Hilfe" waehrend Wochenende Kat kpl. ausgeraeumt. Zuhause danach neuen 400Z Metallkat von Unifit verbaut.

Rechnung/Kosten gesamt: € 279,00

Davon Material: € 209,00

Davon Arbeitszeit: € 70,00 in 1A Werkstatt / Kat-Wechsel in Eigenarbeit

Werkstatt-Kette [X] Selbstmontage [X] BMW-Werkstatt [ ] Marken-Werkstatt [ ] Freie Werkstatt [ ]

Werkstatt: 1A Service Eichstaett fuer die "Erste Hilfe" / Kat-Wechsel zuhause privat

Bemerkungen:
Beim 1.9er VFL fing der 5 Jahre alte und maximal etwa 60000 km gelaufene BMW-Kat das Rasseln an. Sehr kurz danach blieb der Zetti ohne Leistung liegen. Ca. 200m zur 1A Werkstatt in Eichstaett geschoben. Dort wurde der total verstopfte Kat mangels Teilen leergeraeumt, damit man am Wochenende weiter fahren konnte. Zuhause neuen Unifit 400Z Metallkat (incl. Kruemmer, einbaufertig) montiert.

[ThorJ]

Grund: Inspektion + Leuchten der Ölkontrollleuchte für ca. 5 Sekunden nach Start (defekter Motorölstandsensor) + Bremse vorne komplett

Arbeiten: Inspektion; Bremsflüssigkeit gewechselt; Motorölstandsensor ersetzt; Bremse vorne komplett

Rechnung/Kosten gesamt: 557,35 €

Davon Material: 489,85 €
Ölfilter 11,15€
Motoröl 10W40 34,00€
Zündkerzen (4mal) 15,30€
Zündkabelsatz 65,00€
Motorölstandsensor 115,90€
Bremsscheiben 105,00€
Bremsbeläge 78,10€
Warnkontakt 12,00€
Bremsflüssigkeit 7,50€

Davon Arbeitszeit: 67,50 €

BMW-Werkstatt [ ] Marken-Werkstatt [ ] Werkstatt-Kette [ ] Freie Werkstatt [x] Selbstmontage [ ]

Werkstatt: Jens Martens Diepholz

Bemerkungen: Soweit so gut, außer das er am Liebsten die Hinterbremsen auch noch neu gemacht hätte, obwohl sie noch für min 1 Jahr gut sind.
Erste Inspektion in meinem Besitz und nach 13 Jahren der erste Zündkerzenwechsel, obwohl vorher laut Scheckheft immer beim