Großes Restaurationsprojekt: Unser BMW Z3 wird neu geboren!

[eisi]

Servus!

Servus!

Der Wagen ist schwarz gefüllert und auf dem Weg zum Lackierer!

Das sieht mir nicht nach Westeuropa aus

eisi

Spielt doch keine Rolle

Stimmt - die arbeiten alle gut.

eisi, dessen QP auch nicht in DEU lackiert wurde

[TopDownCruiser]

Es gibt lackieren und lackieren. Das muss allen klar sein. In München wollte man für meinen Lackierwunsch 30.000€. Wir sprechen hier nicht von irgendwelchen Karosseriearbeiten die zusätzlich anfallen.

Heute wurde der Wagen von 4 Mitarbeitern einen ganzen Tag mit P1000 geschliffen. Er ist sowas von glatt, Wahnsinn! Ich war vorhin dort und die haben Ihn in die Lackierkabine geschoben um morgen Früh den Wagen fürs Spritzen fertig zu machen.

Geplant ist folgendes:

1 Schicht in Schwarz 9005
2 Schichten in 430 Pearl
1 Nebelschicht 430 Pearl
2 Schichten 2K Klarklack.

Dann wird der Wagen mit P1500, P2000 und P3000 geschliffen und poliert. Ich bin auf das Ergebnis gespannt!

[John57]

30 000€ ? Im Ernst?

[TopDownCruiser]

30 000€ ? Im Ernst?

Ja, im Ernst. Auf Rechnung 30.000€ kostet eine Umlackierung inkl der Unterbodenbearbeitung meiner Vorstellung. In deren Werkstatt standen sogar zwei E30 hinten versteckt die ren solches Paket bestellt haben. Diese Autos wurden mir gezeigt nachdem ich unglaubwürdig auf die 30.000€ kommentiert habe.

[Graf Zahl]

.....wollte man für meinen Lackierwunsch 30.000€.... Die haben wohl verstanden "Beschichtung in Feingold" und nicht in Pearl

.....Ich bin auf das Ergebnis gespannt! Wir auch, und wollen unbedingt Bilder sehen. Wenns irgendwie geht maximal hochauflösend irgendwo in der Wolke ablegen. Denn die hiesige Größe 800 x 600 ist für den Forums-Hausgebrauch zwar o.k., nicht jedoch wenn es ums Bebildern von Spitzenlackierungen geht.

Grüße GZ

[Holger_ZZZ]

Zu den Lagern der Schräglenker.

Die verstellbaren von BMW / Aftermarket sind schlichtweg die Falschen Lager. Inverstiere die Paar Euro für neue Lager und zwar die ohne Skalierung und ohne exzentrische Verteilung des Gummis. Du handelst dir sonst enorme Schwierigkeiten mit der Achsgeometrie ein.

Falls es unbedingt verstellbare sein müssen, rate ich dem Fall zu verstellbaren PU Lagern.

[eisi]

Servus!

Anmerkung meinerseits zur Z3-HA:
Bekanntermaßen stimmt an der serienmäßigen HA bei "99%plus" weder die Spur noch der Sturz.
Die Protokolle bei den FW-Vermessungen sagen im Vergleich stets das gleiche aus:
- Die Sturzwerte links/rechts weichen etwas voneinander ab
- Meist ist einer im "grünen Bereich"
- Die Spur ist meist an beiden Seiten ok, jedoch sind die Werte nicht identisch
Im Alltagsbetrieb ist dies bei weiten nicht so spürbar, wie z.B. unterschiedliche/falsche Luftdruckwerte in den Reifen.
Die Reifen werden sich dadurch kaum merklich bzw. unterschiedlich abfahren. Die 0,1 bis 0,3mm mehr Verschleiß auf der einen zur anderen Seite kann auch dem Fahrstil, der Lieblingsstrecke oder dem fehlenden Sperrdiff zugeordnet werden.
Für mich gilt: Da lohnt sich der Aufwand zum Nutzen in keiner Weise.
J-Lo S hat Standardlager verbaut und die werde ich wieder einbauen.
Auf der Nordschleife gelten andere Regeln; wiederum "99%+" von uns können das gar nicht beurteilen bzw. spüren das beim Fahren nicht.
Falls das dennoch gemacht werden soll, gilt:
Dann muss aber auch ein perfektes Fahrwerk mit super Reifen verbaut werden und das Gerät ist auf der Radlastwaage einzustellen.
Läßt Du eines davon nicht machen, lohnt sich der Aufwand genau so viel, wie ein innenpoliertes Abflussrohr auf Deinem WC.

eisi

[TopDownCruiser]

Hallo,

die Lager werden morgen ausgepresst und es kommen normale Lemförder Teile rein. Danke hier für eure Kommentare.

Der Lackierjob von der Karosserie ist fertig. Es müssen paar Staubeinschlüsse im Kofferraum entfernt werden und im ganzen geschliffen und poliert. Ich bin mega zufrieden mit deren Arbeit.

Folgende Materialmengen wurden ca verwendet:

3 Liter Epoxy
2 Liter Füller 2k
2 Liter Schwarz 9005
2,8 Liter Oxford Grün 430 Pearl
2,5 Liter Klarlack 2k

Eine Lackierung um sie perfekt auszuführen muss in perfekten Bedingungen stattfinden. Diese Perfektion ist in meinen Augen unrealistisch. Das Lackierer Team hat sich wirklich viel Zeit genommen mit dem Fahrzeug und ich finde es einfach nur mega im Ergebnis in der Gesamtbetrachung. Klar, es gibt einen Läufer und paar Staubeinschlüsse - nichts was die nicht beheben können mit schleifen und einer Poliermaschine.

Materialien sind alle in Deutschland gekauft und für die Lackierung wurde mir 150€ berechnet. Ich sage nichts weiteres mehr dazu

[eisi]

Servus!

Hallo,
die Lager werden morgen ausgepresst und es kommen normale Lemförder Teile rein. Danke hier für eure Kommentare.

Gern geschehen

Materialien sind alle in Deutschland gekauft und für die Lackierung wurde mir 150€ berechnet. Ich sage nichts weiteres mehr dazu

Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei der Angabe eine Null fehlt. Trotzdem

eisi

[TopDownCruiser]

quote="eisi"]

Materialien sind alle in Deutschland gekauft und für die Lackierung wurde mir 150€ berechnet. Ich sage nichts weiteres mehr dazu

Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei der Angabe eine Null fehlt. Trotzdem

eisi[/quote]

Nein, fehlt keine Null. 150€.