Frage Drehmomente Getriebe und Motorölwanne

[Dicke06]

Das erste als meine Dicke bei mir Einzug hielt war der Rausschmiss vom 5w30 Öl! Ölverbrauch 300-400ml.
Lange das Mobil1 gefahren-top! Null Verbrauch.
Dann das Newslife..mit dem ich nicht mehr glücklich wurde. Der Verbrauch stieg wieder an.
Nun Rowe 5W40 mit LL01 Freigabe. Top!
Das 1040 ist damals bereits mit reingekommen.
Bei diesem Wechsel fülle ich FinGear mit hinein. Diff. ebenso.
Wüsste schon gerne was die anderen Piloten so verfüllen...da das Thema Getriebenöl für mich nicht sonderlich durchforstet wurde.
Fahre alle Pkw mit Getriebeadditiven, nun neu FinGear.

[OldsCool]

Motor: aktuell Mannol Extreme 5W40 (2,90€/l vor der Krise), ab Frühjahrsölwechsel mal das Ravenol VST 5W40 (8€/l) jeweils in allen BMWs (M43, M52TU und M54),
Getriebe: Getrag (1.9er) und ZF (2.8er) beides auf ATF umgeölt (LiquiMoly TopTec 1200)
Diff: Castrol Syntrans/Transmax -> seitdem lauteres heulen
Servo: ATF TopTec 1200 (die Reste vom Getriebe )

Gruß Steffen

[Dicke06]

Nach Erwerb des Zettis hab ich das 5w30 nach einem Verbrauch von ca.500ml direkt rausgeschmissen.
Dach Mobil 1, leider wurde es nicht mehr produziert. Dann den Nachfolger NewLife. Leider ging da auch schon der Verbrauch einwenig hoch..
Nun Rowe RS 5w40. Top!
Ins Getriebe kam schon das LM 1040 rein. Nun zum anstehenden Wechsel wollte ich das FinGear testen.
Wäre schon interessant was unsere anderen Zettifahrer als Getriebeöl in Nutzung haben.
Diff.wird dieses Mal ebenfalls mit FinGear verwöhnt.
Castrol 05w30 - wie gesagt, es war die ersten 50000Km im Zetti. Geht gar nicht.. Mein Blick auf den Verschlussdeckel muß ziemlich einprägsam gewesen sein, so schilderte man es mir!
Mit dieser eigenen Erfahrung und dem was ich gelesen mitbekam möchte ich von diesen Produkten nichts mehr....

[Dicke06]

Hab nun alles zusammen...
Getriebeöl würde das von Ravenöl 75-80.
Bin gespannt und werde berichten!
Herzlichen Dank für die tolle Unterstützung!!

Beste Grüße,
Ralf