Kaufberatung BMW Z3 2.8l Schaltgetriebe

[marc8706]

Ich kauf das Auto einem Bekannten ab. Ich schreibe in den Kaufvertrag einfach ein paar defekte des Autos. Das blicken die am Zoll doch nicht. :=)

[muhaoschmipo]

Wenn er dir gefällt.... Kaufen

[rcesi]

wie gesagt, die sind nicht doof!

Da haben sich schon andere Leute die Zähne ausgebissen.
aber mach wenn Du meinst. Erzähl danach wie es gelaufen ist.

LG

[RunnerAZ36]

...habe meine beiden Z3 aus der Schweiz.
Abwicklung läuft wie folgt:
-Auto kaufen (Kaufvertrag!)
-Überführung mit Schweizer Zollkennzeichen (Gibt es beim Straßenverkehrsamt vor Ort) oder alternativ auf einem Transporter/Hänger
-Ausfuhrabwicklung per Spedition (geschätzt 100,-€) oder in Eigenregie (Schweizer Papierkram ist easy und selbsterklärend, der deutsche ist wie Steuererklärung beim ersten Mal selber machen )
-Verzollung in die EU empfehle ich direkt an der Grenze CH-D durchzuführen (dort werden öfters Autoimporte abgewickelt), alternativ kann der Z3 z.B. auch über Österreich (EU Erstgrenze - Stempel abholen) nach D importiert werden, dann wird im Nachgang die Verzollung mit dem deinem Wohnort nächstgelegenen Zollamt durchgeführt.

Der Schweizer Kaufpreis wird mit dem Tageskurs umgerechnet, die Transportkosten (daher bin ich auf eigener Achse gefahren ) werden ebenfalls dazugerechnet.
Darauf 10% Zoll (sofern der Z3 nicht schon einmal in der EU zugelassen war) und dann on top 19% Märchensteuer, also 30,9% Aufschlag auf den Kaufpreis inklusive Transportkosten.
-In D kommt dann die Vollabnahme beim TÜV und die Zulassung

Sollte die Rechnung sehr niedrig oder nur einen symbolischen Wert ausgewiesen haben, dann wird der Zoll den Wert schätzen. Da der Z3 nicht so selten und auch nicht so wertvoll ist, sollte das eigentlich kein Problem darstellen

[Graf Zahl]

...Und dann ist er immer noch Silber mit roter Vollleder Ausstattung....

GZ:Kombi muß natürlich gefallen, sonst hilft auch ein Superpreis nicht weiter.

....Nicht zu teuer, aber auch kein super geiler Schnapper

GZ: Wenn der ZZZ technisch + optisch gut ist, dann finde ich, daß der Preis bei < 20 Tkm sehr günstig ist. Schlagt mich tot, aber bei mobile + Co in D würde der nicht unter 20T€ angeboten werden.

Grüße GZ

[eisi]

Servus!

...Und dann ist er immer noch Silber mit roter Vollleder Ausstattung....

GZ:Kombi muß natürlich gefallen, sonst hilft auch ein Superpreis nicht weiter.

....Nicht zu teuer, aber auch kein super geiler Schnapper

GZ: Wenn der ZZZ technisch + optisch gut ist, dann finde ich, daß der Preis bei < 20 Tkm sehr günstig ist. Schlagt mich tot, aber bei mobile + Co in D würde der nicht unter 20T€ angeboten werden.

Grüße GZ

...und steht dann Jahre im Netz, wird angeboten wie Sauerbier und viele sagen sich, wenn der 20.000€ wert ist, bekomme ich für meinen alten noch 17.000
So kommen die Mondpreise zustande.

eisi

[Holger_ZZZ]

@eisi
Danke für die Antwort! Genau das ist ein riesiges Problem.
Nüchtern betrachtet sind die alle die Hälfte wert. Aber gut, das ist ein anderes Thema....Wert bemisst sich am Markt....Ich weiß, ich weiß ... es gibt aber auch "Blasen" durch Hype und Spekulationen

[muhaoschmipo]

In der aktuellen Youngtimer ist der Z3 2.8 von 14 auf 15t€ im guten Zustand heraufgestuft worden

[Graf Zahl]

... es gibt aber auch "Blasen" durch Hype und Spekulationen

Die gibt es ganz sicher. Meiner Wahrnehmung nach allerdings eher für Fahrzeuge ab weit im 6-stelligen Bereich. Beim ZZZ in milder Form vielleicht maximal für die M. Alle übrigen ZZZ (Zustand 2 und besser), die zwischen 10 - 30 T€ im Netz kursieren: Und ja, da wird für den einen oder anderen ein paar Tausender zuviel aufgerufen. Aber diese Beträge sind m.E. nach viel zu gering, um hier von Hype oder Spekulation zu reden.

Und wenn einer seinen ZZZ, aus welchen Gründen auch immer, deutlich überhöht anbietet: Kann ich ihm nicht verdenken und ist für mich o.k., würd ich wahrscheinlich auch so machen. Dann steht der eben ggf. ein Jahr im Netz. Irgendwann wird sich der Preis dann schon von selbst einpendeln.

[Holger_ZZZ]

Wir sprechen halt von einem Z3. Da ist alles Großserie. Man könnte noch nicht mal sagen, dass der Motor exklusiv ist.
Es werden für 4Zyl teils Preise aufgerufen, wofür man sich ein Kleinserienfahrzeug wie Alpina B3 leisten kann.
Es ist beim Z3 bestimmt nicht die Exklusivität. Ich denke es ist mit auch einen Generationenfrage. Die Baby Boomer hatten vor 20 Jahren noch den Nachwuchs aufzuziehen und überwiegend keine Kapazität für Spaßautos. Das wird jetzt nachgeholt. Bildet sich ja auch hier im Forum ab.
Daher kommt die verhältnismäßig große Nachfrage und auch das nicht angemessene Preisniveau